Škrabkový dopravník
Škrabkový dopravník - ( anglicky letový dopravník ) dopravní zařízení kontinuálního provozu, ve kterém se pohyb sypkého nákladu provádí po pevném skluzu - pánvi, pomocí škrabek namontovaných na jednom nebo více tažných řetězech a ponořených do vrstvy hromadného nákladu.
Charakteristika hřeblových dopravníků
- výška bočnice - od 100 mm
- tloušťka dodávaného švu je od 0,8 m a výše
- úhel sklonu dodávaného švu — až 35º
- délka akumulačních děl - 50 m a více
Aplikace hřeblových dopravníků
- přeprava hornin
- podpora při pohybu kombajnu, pluhu
Pracovní nástroje hřeblových dopravníků
- stát se
- řetěz
- škrabky
- okapy
- pohonná stanice
- koncová hlava
Klasifikace hřeblových dopravníků
po domluvě
- podzemní škrabkové dopravníky (pro uhelné a rudné doly)
- škrabkové dopravníky pro všeobecné účely (pro povrch dolů a zpracovatelských závodů)
- speciální škrabkové dopravníky (používané v důlních vozidlech)
podle povahy vykonávaných funkcí
- dodávací hřeblové dopravníky (pouze pro přepravu)
- hřeblové dopravníky kameniva (kromě přepravy dalších funkcí fungují ve spojení s jinými hloubícími jednotkami)
- brzdové škrabkové dopravníky (sestup uhlí dobývacími prostory s velkým úhlem sklonu)
podle typu pohonu
- hřeblové dopravníky s elektrickým pohonem
- hřeblové dopravníky s pneumatickým pohonem
- hřeblové dopravníky s hydraulickým pohonem
podle typu trakčního řetězu
- vlečné řetězové dopravníky s válečky
- vlečné řetězové dopravníky
- hřeblové dopravníky s kruhovým článkovým řetězem
podle umístění pracovní pobočky
- hřeblové dopravníky s horní pracovní větví
- hřeblové dopravníky se spodní pracovní větví
- hřeblové dopravníky se dvěma pracovními větvemi
podle způsobu pohybu konstrukce
- přenosné škrabkové dopravníky
- mobilní škrabkové dopravníky