Tour Down Under 2019

21. ročník Tour Down Under - vícedenní silniční cyklistický závod na australských silnicích . Závod se konal od 15. do 20. ledna 2019 v rámci UCI World Tour 2019 (kategorie 2.UWT ).

Členové

Automatické pozvánky na závod obdrželo 18 týmů ze světového turné a jeden národní tým. Každý tým se mohl skládat maximálně ze 7 cyklistů. Na start se postavilo všech 133 závodníků

Trasa

Trasa závodu byla představena začátkem července 2017. To sestávalo ze šesti etap odehrávajících se v oblasti Adelaide v jižní Austrálii .

První etapa začala v Port Adelaide, kde v roce 1999 začal první ročník Down Under Tour. Pátá etapa končí dvěma stoupáními na Willunga Hill , která byla rozhodující v předchozích ročnících závodu. Poslední fází bylo kritérium kolem centra Adelaide. [2]

Po druhé etapě bylo oznámeno, že třetí etapa bude zkrácena kvůli předpovídaným vysokým teplotám. Dvě ze tří cílových kol kolem Victor Harbor byla odstraněna z trasy, čímž se etapa zkrátila na 120,5 kilometrů (75 mil). [3]

Průběh závodu

Fáze 1

• Ještě před startem bylo rozhodnuto o zkrácení první etapy o 3,4 kilometru kvůli horku a silnému větru.
• Již na prvních kilometrech se vytvořila mezera, ve které se ocitli čtyři jezdci - Michael Storer ( Team Sunweb ), Artyom Zakharov ( Astana Pro Team ), Patrick Bevin ( CCC Team ) a Jason Lee (UniSA - Austrálie). Maximální náskok v úniku byl 4:15.
• Arťom Zacharov se vrátil do pelotonu v první polovině etapy. Bojoval o maximum bodů v horské klasifikaci, ale Jason Lee se před něj dokázal dostat.
• Michael Storer a Patrick Bevin si v budoucnu připsali pět bonusových sekund na průběžných dojezdech a poté se společně s Leem také rozhodli netrvat a čekat na peloton.
• Závěrečný sprint byl chaotický. Němec Maximilian Walscheid ( Team Sunweb ) se rozhodl pro dlouhé zrychlení, ale proti protivětru nedokázal udržet dobrou rychlost až do cíle. Elia Viviani ( Deceuninck-Quick Step ) se dokázal prodrat dopředu a s jistotou předjet Walscheida.

Fáze 2

• Druhá etapa byla zkrácena kvůli horku o 26,9 kilometru a její celková délka byla pouhých 122,1 kilometru.
• Hned po startu vyrazili dopředu tři jezdci - Artyom Zakharov ( Astana Pro Team ), Jaime Castrillo ( Movistar Team ) a Jason Lee (UniSA - Austrálie). Maximální převaha skupiny lídrů byla na úrovni 3:30.
• Závodníci v úniku aktivně bojovali o body a bonusové vteřiny. Maximum bodů získali Jason Lee a Artyom Zakharov, kteří šli druhý den v řadě. Lee byl první na vrcholu hory a Zakharov byl nejlepší v průběžných cílech v obou případech. Po losování bodů ztratili jezdci o spolupráci veškerý zájem a 50 kilometrů před koncem etapy se vrátili do skupiny.
• Situaci v závodě trochu oživil Matthieu Ladanya ( Groupama-FDJ ), který se asi 40 kilometrů před cílem rozhodl zaútočit. Francouz si rychle vypracoval dvouminutový náskok. Dlouho ho však neudržel a manko se stáhlo na minutu. Peloton nijak nespěchal, aby Ladanyu dohnal. To se nakonec podařilo zneškodnit až tři kilometry před cílem.
• Na závěrečném kilometru uprostřed skupiny byla poměrně velká blokáda.
• Boj o umístění vyhráli jezdci Mitchelton-Scott , ale dokázali ztratit svého lídra Daryla Impeyho . Luis Leon Sanchez ( Astana Pro Team ) vyrazil dlouhý sprint zpoza zad australského týmu , ale dostihly ho poslední metry distance. Sebevědomé a velmi nečekané vítězství si připsal Novozélanďan Patrick Bevin ( CCC Team ).

Fáze 3

• Kopcovitá etapa dlouhá 146 kilometrů s cílem v Eraidle byla první, kterou pořadatelé kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám nezkrátili.
• Start se ukázal jako rychlý, protože na prvních 20 kilometrech byly umístěny dva průběžné cíle.
• V prvním mezifinišu byl nejlepší Elia Viviani ( Deceuninck-Quick Step ).
• Ještě před losováním druhého průběžného cíle se vytvořila mezera dne, ve které bylo sedm jezdců: Alberto Bettiol , James Whelan (oba EF Education First ), Nicolas Dlamini ( Dimension Data ), Nico Dentz ( AG2R La Mondiale ), Manuele Boaro ( Astana Pro Team ), Léo Vincent ( Groupama-FDJ ), Elia Viviani ( Deceuninck-Quick Step ) a Michael Potter (UniSA - Austrálie).
• Jakmile se dostal do mezery, získal Viviani maximum bodů ve druhém mezisprintu. Následně Manuele Boaro získal body za první místo v horské prémii.
• Maximální únik během dne byl 3,15. Po většinu dne uprchlíky pronásledovali jezdci týmu CCC , kteří pracovali pro celkového lídra Patricka Bevina .
• V tvrdém kopcovitém kole se mezera postupně zmenšovala a v pelotonu a úniku bylo stále méně jezdců. Přibližně 27 kilometrů před cílem (dvě kola) převzali kontrolu nad situací zástupci týmu Sky . V tuto chvíli pouze dva jezdci EF Education First Pro Team, Bettiol a Whelan, nadále drželi únik. Jejich výhoda byla v oblasti 50 sekund.
• Do cíle zbývalo 20 kilometrů pouze Bettiol a Mitchelton- Scott obsadili první pozice v hlavní formaci . Díky úsilí australského týmu byl Bettiol neutralizován, když do projetí cílem zbývalo asi 13 kilometrů.
• V posledním kole došlo k několika útokům na kopcovitých úsecích, zejména Kenny Allisond (Team Sky) a Michael Woods (EF Education First Pro Team), ale jejich snaha vyšla naprázdno. Vše skončilo masivním sprintem skupiny asi 50 jezdců, kteří odešli.
• Daryl Impey (Mitchelton – Scott) předvedl dlouhý spurt , ale jezdci z Jižní Afriky se nepodařilo získat velké povolení. Peter Sagan ( Bora-Hansgrohe ) sebevědomě sesedl z volantu a vyhrál.

Fáze 4

• Etapa dlouhá 129 km začala formací v úniku, která zahrnovala šest jezdců: Thomas de Gendt ( Lotto Soudal ), Hermann Pernsteiner ( Bahrajn–Merida ), Benoît Cosfroy ( AG2R La Mondiale ), Miles Scotson ( Grupaama -FDJ ), Jascha Sütterlin ( Movistar Team ) a Nicholas White (UniSA - Austrálie).
• Tentokrát bylo uprchlíkům umožněno získat poměrně velkou výhodu, v určitém okamžiku vyhráli 4,50. První průběžný cíl v úniku obsadil Nicholas White, druhý skončil Thomas de Gendt.
• Když zbývalo 16 kilometrů, když se ztráta snížila na 50 sekund, Miles Scotson ve vedoucí skupině mohutně zrychlil, jen Herman Pernsteiner a Jascha Zütterlin ho dokázali udržet. Útok zahájili v předcílovém stoupání s náskokem asi 30 sekund.
• Ve stoupání se silnější vrchař Pernsteiner odtrhl nejprve od Zütterlina, poté od Scotsona, ale to už se za všemi valila hlavní skupina. Ještě před začátkem nejprudší části stoupání byla celá mezera srolovaná.
• V blízkosti vrcholu stoupání se vytvořila elitní skupina čtyř jezdců: Richie Port ( Trek-Segafredo ), Michael Woods ( EF Education First ), George Bennett ( Jumbo-Visma ) a Wout Pools ( Tým Sky ).
• Na vrcholu kopce vedli Port, Woods, Bennett a Pools hlavní skupinu o zhruba 10 sekund. Mezi oběma formacemi se držel Chris Hamilton ( tým Sunweb ). George Bennett získal maximum horských bodů.
• Během sjezdu se druhá skupina začala stahovat k vedoucím, nakonec dva kilometry před cílem zneškodnila první čtyři. Během zúčtování ve sprintu se Luis Leon Sanchez ( Astana Pro Team ) ocitl na první pozici příliš brzy. Patrick Bevin ( CCC Team ) a Daryl Impey ( Mitchelton-Scott ) se utkali o první místo , přičemž loňský celkový vítěz Jihoafričan Impey skončil těsně první.

Fáze 5

• Ihned po startu v Glenelgu se vpřed vrhli Jason Lee a Aidan Toovey (oba UniSA - Austrálie) a brzy se k nim přidal Clement Chevrier ( AG2R La Mondiale ) . První tři mohli rychle získat náskok za 3,20, ale pak se v čele pelotonu objevil Mitchelton-Scott , který začal rychle stahovat mezeru. Jason Lee dokázal nasbírat maximum horských bodů ve stoupání kategorie, ale na 45. kilometru se jeho trio vrátilo do pelotonu.
• Celkoví lídři Patrick Bevin (CCC Team) a Daryl Impey (Mitchelton-Scott) dokázali zvýšit svůj náskok ve dvou po sobě jdoucích průběžných cílech. Bevin a Impey zabrali každý maximálně tři sekundy a pokaždé dostali dvě sekundy na druhé místo. Oba jezdci získali po pěti bonusových sekundách.
• Ihned poté se vytvořila nová mezera, ve které byli tentokrát pouze dva jezdci - stejný Aiden Tuvi a Francouz Matthieu Ladanyu ( Groupama-FDJ ). Dvěma lídrům bylo umožněno získat rezervu za tři a půl minuty, ale dohnali je poměrně brzy, 35 kilometrů před koncem etapy.
• První pokus o rozbití skupiny podnikli zástupci Jumbo-Visma , o něco později to udělali Team Sky a Bora-Hansgrohe , ale všechny pokusy byly neúspěšné. 15 kilometrů před cílem tempo hlavní skupiny kleslo a opozdilci dostali příležitost k návratu do pelotonu.
• Klid v závodě narušila výluka, ke které došlo 10 kilometrů před cílem. Mezi padlými byl i Patrick Bevin , který utrpěl poměrně vážná zranění. Novozélanďan dlouho vstával a byl odhozen dostatečně daleko. Peloton trochu zvolnil, rozhodl se nevyužít problémů lídra celkového pořadí. Bevina se s pomocí svých panošů z CCC Teamu a díky dostatečně dlouhému sezení za technikou dokázal vrátit do pelotonu.
• Zrychlení Deceuninck-Quick Step jasně fungovalo pro Eliu Vivianiho , ale vedoucí týmu neměl dostatek sil na silný finiš. Caleb Yuen ( Lotto Soudal ) se utkal s mladým Jesperem Philipsenem ( UAE Team Emirates ) a zaujal pozici za volantem Petera Sagana ( Bora-Hansgrohe ), přičemž Sagan se umístil za Vivianiho.
• Yuen začal sprintovat jako první a byl před Saganem a Vivianim. Na posledních metrech se ho snažil objet Philipsen, ale to se mladému Belgičanovi nepodařilo. Yuen je první.
• 20 minut po skončení etapy vyšlo najevo, že porota závodu se rozhodla Yuena diskvalifikovat a odkázat na poslední místo ve skupině, jeho jednání v poslední etapě bylo považováno za příliš agresivní. První místo v etapě tak získal Jesper Philipsen z ( UAE Team Emirates ).

Fáze 6

• Vedoucí celkově Patrick Bevin ( CCC Team ) se dokázal vyhnout zlomeninám vzniklé blokády a vydal se na start poslední etapy. Novozélanďan se snažil uhájit své vedení, ale bylo znát, že se mu se zraněním těžce jezdilo.
• V prvních kilometrech se vytvořila mezera šesti jezdců: Lukas Pestleberger ( Bora-Hansgrohe ), Thomas de Gendt ( Lotto Soudal ), Gediminas Bagdonas ( AG2R La Mondiale ), Danny van Poppel ( Jumbo-Visma ), Jascha Sütterlin ( Movistar Team ) a Nicholas White (UniSA-Austrálie). Jejich maximální převaha byla poměrně dlouho na úrovni 3:30.
• Uprchlíci dostali možnost v klidu hrát bonusové body na průběžných dojezdech, ačkoliv se na nich se sprinterem Dannym van Poppelem téměř nedalo soupeřit, v obou případech si je vzal pro sebe.
• Blíže k prvnímu stoupání kopce Willunga se tempo pelotonu hodně zvýšilo, na úpatí hory se manko snížilo na 1,20. Již v prvních metrech stoupání začal zraněný lídr celkového pořadí Patrick Bevin za pelotonem zaostávat a Danny van Poppel a Nicholas White shodili všechny z vedoucí skupiny.
• Blíže k vrcholu zůstal White sám, Kenny Elissond a Wout Pools (oba Team Sky ) v tomto okamžiku opustili hlavní skupinu. Na temeni hlavy se závodnímu duu Teamu Sky podařilo předjet vyčerpaného Whitea, maximum horských bodů získal Elissond.
• Po prvním průjezdu Willungy se Ellisond a Pools rozhodli počkat na peloton. Hector Carretero ({{ct}MOV|2019}}), Daniel Oss ( Bora-Hansgrohe ) a Tomasz Marczynski ( Lotto Soudal ) se rozhodli využít jistého klidu . Útočili jeden po druhém, ale brzy se spojili do jedné společné skupiny. Maximální převaha tria dosáhla 20 sekund a bylo jasné, že nemá šanci vyhrát. Tito jezdci byli vráceni do pelotonu sedm kilometrů před cílem.
• Zástupci týmu Sky byli při závěrečném stoupání na Willungu velmi aktivní. Přibližně dva kilometry před cílem tempo hlavní skupiny mírně pokleslo, vpřed se v tu chvíli opět vydala miniaturní Allisond. Po asi 400 metrech se k němu přidal Pools, Francouz okamžitě začal pracovat pro vedoucího týmu.
• Do cíle zbývalo něco málo přes kilometr a Richie Port se aktivizoval v hlavní skupině ( Chyba: šablona názvu cyklistického týmu TSF chybí ). Michael Woods ( EF Education First Pro Team ), Chris Hamilton ( Team Sunweb ) a George Bennett ( Jumbo-Visma ) dokázali odpovědět na jeho první útok , ale na jeho druhé zrychlení nikdo nenašel odpověď. Kilometr na vrchol zůstal Port s Pulsem napřed.
• Virtuální lídr celkového pořadí Daryl Impey ( Mitchelton-Scott ) stoupal svým vlastním tempem a tato taktika se mu ukázala jako perfektní. Impey řídil Woodse, Bennetta, Hamiltona a blíže k cíli se dostal na třetí místo.
• Richie Port vyhrál ve Willungu pošesté v řadě.

Klasifikační vedoucí

Na Tour Down Under 2019 se hrálo o čtyři různé dresy . Lídr celkové klasifikace , který byl vypočítán sečtením časů každého jezdce v každé z etap, získal oranžový trikot. Tato klasifikace navíc zohledňovala dočasné bonusy za umístění na prvních třech místech ve všech etapách: 10 sekund za první místo, 6 za druhé a 4 za třetí a průběžné cíle: 3 sekundy za první místo, 2 za druhý a 1 - za třetí. Jezdec s nejnižším výsledným časem se stal vítězem celkové klasifikace i celého závodu.

Lídr sprintové klasifikace oblékl zelený dres. Umístění v této klasifikaci bylo určeno celkovým počtem bodů, které jezdec získal za umístění v top 10 na rychlostních zkouškách a za první tři pozice v průběžných cílech.

Bílý trikot s modrými puntíky získal lídr horské klasifikace , který byl vypočítán součtem bodů udělených jezdci za překonání vrcholu kategorie stoupání mezi prvními. Každé stoupání v závodě, v závislosti na jeho obtížnosti, bylo oceněno kategorií: první nebo druhé. Čím vyšší kategorie stoupání, tím více bodů se na ní hrálo a tím více jezdců mělo možnost je získat.

Lídr dorostenecké klasifikace byl oceněn bílým dresem. Tato klasifikace byla vypočtena stejným způsobem jako všeobecná, ale pouze mezi jezdci do 24 let.

Nechyběla ani klasifikace týmů, ve které se umístění zúčastněných týmů určovalo podle celkového času, který předvedli tři nejlepší jezdci každého týmu v každé z etap. Vítězem klasifikace se stalo družstvo s nejnižším celkovým časem po poslední etapě.

Po každé etapě byl navíc oceněn nejagresivnější jezdec, který byl podle poroty závodu nejútočnější a nejaktivnější, prokázal vytrvalost a dovednost. V další fázi byla označena červeným číslem . [čtyři]

Konečné pořadí

Poznámky

1. ↑ (fr) Tour Down Under: Richie Porte hlásí reine, Daryl Impey finále třídy , lequipe.fr , 20. ledna 2019.
2. ↑ 20. ročník tras závodu Santos Tour Down Under oznámen na rok 2018  (  nepřístupný odkaz) . tourdownunder.com.au (5. července 2017). Staženo 21. 1. 2018. Archivováno z originálu 11. 1. 2018.
3. ↑ Tour Down Under : Etapa 3 zkrácena kvůli předpovědi 40 stupňů  . cyclingnews.com (17. ledna 2018). Staženo 21. ledna 2018. Archivováno z originálu 20. ledna 2018.
4. ↑ Vítězné kategorie  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . tourdownunder.com.au . Staženo 16. ledna 2019. Archivováno z originálu 16. ledna 2019.

Odkazy

• Oficiální stránky  (anglicky)
• Down Under Tour 2018 na FirstCycling  
• Tour Down Under 2019 na ProCyclingStats