Prohlídka Pekingu 2011
1. ročník Tour of Beijing - vícedenní silniční cyklistický závod na silnicích Číny v okolí jejího hlavního města Pekingu . Závod se konal od 5. do 9. října 2011 v rámci UCI World Tour 2011 . Všechny etapy po prologu končily skupinovými sprinty bez prémií, takže celkové pořadí vyhrál i vítěz první etapy Němec Tony Martin , který se o dva týdny dříve stal mistrem světa v této disciplíně . [jeden]
Členové
Na startu bylo 18 týmů s licencemi UCI ProTeam , které se musely tohoto závodu zúčastnit. Kromě nich se soutěže zúčastnili i sportovci z čínského národního týmu . Většina týmů neposlala nejlepší jezdce do Asie, protože ve stejnou dobu se jel závod Paris-Tour , prestižnější, i když o kategorii nižší; také o týden později odstartovala monumentální klasika Giro di Lombardia , na kterou je výhodnější se připravit v Evropě. Některé z outsiderů World Tour umístily své lídry do Pekingu , který by mohl na konci sezóny přijít o licenci. [2] [3] [4]
Trasa
Beijing Tour 2011 se skládala z 5 etap, z nichž první byla 11,3 km dlouhá časovka v centru města. První třetinu další etapy jel peloton do Mentougou , kde absolvoval 3 kola na okruhu 21 km. Třetí etapa byla jedinou horskou etapou, i když posledních 12 kilometrů bylo sjezdem: na cestě na sever do Yanqingu čekaly jezdce 3 vrcholy, které nebyly na jiných etapách 1. kategorie. Druhá polovina další etapy byla většinou z kopce směrem k olympijskému vodnímu parku Shunyi . Rovinatá poslední etapa se jela také v centru Pekingu, na závěr jezdci 12x objeli již známý Beijing National Bird's Nest Stadium . [5] [6] [7]
Průběh závodu
Fáze 1
Účel vytvoření závodu byl deklarován k popularizaci cyklistiky v Číně, ale během 1. etapy byl závod sledován pouze čínskými zpravodajskými důstojníky, kteří hlídali trasu. Organizátoři nahnali děti na malou tribunu 100 metrů od cíle, kde ječely a mávaly čínskými vlajkami při pohledu na finišujícího jezdce. Prostory startu a cíle byly na soutěž této úrovně také nezvykle opuštěné. Týmy se rozhodly nekomplikovat logistiku a nepřivezly kola na řezání. Čerstvý mistr světa Tony Martin startoval jako poslední a suverénně vyhrál etapu. David Millar na něj ztratil 17 sekund , následován třemi dalšími Brity ze Sky Procycling . Němec oblékl červený dres lídra, který se od formy čínského týmu jen těžko odlišuje.
Fáze 2
Většinu etapy 2 vedl Martinův tým Team HTC-High Road . Kontrolovala rozchody a teprve v posledních kilometrech, kdy začala přestavba, se přesunula do stínu. Poslední kilometry byla široká dálnice bez zatáček. V cíli si nejlépe vedl Garmin- Cervélo , jehož gregary vezl Heinrich Haussler . Denis Galimzyanov úspěšně sesedl z kola australského Němce, ale ztratil na něj pár centimetrů. V celkovém pořadí nedošlo k žádným změnám, Thomas de Gendt se stal prvním majitelem hrachového dresu nejlepšího baníka.
Fáze 3
Přestože byla 3. etapa hornatá, prvních 50 jezdců dokončilo společně. Sedmičlenný náskok peloton překonal na předposledním vrcholu a od té doby se žádnému úniku nepodařilo jet déle než 15 sekund. Martin pravidelně odpadával v horách Vuelty a España, tentokrát úspěšně usedl za kola svých asistentů, kteří vedli peloton. Nejlepším vrchařem v horní části celkového pořadí byl druhý oceněný ze stejné Vuelty Chris Frum , který se krátce před vrcholem posledního stoupání dostal do čela spolu s Irem Nicholasem Rochem a Philipem Deinanem . Při sestupu se jejich výhoda pomalu zmenšovala; Froome vedl poslední kilometrový únik, ale dokázal se dostat před nejlepší sprintery hlavní skupiny jen o metr. Etapu vyhrál Roch, který sprintoval jako první, Deinan nedokázal úspěšně sesednout z kola. Jedinou změnou v první desítce celkového pořadí byl odchod Alexe Dowsetta , který na peloton ztratil 8 minut. Frum vedl klasifikaci ve sprintu, Igor Anton vedl klasifikaci do hor . Při projíždění 10 kilometrů do cíle vítr z lopatek televizního vrtulníku strhl billboardy podél silnice a srazil Yannicka Eissena z týmu BMC Racing Team , načež Belgičana přejela televizní motorka a zlomila jeho čelist. [8] [9]
Fáze 4
Ve 4. etapě, poslední s kategorií stoupá, peloton se opět nerozpadl. 6 jezdců, kteří odjeli do brzkého úniku, bylo předjeto 9 kilometrů před cílem. Mezi nimi nebyl žádný z lídrů horského pořadí a Anton si zajistil titul nejlepšího horníka. V cíli se ve středu otevřelo čelo pelotonu a zleva zrychlující vlak Liquigas-Cannondale byl rychlejší než pravá část jezdců Saxo Bank-Sungard a Teamu Kaťuša . První skončil Elia Viviani a za ním Peter Sagan . Galimzyanov, který se stal 4., vedl klasifikaci sprintu s minimálním náskokem; v celkovém skóre nedošlo k žádným změnám.
Fáze 5
Poslední etapa byla nejrovnější, a proto prakticky nemohla skončit jinak než skupinovým sprintem; v předposledním 8kilometrovém kole byl překonán náskok tří mužů. Na posledním kilometru si opět nejlépe vedl Liquigas-Cannondale , který seřadil čtyřčlenný vlak s Vivianim za volantem na Saganovi. Za volant Itala však usedl Galimzyanov, který ho v posledních sto metrech snadno opustil. Rus vyhrál první vítězství v závodě World Tour a stal se prvním vítězem bodovací klasifikace čínského závodu. V celkovém pořadí nedošlo k žádným změnám, Martin vyhrál druhý elitní etapový závod sezóny po Paříž - Nice . Nejlepším mladým jezdcem byl Benjamin King , který vedl pořadí mládeže po neúspěchu Dowsetta v horách. Vysoké výsledky Sky Procycling v trialu jí zajistily vítězství v hodnocení týmů.
Klasifikační vedoucí
Konečné pořadí
Poznámky
- ↑ Turner, Jonathan . Martin uzavírá vítězství v Číně , Sky Sports , BSkyB (9. října 2011). Archivováno z originálu 10. března 2016. Staženo 9. října 2011.
- ↑ 5.-9. října Tour of Beijing - 2011. Start list . velolive.com (5-10-2011). Staženo 9. dubna 2019. Archivováno z originálu 9. dubna 2019. (neurčitý)
- ↑ AG2R zoufale potřebuje body do žebříčku . velosportnews.ru (4. října 2011). (neurčitý)
- ↑ Startovní listina Tour of Beijing . Cyklistické novinky . Future Publishing Limited (4. října 2011). Získáno 4. října 2011. Archivováno z originálu dne 19. září 2020. (neurčitý)
- ↑ 5.-9. října Prohlídka Pekingu - 2011. Trasa . velolive.com (5-10-2011). Staženo 9. dubna 2019. Archivováno z originálu 9. dubna 2019. (neurčitý)
- ↑ Tour of Beijing Route (nedostupný odkaz) . Prohlídka Pekingu . Mezinárodní cyklistická unie . Získáno 9. října 2011. Archivováno z originálu 11. října 2011. (neurčitý)
- ↑ Trasa a profily (downlink) . Prohlídka Pekingu . Mezinárodní cyklistická unie . Datum přístupu: 9. října 2011. Archivováno z originálu 28. března 2012. (neurčitý)
- ↑ Těžká havárie pro BMC Eijssen v Pekingu . cyclingnews.com (7. října 2011). Staženo 9. dubna 2019. Archivováno z originálu 9. dubna 2019. (neurčitý)
- ↑ Cyklistu srazil během závodu Kolem Pekingu vrtulník . rus.delfi.lv (08.10.2011). Získáno 9. července 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
Odkazy