Kosmická loď s lidskou posádkou
Kosmická loď s lidskou posádkou je kosmická loď s lidskou posádkou určená k provádění letů lidí ve vesmíru a zejména k doručování lidí do vesmíru a jejich bezpečnému návratu na Zemi (nebo jinou planetu / satelit / vesmírnou stanici ).
Konstantin Eduardovič Ciolkovskij ve svém díle „Vesmírná loď“ v roce 1924 hovořící o přístroji určeném pro pilotovaný let do vesmíru jej nazval zásadně jinak: - nebeská loď [1] .
První kosmickou lodí s lidskou posádkou byla sovětská loď Vostok-1 , na které Jurij Gagarin uskutečnil první plnohodnotný vesmírný let a obletěl Zemi první kosmickou rychlostí .
Jedním z hlavních problémů při konstrukci této třídy kosmických lodí je vytvoření bezpečného, spolehlivého a přesného systému pro návrat posádky na zemský povrch v podobě bezkřídlého sestupového vozidla (SA) nebo kosmického letadla . Kromě toho je důležitou funkcí přítomnost nouzového záchranného systému (SAS) v počáteční fázi startu nosnou raketou (LV) . Projekty kosmických lodí první generace neměly plnohodnotnou raketu SAS - místo toho se zpravidla používalo vyhazování sedadel posádky, okřídlené kosmické letouny také nejsou vybaveny speciálním SAS. Kosmická loď musí být také vybavena systémem podpory života (LSS) pro posádku.
Vzhledem k nejvyšší složitosti vytváření PKK je mají pouze tři země - SSSR / Rusko , USA , Čína . Čínské kosmické lodě přitom do značné míry opakují sovětské lodě Sojuz.
V letech 2011-2020 byly kosmické lodě Sojuz jediným prostředkem, jak dopravit lidi na ISS [2] .
Pouze v USA a SSSR byly vytvořeny opakovaně použitelné systémy s kosmickými letouny PKK (v současné době jsou vyřazeny z provozu). Také Indie , Japonsko , Evropa / ESA , Írán , Severní Korea mají plány na založení PKK.
Kosmická loď s lidskou posádkou
- Kosmická loď 1. generace (počet pilotovaných letů):
- Vesmírné lodě 2. generace:
- Sojuz ( 143 letů , 2 havárie, 3 nehody nosné rakety bez obětí (včetně 2 suborbitálních letů), 6 přerušených letů bez dokončeného dokování s COP; pokračuje v letu )
- L1 / Sonda (projekt dokončen)
- L3 (projekt byl zastaven ve fázi bezpilotních letových zkoušek)
- Apollo ( 15 letů , 1 nehoda bez obětí + katastrofa na startovací rampě, projekt dokončen)
- TKS - Zásobovací přepravní loď (projekt dokončen)
- Shenzhou ( 13 letů , létání )
- Gaganyan (projekt ve vývoji)
- Fuji (projekt pozastaven)
- OV (projekt ve vývoji)
- CRV (čtyřkolka s posádkou) (projekt ve vývoji)
- HTV s posádkou (projekt ve vývoji)
- Opakovaně použitelné lodě
- X-20 Dyna Soar (projekt nerealizován)
- Spirála (projekt pozastaven)
- LKS (projekt nerealizován)
- Raketoplán ( 135 letů , 2 katastrofy (z toho 1 při startu), projekt dokončen)
- X-30 NASP (projekt pozastaven)
- VentureStar (projekt pozastaven)
- ROTON (projekt pozastaven)
- Delta Clipper (projekt)
- Kistler K-1 (projekt pozastaven)
- Dream Chaser (zkušební projekt bezpilotního letu)
- Silver Dart (projekt)
- Svítání (projekt zastaven)
- Buran (1 bezpilotní let, projekt pozastaven)
- Hermes (projekt zastaven)
- Zenger-2 (projekt zastaven)
- HOTOL (projekt zastaven)
- HOPE (projekt zastaven)
- ASSTS (projekt zastaven)
- Kanko-maru (projekt)
- Shenlong (projekt ve vývoji)
- MAKS (projekt zastaven)
- Clipper (projekt zastaven)
- SpaceX Starship (prototypová fáze testování atmosféry)
- Částečně znovu použitelná kosmická loď:
- Dragon 2 ( 7 letů , pokračuje v letu)
- Starliner (projekt ve fázi bezpilotních letových zkoušek)
- Eagle (projekt ve vývoji)
- KPKK NP (projekt ve vývoji)
- ACTS (projekt ve vývoji)
- Orion (projekt ve vývoji)
Viz také
Poznámky
- ↑ Sborník o kosmonautice. Průzkum světových prostorů pomocí tryskových přístrojů . K. E. Ciolkovskij; Ed. a M. K. Tikhonravova - M.: Mashinostroenie, 1967. - 376 s.
- ↑ Ruský Sojuz je jediným prostředkem pro dopravu posádek na ISS . www.i-mash.ru (3. května 2012). Staženo 21. ledna 2018. Archivováno z originálu 25. února 2020. (Ruština)
Odkazy