| Nadjezd nad Taškentem | |
|---|---|
| 59°53′37″ s. š sh. 30°18′44″ palců. e. | |
| Oblast použití | automobilový průmysl |
| Kříže | Varšavská železniční trať |
| Umístění | Dětský pruh , ulice Malaya Mitrofanyevskaya , ulice Tashkentskaya , ulice Old Believer |
| Design | |
| Šířka mostu | 2 pruhy |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 1902 |
| Uzavření kvůli renovaci | 1960, 2003 |
| uzavření | 15. května 2020 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Taškentský nadjezd (někdy Mitrofanevskij , oficiální název neexistuje) je rozebraný nadjezd v Moskovském okrese Petrohradu . Byl převeden přes bývalou varšavskou železniční trať v rovině Detsky Pereulok .
Průjezd k nadjezdu byl proveden po dvou bezejmenných ulicích vedoucích podél železnice podél náspu: západní vede z ulice Malaya Mitrofanyevskaya do ulice Staroobriadcheskaya , východní - z ulice Malaya Mitrofanyevskaya do ulice Tashkentskaya (odtud lidový název).
Taškentský nadjezd byl postaven v letech 1900-1901 místo dříve existujícího přechodu . Potřeba mostu se objevila v souvislosti s rozvojem nádraží Varshavsky a zvýšením intenzity vlakové dopravy na varšavské železniční trati, která k němu vedla. Tato trať existovala až do roku 1967 a vedla ze severu na jih moderní ulicí Varshavskaya - podle jednoho z jejích projektů prodloužení měla procházet pod nadjezdem, ale projekt byl zrušen.
Zpočátku byla mostovka nadjezdu tvořena dvojitou dřevěnou mostovkou, později byla nahrazena železobetonovými deskami. V letech 1959-1960 byla provedena generální oprava nadjezdu [1] [2] .
V roce 1997 byl nadjezd Taškent uzavřen pro provoz kvůli havarijnímu stavu. V listopadu 2002 začala generální oprava, generálním dodavatelem pověřeným ruskými drahami byla společnost OOO FSK Mostootryad-47. 15. května 2003 byl nadjezd znovu zprovozněn [3] . Na místě starého byl totiž postaven úplně nový nadjezd.
Nadjezd neměl oficiální název. Na různých mapách byl jako Taškent a Mitrofanevskij. V květnu 2014 však byl automobilový most pojmenován Mitrofanevskij nadjezd v trase Mitrofanevského dálnice a Kubinské ulice [4] . Přiřazení názvu nadjezdu v rovině Detsky Lane považovala toponymická komise za neproduktivní , protože v rámci rozvoje území Izmailovského výhledu jako obytné mikročásti musel být po železniční trati zbourán [ 5] .
V noci na 15. května 2020 byl nadjezd zbourán, byl nahrazen nově vytvořeným průchodem na zemi 250 metrů jižně [6] .
Taškentský nadjezd na leteckém snímku z roku 1914
Pohled z nadjezdu Taškent: rekultivace přístupových cest k železniční stanici Varshavsky (2014)
Podívejte se na druhou stranu (2016)
Nadjezd v březnu 2020 krátce před demolicí
Den po demolici
Dočasný průjezd, který nahradil nadjezd