Vladimír Alexandrovič Timčenko | |||||
---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 28. července 1931 | ||||
Místo narození | Porkhov , Ruská SFSR , SSSR | ||||
Datum úmrtí | 5. prosince 2005 (ve věku 74 let) | ||||
Místo smrti | Moskva , Rusko | ||||
Země | SSSR → Rusko | ||||
Místo výkonu práce | OKB-1 , RSC Energia | ||||
Alma mater | MAI ( 1955 ) | ||||
Akademický titul | doktor technických věd ( 1954 ) | ||||
Ocenění a ceny |
![]() ![]() |
Vladimir Aleksandrovich Timchenko ( 1931-2005 ) - sovětský strojní inženýr a vědec v oboru vývoje produktů raketové a kosmické techniky , účastník přípravy a realizace letu První kosmické lodi na světě s mužem na palubě (1961 ), doktor technických věd (1985). Laureát Státní ceny SSSR (1985). Ctěný strojní inženýr Ruské federace (1996).
Narozen 28. července 1931 ve městě Porkhov v oblasti Pskov .
V letech 1950 až 1955 studoval na Moskevském leteckém institutu , poté získal specializaci strojní inženýr, při studiu na ústavu pracoval na OKB-1 jako technik pod vedením akademika S. P. Koroljova [1] .
Od roku 1955 pracoval v OKB-1 jako inženýr, vedoucí inženýr, vedoucí sektoru, zástupce vedoucího a vedoucí oddělení. Od roku 1960 - vedoucí projektové skupiny 11. oddělení, se zabýval vývojem sestupových vozidel různých forem, přímo se podílel na konstrukci kosmických lodí určených pro pilotované lety na oběžnou dráhu v blízkosti Země " Vostok ", " Voschod " " Sojuz ", v konstrukci bezpilotních prostředků -sond a pilotovaných kosmických lodí v rámci sovětského lunárního programu , v konstrukci sestupových prostředků, přistávacích zařízení, nouzových záchranných systémů pro posádky kosmických lodí pro první automatické meziplanetární stanice [2] [1] .
Od roku 1973 do roku 2004 - zástupce hlavního konstruktéra a od roku 2004 - hlavní výzkumný pracovník RSC Energia , byl vedoucím pracovní skupiny specialistů na vývoj a realizaci prací na projektu prvního společného experimentálního mezinárodního pilotovaného kosmického letu sovětského Sojuzu kosmická loď a americká kosmická loď " Apollo " . V. A. Timčenko byl také jedním z lídrů při vytváření a letových testech orbitální lodi a vesmírného programu sovětského znovupoužitelného transportního vesmírného systému Energia- Buran . Podílel se na návrhu, vytvoření a testování transportní bezpilotní nákladní kosmické lodi „ Progress “ a jejích analogů, stejně jako pilotované orbitální stanice „ ISS “, pilotovaných orbitálních vědeckých stanic „ Saljut “ a „ Mir “ [2] [ 1] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z roku 1961 „Za aktivní účast na přípravě a realizaci letu první kosmické lodi světa s člověkem na palubě“ byl V. A. Timčenkovi udělen Řád čestného odznaku [1 ] .
Výnosem Ústředního výboru KSSS a Rady ministrů SSSR ze dne 4. listopadu 1985 „Za vytvoření kosmické lodi Sojuz T a vývoj řídicích systémů pro tuto loď“ byl V. A. Timčenko oceněn státem SSSR Cena za vědu a techniku [1] .
V roce 1996 výnosem prezidenta Ruska „Za zásluhy o stát, velký přínos k přípravě a úspěšné realizaci první etapy rusko-americké spolupráce v oblasti pilotovaných kosmických letů v rámci programu Mir- Shuttle “ Strojní inženýr Ruské federace [3]
V. A. Timchenko byl v letech 1965 až 1966 jedním z dvanácti zaměstnanců, kteří úspěšně prošli výběrem do první sestavy kosmonautů v odřadu OKB-1 , ale kvůli pracovnímu vytížení ve své hlavní činnosti byl nucen toto opustit [2] [ 1] .
Zemřel 5. prosince 2005 v Moskvě.
V období vědecké činnosti byl V. A. Timčenkovi udělen Leninův řád (1971), dva řády čestného odznaku (1961, 1976) [1] .