Dino Toso ( angl. Dino Toso , 11. února 1969 – 13. srpna 2008 ) byl italský konstruktér, který v letech 2003 až 2008 pracoval v týmu Renault Formule 1 jako ředitel aerodynamiky .
Pracoval v italském leteckém průmyslu.
Svou závodní kariéru zahájil v roce 1995 ve sportovní divizi BMW pro program GT .
O dva roky později (v roce 1997 ) přestoupil do týmu Jordan , kde postavil vůz, na kterém Damon Hill vyhrál v roce 1998 Grand Prix Belgie .
V roce 2001 navázal na Mika Gascoigne , který odešel do Bennetonu , přestoupil do týmu Renault, kde na konci roku 2003 nastoupil na post hlavního aerodynamického specialisty místo odcházejícího Johna Eleyho.
Vůz jeho designu pomohl týmu vyhrát šampionáty Formule 1 v letech 2005 a 2006.
V roce 2004 mu byla diagnostikována rakovina . Dino Tozo zemřel po dlouhé nemoci ve věku 39 let.