Turniket

Turniket (z francouzštiny  turniket  - točit, otáčet [1] ) - zařízení určené k omezení průchodu osob v případě, kdy je potřeba zkontrolovat právo vstupu a výstupu každého kolemjdoucího. Hlavním úkolem turniketu je vytvořit fyzickou bariéru před osobou, a to do doby jejího zmocnění , což lze provést pomocí mechanismů nebo elektronických zařízení, nebo do rozhodnutí pracovníka odpovědného za přístup na území. Turniket patří do třídy systémů kontroly vstupu ( ACS ).

Název

Slovo "turniket" v ruštině poprvé použili populární na začátku 20. století. básník-satirik Valentin Goryansky v básni "Serenáda" (1914):

Projdeme se po hrázi kanálu,
Radujeme se z momentální vůle ...
Na molu je málo lidí,
Útulný parník dělá hluk, Hbitý
chlapec u turniketu -
Stuhy na klobouku jako pár hadů.
Hlas zní jako stříbrná mince:
"Pět kopejek do letní zahrady!"

Historie

V souladu s uvedeným zdrojem se turnikety objevily v Rusku již v roce 1914 nebo dříve na molech pro průchod k parníku, ačkoli s největší pravděpodobností toto slovo obecně označovalo kontrolní bod s bariérou, a ne nutně odpovídající automatizované zařízení, kterému se začalo říkat již v současné době.turniketový čas.

Turnikety se poprvé objevily v samoobsluze Piggly Wiggly Clarence Saunderse, otevřené v roce 1916 v Memphisu (USA).

Ve veřejné dopravě SSSR se turnikety poprvé objevily na podzim roku 1958 [2] , kdy bylo v moskevském metru zahájeno zavádění automatických kontrolních stanovišť (ACP) .

Od počátku 21. století jsou turnikety vybaveny také vstupy na osobní železniční nástupiště v Moskvě , Moskevské oblasti , Petrohradu a Leningradské oblasti , stejně jako veřejná městská doprava v Moskvě . První železniční turnikety v Rusku se objevily 1. září 1999 na Kyjevském nádraží v Moskvě .

Odrůdy

Hlavní typy turniketů:

Někdy turnikety tvoří bránu. Brána umožňuje blokovat narušitele, dokud se nevyjasní okolnosti. Turnikety musí být vybaveny prostředky pro mechanické odblokování přechodové komory v nouzových situacích.

Podle principu fungování lze turnikety rozdělit do dvou skupin. První z nich jsou neustále otevřené, ale při pokusu o neoprávněné nebo neplacené povolení jsou uzavřeny. Ty naopak blokují průchod a otevírají po zaplacení nebo povolení k průchodu jedné osobě.

Stativy

Stativ je nejjednodušší design turniketu. Zábrany jsou lamely instalované na bubnu pod takovým úhlem k ose jeho otáčení, že ve výchozí poloze je jedna z lamel rovnoběžná se zemí a blokuje průchod, zatímco další dvě lamely jsou ve spodní poloze mimo průchod. Osoba, která prochází turniketem, tlačí na tyč, v důsledku čehož se buben otočí a tyč je mimo průchod, zatímco na její místo nastupuje další a blokuje průchod další osobě. Výhody stativu:

Nevýhodou stativů je snadnost obcházení turniketu: zábrana je jen tyč, pod kterou se dá snadno vlézt, případně i překročit. Stativy lze tedy instalovat pouze v případech, kdy je možné pachatele rychle zadržet.

Stativové turnikety jsou široce používány na mnoha kontrolních stanovištích.

Rotační turnikety

U rotačních turniketů je cesta blokována řadami vodorovných tyčí namontovaných na svislé ose. Takové turnikety spolehlivěji blokují průchod. Existují celovýškové úpravy otočných turniketů, které je pro člověka zásadně nemožné obejít. Takové turnikety však mají velké rozměry, zužují průchod 2x. V podmínkách omezeného prostoru se používají dvojité otočné celovýškové turnikety. Navíc chybí možnost úplného otevření otočného turniketu v případě nouze. Pro zajištění nouzového východu jsou otočné celovýškové turnikety doplněny závorami.

Sash

Křídlové turnikety bývají vybaveny senzory (nejčastěji optickými), které informují akční člen o přiblížení se osoby k turniketu a průchodu přes něj. Pokud jsou u turniketů jiných typů taková čidla obvykle instalována jako redundantní - pro signalizaci pokusů o neoprávněný přístup, pak u křídlových turniketů je nutné zabránit průchodu více osob při otevření turniketu pro jednoho. Existují odrůdy, u kterých jsou křídla uzavřena pouze při pokusu o neoprávněný průchod, a ty, u kterých jsou křídla neustále uzavřena a otevřena pouze v případě, že bylo obdrženo povolení k průchodu. Dveře takového turniketu mohou být jak sklopné, tak posuvné.

Zajímavosti

Poznámky

  1. Slovník cizích slov. - M .: " Ruský jazyk ", 1989. - 624 s. ISBN 5-200-00408-8
  2. Historie moskevského metra (nedostupný spoj) . Získáno 14. srpna 2014. Archivováno z originálu 7. února 2013. 
  3. Historie jízdného v moskevském metru . Získáno 29. června 2009. Archivováno z originálu 5. května 2009.

Viz také