Stoddert, Benjamin

Benjamin Stoddert ( narozen  Benjamin Stoddert ; 1751  - 18. prosince 1813 ) byl americký politik a právník, 1. ministr námořnictva Spojených států amerických .

Životopis

Narodil se v rodině kapitána Thomase Stodderta. Získal vzdělání na Pennsylvánské univerzitě a později pracoval jako obchodník. Sloužil jako kapitán v pensylvánské kavalérii a později se stal tajemníkem Kontinentální válečné rady během americké války za nezávislost . Za války byl 11. září 1777 těžce zraněn v bitvě u Brandywina  a byl propuštěn z vojenské činné služby [2] .

V roce 1781 se oženil s Rebeccou Lowndes ( angl.  Rebecca Lowndes ), dcerou obchodníka z Marylandu. Pár měl osm dětí. Žili v domě svého tchána v Bostwicku, který se nachází v Bladensburgu v Marylandu.

V 1783, Stoddert připravil tabákový exportní obchod v Georgetownu [2] .

Poté , co byl George Washington zvolen prezidentem, požádal Stodderta, aby získal klíčové pozemky v oblasti, která by se stala novým hlavním městem národa, než tam formální rozhodnutí o vytvoření federálního města na březích Potomacu zvedne ceny. Stoddert pak získané pozemky předal vládě. Během 90. let 18. století také pomáhal Bank of Columbia nakupovat pozemky v District of Columbia pro federální vládu.

V květnu 1798 jmenoval prezident John Adams Stodderta, loajálního federalistu, aby dohlížel na nově vytvořené ministerstvo námořnictva [3] . Jako první tajemník námořnictva Stoddert brzy zjistil, že se potýká s nevyhlášenou námořní válkou proti Francii, která je známá jako kvaziválka . Stoddert si uvědomil, že v námořnictvu je příliš málo válečných lodí na to, aby chránily zájmy USA na moři nebo hlídkovaly severoamerické pobřeží. Dospěl také k závěru, že nejlepší způsob, jak porazit francouzské tažení proti americké námořní dopravě, byly útočné operace v Karibiku, kde měla základnu většina francouzských křižníků. Americké úspěchy během konfliktu byly způsobeny kombinací Stoddertových administrativních dovedností při nasazení jeho omezených sil a iniciativy jeho námořních důstojníků. Pod Stoddertovým vedením přebudované námořnictvo Spojených států prokázalo svou hodnotu a dosáhlo svého cíle chránit americký obchod.

Stoddert se zajímal nejen o každodenní řízení a operace námořnictva, ale také o budoucnost námořnictva. Založil prvních šest námořních loděnic a obhajoval stavbu dvanácti 74 dělových lodí linie. Kongres původně schválil stavbu těchto lodí v roce 1799 a design připravil Joshua Humphrey, který také připravil počáteční návrhy pro 1797 fregaty se 44 děly a řezivo shromážděné pro nové námořnictvo.

Po podepsání mírové dohody s Francií však došlo ke snížení velikosti námořnictva a počtu aktivních lodí. Jeffersonská administrativa snížila počet aktivních plavidel na tři fregaty (dvanáct jich bylo postaveno v letech 1797 až 1800) a prodala nebo použila zásoby v námořních docích ke stavbě dělových člunů. Tato politika zabránila Spojeným státům reagovat na pozdější hrozby barbarských pirátů a nedokázala zabránit válce s Anglií v roce 1812.

Stoddert vytvořil Navy Library podle pokynů obdržených od prezidenta Adamse v dopise z 31. března 1800.

Z úřadu odešel v březnu 1801, aby se vrátil ke komerčním aktivitám. V posledních letech jeho života Stoddertův majetek výrazně poklesl, protože hodně ztratil na spekulacích s pozemky a Georgetown přestal být obchodním centrem. Embargo a válka v roce 1812 zároveň vážně narušily americký obchod v zahraničí.

Dva torpédoborce amerického námořnictva byly pojmenovány po Benjaminu Stoddertovi, stejně jako několik škol.

Poznámky

1. ↑ Geni  (pl.) - 2006.
2. ↑ 1 2 Peter, Grace Dunlop (1933). Portrét starého Georgetownu. Společnost Garrett & Massie Inc. p. 12.
3. ↑ Scharf, J. Thomas (1879). Historie Marylandu: Od nejstaršího období do současnosti. Baltimore: John B. Piet. sv. II, str. 437.

Odkazy

• Životopis Benjamina Stodderta
• Stručně o Benjaminu Stoddertovi