Tyristorový spínač je elektronické zařízení určené k ovládání elektrické zátěže . Jako výkonové prvky se používají tyristory nebo triaky .
Tyristorové spínače umožňují nastavit požadovanou rychlost změny použitého napětí v zátěžovém obvodu a také vytvořit potřebné počáteční podmínky při zapnutí zátěže.
Výše uvedené funkční schéma ukazuje spínač s fázovou regulací . Každá fáze motoru je řízena tyristorovými spínacími prvky TKE, které lze použít jako dva antiparalelně zapojené tyristory nebo symetrický tyristor . Řídicí jednotky pro tyristorové spínače dvou fází BU1 a BU2 se zapínají bloky pro vytvoření počátečního pole BNP v okamžiku dosažení maximálního napětí mezi fázemi L2 a L3, které je řízeno nulovým napětím fáze L1 pomocí el. fázový měřicí přístroj FMU. Okamžik připojení třetí fáze motoru je také určen jednotkou FIA nulovým síťovým napětím fází L2 a L3. Tyristorový prvek TKES se otevře, když je přiveden signál přes spínací jednotku motoru BVD. Počáteční příkaz k zapnutí motoru je vytvořen signálem COP. [jeden]
systém | oblast použití | převodový koeficient převodníku Ksh.=Et.p.×m/Eph. |
m |
až 10 kW | 0,9 | 2 | |
až 50 kW | 1.17 | 3 | |
až 3000 kW | 2.34 | 6 | |
vysoce výkonné pohony | 1.17 | 6 | |
vysoce výkonné pohony | 2.34 | 12 | |
vysoce výkonné pohony | 4.68 | 12 |
Používají se v softstartérech , frekvenčních pohonech , tyristorových regulátorech výkonu , v dopravě v systémech řízení trakčních motorů .