Vysokorychlostní železnice Shijiazhuang-Wuhan

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 13. září 2017; kontroly vyžadují 6 úprav .
Vysokorychlostní železnice Shijiazhuang-Wuhan
obecná informace
Země
Umístění provincie Che-pej
Koncové stanice Nádraží Shijiazhuang
Servis
Podřízení China Railway Beijing Group [d]
Technické údaje
Šířka stopy Evropský rozchod
Linková mapa
Shijiazhuang - Zhengzhou - Wuhan
Délka čáry:840 km
Dráha:1435 mm
Napětí:50Hz 25 000V  =
Maximální rychlost:350 km/h
Konvence
 železnice Peking — Shijiazhuang 
 železnice Shijiazhuang - Taiyuan 
Shijiazhuang - jih
Gaoi - Western
Xingtai – východní
Handan - východní
Anyang - Východ
Hebi -Vostochny
xinxiang - východ
most přes Žlutou řeku
 železnice Zhengzhou — Xuzhou 
Zhengzhou – východ
 železnice Zhengzhou - Xi'an 
Xinzheng - východ
Xuchang - východ
Lohe - Western
Zhumadian -Western
Mingan - východní
Xinyang - východ
Dow
Hengdian- východní
 železnice Wuhan - Yichang 
 železnice Hefei - Wuhan 
most tianxingzhou přes yangtze
Wuhan
 železnice Wuhan - Guangzhou

Vysokorychlostní železnice Shijiazhuang-Wuhan ( čínské trad. 石武客運專線, ex. 石武客运专线, pchin -jin Shiwǔ Kcheyun Zhuān Xiàn ) a vysokorychlostní železnice Wuhanèyùn Zhuān Xiàn spojující města Shijiazhuang  , the Zhuān Xiàn 840-840 . provinční hlavní města Henzhou a Wuhan, v tomto pořadí , a Hubei . Silnici se také říká Shiu podle prvních slabik spojených měst.

Zahájení stavby - v říjnu 2008, dodání - v prosinci 2012. Výše investice do výstavby silnice je 116,76 miliardy juanů. Silnice je navržena pro rychlost do 350 km/h.

Tato silnice je součástí vysokorychlostní linky Peking-Hongkong . Zprovozněny jsou i následující úseky tratě Wuhan-Guangzhou a prodloužení do Shenzhenu ( Vysokorychlostní železnice Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong High Speed ​​Railway ) a předchozí úsek Peking-Shijiazhuang [1] .

Ve městě Wu -chan vede silnice přes most Tianxingzhou přes řeku Yangtze , který byl otevřen v prosinci 2009 [2] .

Úsek Zhengzhou  - Wuhan byl uveden do provozu 28. září 2012. Vysokorychlostní vlaky byly zahrnuty do jízdního řádu, včetně z Xi'an do Guangzhou. Celá cesta pro rychlovlaky na tomto úseku trvala místo čtyř hodin asi dvě [3] . Přímé vlaky z Xi'anu  do Shenzhenu (jako G824/G821 [4] a G838/G835 [5] ) projíždějí východním a západním nádražím Zhengzhou.

Dne 26. prosince 2012 byla stavba celého úseku dokončena a byla otevřena železniční doprava z Pekingu do Šen -čenu [1] .

Zastávky

  1. Shijiazhuang — jižní ( čínština: 石家庄南站)
  2. Gaoi – západní ( čínština: 高邑西站)
  3. Xingtai – východní ( čínština: 邢台东站)
  4. Handan — východní ( čínština: 邯郸东站)
  5. Anyang – východní ( čínština 安阳东站)
  6. Hebi – orientální ( čínština 鹤壁东站)
  7. Xinxiang – východní ( čínština 新乡东)
  8. Zhengzhou – východní ( čínština: 郑州东站)
  9. Xinzheng – východní ( čínština 新郑东站)
  10. Xuchang – východní ( čínština 许昌东站)
  11. Luohe – západní ( čínština 漯河西站)
  12. Zhumadian – západní ( čínština: 驻马店西站)
  13. Mingan – východní ( čínština 明港东站)
  14. Xinyang – východní ( čínština 信阳东站)
  15. Dau ( čínština 大悟站)
  16. Hengdian – východní ( čínština 横店东站)
  17. Wuhan ( čínština 武汉站)

Poznámky

  1. 1 2 Vysokorychlostní železniční trať Peking-Guangzhou,  Čína . železniční technologie . Staženo 23. května 2020. Archivováno z originálu dne 21. září 2020.
  2. 石武铁路客专线正式铺轨 (čínština) . Získáno 30. dubna 2012. Archivováno z originálu 6. října 2012.
  3. Čína otevírá vysokorychlostní trať Zhengzhou – Wuhan | Mezinárodní železniční žurnál . Datum přístupu: 24. prosince 2012. Archivováno z originálu 24. září 2015.
  4. Harmonogram G824/G821 Archivováno 23. dubna 2013 na Wayback Machine , přes Zhengzhou   (čínština)
  5. Plán G838/G835 Archivováno 18. listopadu 2012 na Wayback Machine .