Bitva u Stromboli

Bitva u Stromboli
Hlavní konflikt: Nizozemská válka

Bitva u Stromboli
datum 8. ledna 1676
Místo Stromboli (nyní Itálie )
Výsledek kreslit
Odpůrci

 Francouzské království

 Republika Spojených provincií Španělské impérium
 

velitelé

Abraham Duquesne

Michael de Ruyter

Boční síly

20 lodí

19 lodí

Ztráty

400 zabitých

1 loď,
80 zabito

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Bitva u Stromboli , bitva u Alicudi ( fr.  Bataille d'Alicudi ) - námořní bitva, která se odehrála 8. ledna 1676 u Liparských ostrovů (severní pobřeží Sicílie) během nizozemské války mezi francouzskou eskadrou pod velením Vice. Admirál Abraham Duquesne a nizozemská eskadra admirála Michaela de Ruytera , mírně posílena španělskými silami. Po krvavé bitvě byl holandský admirál, který ztratil 1 loď, ale měl méně ztrát na lidech, nucen ustoupit, což umožnilo nadřazeným Francouzům prorazit do sicilského přístavu Messina.

Pozadí

V létě 1674 došlo v Messině (ostrov Sicílie ), která v té době patřila Španělsku, k povstání a francouzský král Ludvík XIV . se rozhodl rebely podpořit. Na začátku roku 1675 se Francouzi pevně usadili ve městě. Španělsko, neschopné bránit ostrov sám, se obrátilo na Spojené provincie se žádostí o loďstvo, jehož údržbu si vzala na své náklady. V roce 1675 byla z Amsterdamu na Sicílii vyslána eskadra nejslavnějšího nizozemského admirála de Ruytera sestávající ze 14 bitevních lodí, 4 fregat, 4 firewallů a 8 malých lodí. Do Cádizu dorazil v září. Do této doby Francouzi dále posílili a dobyli Agostu  , přístav, který ovládal jihovýchodní část Sicílie. De Ruyter, zadržený španělskou vládou, který přislíbil posily, dorazil na severní pobřeží ostrova Sicílie až koncem prosince. Nizozemská peruť byla špatně zásobována, protože se o to nepostarala jeho vlastní admiralita, spoléhající na Španěly, a Španělé prostě neměli prostředky, aby mohli holandskou peruť plně zajistit. K De Ruyterovi se připojila pouze jedna španělská loď, 50 dělová Nuestra Señora del Rosario. Oponující větry zabránily nizozemskému admirálovi vstoupit do Messinské úžiny . Poté začal křižovat mezi Messinou a Liparskými ostrovy , aby se setkal s očekávanou francouzskou flotilou, která pod velením generálporučíka Abrahama Duquesna doprovázela jednotky a vojenské a potravinové zásoby na Sicílii. Francouzská eskadra se skládala z 20 bitevních lodí, 4 požárních lodí a 6 galér.

Vypuknutí boje

7. ledna 1676 za svítání objevily rozhledny na vedoucí francouzské lodi Prudan de Ruyterovu eskadru. Nizozemci, kteří byli ve větru, si zase všimli formace Duquesne a flotila Spojených provincií se rozhodně přiblížila, i když nezaútočila. De Ruyterova flotila měla pouze 6 lodí vyzbrojených více než 60 děly, zatímco Francouzi měli 9 takových lodí, z nichž jedna měla 84 děl.

V 15 hodin de Ruyter přivedl proti větru, na stejném větru jako nepřítel, ve větru s ním, ale mimo výstřel z děla. Duquesne výzvu nepřijal a začal manévrovat, aby získal vítr. První den byl kompletně strávený v manévrování. Zpočátku byli Nizozemci ve větru; ale během bouřlivé noci, která zahnala španělské galéry doprovázející Nizozemce pod ochranu Liparských ostrovů, se vítr změnil a stočil se na západ-jiho-západ, poskytl Francouzům návětrnou pozici a příležitost převzít iniciativu v bitva. Duquesne se rozhodl toho využít a vyslal transportní lodě napřed, postavil linii na větru zprava na kursu na jih; Nizozemci udělali totéž v očekávání útoku.

Složení francouzské flotily bylo následující:

Do 8. ledna, se změnou větru, Ruyter seřadil svou flotilu do obranné linie, protože si uvědomil, že jeho pozice mezi francouzským přístavem a jejich flotilou by ji měla donutit k bitvě. Jeho linka byla:

Ale před bitvou sloužil holandský předvoj jako zadní voj a naopak.

Průběh bitvy

8. ledna v 9 hodin ráno lodě francouzské linie, postavené paralelně s nepřítelem, najednou sestoupily a vrhly se na Holanďany a zaútočily každou svou lodí na nepřátelskou loď, která jí odpovídala v pozici. . Kolem 10. hodiny dopoledne zahájily předsunuté oddíly palbu, zatímco holandská palba byla velmi hustá. Po provedení takového manévru ztratil útočník možnost použít většinu svého dělostřelectva, zároveň byl sám vystaven plné palbě nepřítele a nevyhnutelně narušil jeho rozkaz, což bylo téměř nemožné udržet v kouři výstřelů. , s utrženými plachtami a zlomeným stěžněm . Při provádění tohoto manévru utrpěly dvě lodě francouzského předvoje vážné nehody. De la Fayette na Prudente zahájil bitvu, ale bezohledně narazil doprostřed nepřátelského předvoje a vystavil svou loď křížové palbě, která na ní zlomila ráhna a lanoví a donutila ji selhat. Obtížnost manévru přinesla zmatek do celé francouzské linie. Viceadmirál de Prelly, který velel předvoji, měl při sestupu příliš málo místa, takže jeho lodě, když byly přivedeny zpět k větru, byly příliš přeplněné a vzájemně se rušily palbou svého dělostřelectva. Opuštění linie de la Fayette ohrozilo Parfait. Napaden dvěma loděmi, ztratil svůj hlavní stěžeň a také selhal, aby se dal do pořádku. A dále, Francouzi vstoupili do bitvy postupně, namísto všech dohromady - obvyklý, téměř nevyhnutelný výsledek francouzského manévru.

Poté, co část lodí již zahájila boj, Duquesne, který velel centru, zaujal pozici na střed de Ruyter. Francouzský zadní voj vstoupil do bitvy ještě později, po centru. Langeron a Bethune, kteří veleli vedoucím lodím francouzského centra, byli poraženi přesilou Nizozemců. Duquesnovi se ale postupně podařilo obnovit pořádek v řadě a jeho převaha se začala projevovat.

Protože de Ruyter a Verschoor během bitvy několikrát ustoupili proti větru, Francouzi, kteří je vždy následovali a blížili se k nově vybudované nepřátelské linii, se pokaždé dostali pod silnou soustředěnou palbu nizozemských lodí a utrpěli těžké ztráty. V jednu hodinu odpoledne zahájili Francouzi firewallový útok na Endracht a brzy jej zopakovali; oba však neuspěli. Třetí palebná loď byla potopena dělostřeleckou palbou mezi oběma flotilami.

Prellymu se nakonec podařilo přiblížit se k zadnímu voje nepřítele pro výstřel z pistole, otočil se na stranu a začal často střílet salvy na Vershoorovu vlajkovou loď a jeho matelota  , 50 děla Essena (velitel Gill Schhey ). Spiegel byl těžce poškozen, 14 děl bylo sraženo z jejich lafet , hlavní stěžeň a mizzen byly odstřeleny , velitel nizozemského zadního voje byl zabit zbloudilou dělovou koulí. "Essen", nicméně, zápasil s "Fie" a "Saint-Michel", byl tak poražen, že brzy opustil řadu. V noci se ve vleku španělské galéry potopil.

Francouzi postupně postupovali po linii Holanďanů, mateloloti a Duquesnova vlajková loď, přibližující se k Endrachtu, začali na de Ruyterovu loď střílet časté salvy. "Pompier" a "Saint-Esprit" následovaly ve vzdálenosti ne více než 0,5 kabelů od sebe a rychle vystřelily , holandská vlajková loď byla nucena odolat palbě dvou Francouzů. Holanďané, bojující nyní podél celé své linie, všude zuřivě vzdorovali nepříteli; neměli jedinou loď, která by se nezúčastnila bitvy s nepřítelem.

Zadní vojště protivníků během bitvy postupně zaostávaly za hlavními silami svých eskader kvůli slabým a nerozhodným akcím divize Gabare, která byla bojově a námořním způsobem nejméně vycvičená. Haan se držel svého protivníka, a proto neklesl do větru podle pohybů de Ruytera. Duquesne si všiml mezery mezi předvojem a středem nizozemské eskadry a asi v 16:00 vyslal kontraadmirála Tourville na 84-dělové "Septre" se 4 loděmi s rozkazem zaútočit na uzavírající se de Haan a současně postavit střed Holanďanů ve dvou požárech. Oslabený vítr nedal Francouzům příležitost tento dobře vymyšlený manévr provést. De Ruyter, když viděl pokusy Francouzů obklíčit a oddělit jeho zadní voj, dal spěšně signál celé eskadře, aby se odpoutala. Francouzské pokusy o obklíčení a oddělení zadního voje se nezdařily ještě více, kvůli poškození stěžně jejich lodí objela oddělenou skupinu pouze jedna francouzská loď. Bitva skončila v 16:30 po setmění, s výjimkou střetnutí zadního voje, které skončilo o půl hodiny později. Španělské galéry přišly na pomoc holandskému zadnímu voji a odtáhly poškozené holandské lodě. Skutečnost, že to mohli udělat beztrestně, svědčí o závažnosti škod, které utrpěli sami Francouzi.

Následky bitvy

Nizozemské ztráty činily: Admirál Vershoor zemřel, 260 lidí bylo zabito a zraněno, po bitvě se potopila 1 loď - Essen. Francouzi: 2 velitelé zabiti, 450 zabitých a zraněných, mezi posledními Duquesnem. V samotné bitvě Francouzi ztratili pouze tři palebné lodě a navíc poslali do Toulonu těžce poškozenou 64 dělovou Saint-Michel .

Následující den se ukázalo, že obě flotily jsou neschopné. Ráno si před sebou opravovali zranění. Večer 9. června obdržel de Ruyter posily z devíti španělských lodí, včetně několika lodí linie. Okamžitě se rozhodl zaútočit na Francouze a zabránit jim v další cestě. Příštího večera se k nim de Ruyter přiblížil, ale 11. ledna ráno viděl, že Duquesne mezitím také obdržel posily: lodě v Messině, skládající se z 10 lodí linie, 1 fregaty a 3 firewallů, pod velením. generálporučíka d'Almeras, přistoupil k němu. De Ruyter byl opět podstatně slabší; musel se stáhnout do Milazza , aby tam počkal na zbytek španělské flotily.

Duquesne pokračoval bez zábran, ale vzhledem k těžkým škodám, které jeho flotila utrpěla, se rozhodl zvolit cestu kolem Sicílie a urazit za ní asi 400 mil. Příznivý vítr mu umožnil společně s transporty tuto plavbu uskutečnit dostatečně brzy a 22. ledna dorazil do Messiny.

Literatura

Odkazy