| HPP Teri | |
|---|---|
| Pohled na přehradu z dolního toku | |
| Země | Indie |
| Řeka | Bhagirathi |
| Kaskáda | HPP kaskáda na řece Bhagirathi |
| Majitel | Tehri Hydro Development Corporation (THDC Ltd) |
| Postavení | Proud |
| Rok zahájení stavby | 1978 |
| Roky uvádění jednotek do provozu | 2006, 2007 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Roční výroba elektřiny, mil. kWh | 3470 |
| Typ elektrárny | Přehrada s podzemní budovou vodní elektrárny |
| Odhadovaná hlava , m | 188 |
| Elektrický výkon, MW | 1000 |
| Charakteristika zařízení | |
| Typ turbíny | radiálně-axiální |
| Počet a značka turbín | RO230-V410 |
| Průtok turbínami, m³/ s | 146 |
| Počet a značka generátorů | SV870/275-28TV4 |
| Výkon generátoru, MW | 4×250 |
| Hlavní budovy | |
| Typ přehrady | rockfill |
| Výška hráze, m | 260 |
| Délka hráze, m | 575 |
| Brána | Ne |
| RU | GIS 400 kV |
| Na mapě | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Teri ( anglicky Tehri ) je velký hydroelektrický komplex na řece Bhagirathi v severní Indii , ve státě Uttar Pradesh. Skalní hráz a podzemní stavby byly vybudovány v letech 1992-2008 ruskou společností Technopromexport , generálním projektantem je Hydroproject Institute . Hlavním inženýrem projektu je Fink Alexander Konstantinovič , čestný energetický inženýr Ruské federace .
Od roku 2015 je vodní elektrárna Teri nejvyšší přehradou v Indii, 8. nejvyšší v Asii a 10. na světě . Charakteristickým rysem komplexu hydroelektráren je umístění strojovny a transformovny v hloubce až 300 metrů od zemského povrchu. Energetická zařízení VE a PSPP (ve výstavbě) představují jeden komplex, který kombinuje řadu zařízení pro usnadnění jejich provozu a snížení nákladů na výstavbu. Protiregulační vodárna Koteshvars HPP o výkonu 400 MW (uvedeno v roce 2012)
Hlavní budovy:
Podle práce „Evakuace himálajské energie v Uttarpradéši“ byla celková kapacita všech elektráren ve státě Uttarpradéš před výstavbou VE Teri 4150 MW (březen 1987), zatímco růst spotřeby energie se zvýšil. na 10 % ročně. Pro pokrytí nárůstu elektrické zátěže bylo nutné zavést nové zdroje energie. Režim spotřeby energie v energetickém systému Uttar Pradesh je extrémně nerovnoměrný. Letní maximální zatížení je o 15-25 % nižší než zimní maximum. Navíc je zde výrazná denní nerovnost. V zimě v noci klesá zatížení více než dvojnásobně oproti denním maximům [1] . Uvedení hydroelektrického komplexu Teri do provozu pomohlo regulovat denní spotřebu energie, pokrýt špičkové zatížení a využít noční poklesy v plánu zatížení elektrizační soustavy.
První průzkumy v místě přehrady byly provedeny na počátku 60. let 20. století. Původní projekt byl dokončen v roce 1972. Podle tohoto projektu byla kapacita stanice 600 MW. Stavba začala v roce 1978. Od prvních dnů výstavby se projekt setkal s vážným odporem ekologických a náboženských organizací. V roce 1978 vznikl „Výbor pro boj proti přehradě Tehri“. Pod tlakem tohoto výboru byl projekt několikrát revidován, až byl nakonec v roce 1980 zmrazen. 27. listopadu 1986 byla během návštěvy Michaila Gorbačova v Indii podepsána mezivládní dohoda o přátelství a hospodářské spolupráci mezi SSSR a Indií. Zejména v rámci této dohody získala Indie ekonomickou pomoc ve výši 416 milionů dolarů na výstavbu hydroelektrického komplexu Teri. V roce 1987, po přezkoumání projektu z hlediska bezpečnosti, životního prostředí a sociálních dopadů ve výboru pod ministerstvem životního prostředí Indie, byl projekt hodnocen negativně. Rozhodnutí výboru však vláda Indie nevzala v úvahu. [jeden]
Rozhodnutí o rozvoji projektu HPP Teri na sovětské straně podepsali v roce 1988 místopředseda SSSR Gosstroy B. N. Jelcin a náměstek ministra zahraničních ekonomických vztahů SSSR V. F. Mordvinov. Práce na projektu začaly v roce 1989. Ruský projekt byl dokončen v roce 1992. V rámci nového projektu byla kapacita VE zvýšena na 1 000 MW. Dva roky byly určeny na výstavbu infrastrukturních zařízení a sedm let na výstavbu základních staveb. Uvedení bloků do provozu bylo naplánováno na roky 1997-1998.
Při volbě rozmístění konstrukcí bylo zvažováno sedm možností. V důsledku toho byla zvolena varianta se společnou trafostanicí a jedním rozvaděčem pro vodní elektrárny a přečerpávací elektrárny a s využitím dříve dokončených podzemních děl. Jako alternativa k vodním elektrárnám byla zvažována výstavba tepelných elektráren obdobného výkonu s použitím různých druhů paliv. Při srovnání nákladů na výstavbu a provoz tepelných elektráren a vodních elektráren vyšlo najevo, že ekonomická účinnost vodní elektrárny převyšuje tepelnou 3-4x. 75 % nákladů na stavbu bylo financováno z federálního rozpočtu Indie, 25 % nákladů nesl stát Uttarpradéš. Vysoká seismicita místa přehrady (9 bodů na stupnici MSK-64), obtížné inženýrské a geologické podmínky a přítomnost písčitých a štěrkových zemin a hlíny ve stavební zóně určovaly typ přehrady - hornina plněná jílovitou jádro. V roce 1989 byly vybudovány přívody vody a část tunelů, včetně dvou velkých dopravních tunelů. K zablokování řeky došlo v roce 1996, v roce 2002 byla dokončena stavba přehrady a začalo napouštění nádrže [2] . Pro překonání povodně byl vybudován rychlý tok náhonu se sedmi poli po 10,5 metru. Čtyři stavební tunely o průměru 11 metrů (po dvou na pravém a levém břehu) byly přebudovány na důlní přelivy. Pro vyloučení kavitačního efektu proudění na vnitřním povrchu ostění přepadového tunelu a pro snížení energie proudění v tunelech jsou uspořádána proudová vířivá zařízení ve formě spirálových komor. Při provozu důlních přelivů v nich vlivem tření o stěny zhasne přes 70 % energie proudění. Pravobřežní důlní přelivy s automatickým přepadem vody přes hřeben jsou uváděny do provozu při stoupnutí vody nad LŽV. Levobřežní přelivy s uzávěrovými komorami jsou uváděny do provozu na nucené úrovni. [3] .
Vzhledem k neuspokojivým znalostem tektoniky a stratigrafie Nízkého Himálaje došlo k identifikaci petrostrukturních faktorů, kdy již nebylo možné měnit návrhová dispoziční řešení. To vedlo k nevyhnutelným komplikacím. Z tohoto důvodu byly první dva bloky stanice spuštěny nikoli v roce 1997, ale v srpnu 2003 [2] . Například v roce 1986 byla na rozhraní jedné ze čtyř šachet opravných vrat (MGS-4) s potrubím (HRT-4) identifikována velká tektonitová buňka IV. řádu a velký zpětný tah . Bylo vynaloženo značné úsilí na zpevnění problémové oblasti, ale 2. srpna 2004 se skála zřítila do přilehlého dolu MGS-3 a zabila 29 dělníků. Jistou roli v této tragédii sehrály vydatné deště, které v té době v regionu probíhaly [2] [4] .
Během výstavby bylo ze záplavové zóny přesídleno více než 100 tisíc lidí. Stavba Teri vyvolala mnoho protestů ekologických skupin, které vyjádřily obavy z negativních dopadů velké přehrady na životní prostředí v křehkém ekosystému na úpatí Himálaje. Kromě toho byly vyjádřeny obavy ohledně umístění přehrady v oblasti s vysokou seismickou aktivitou. V roce 1991 došlo u přehrady k velkému zemětřesení o síle 6,8 stupně. Epicentrum zemětřesení se nacházelo 53 kilometrů od místa přehrady. Teri je však podle projektu HPP schopna odolat zemětřesení o síle až 8,4 [4] .
Bylo vybudováno asi 600 km elektrického vedení, které zajišťuje napájení. Stavba přehrady Teri byla dokončena v roce 2006, výstavba druhé části projektu, VE Koteshvar, byla dokončena v roce 2012. Uvedení PSPP do provozu je naplánováno na květen 2018 [5] .