Akademika Yangelya Street (stanice metra)

"Pouliční akademik Yangel"
Linka Serpukhovsko-Timiryazevskaya
Linka Serpukhovsko-Timiryazevskaya
moskevské metro
Plocha Čertanovo jih
okres NKÚ
datum otevření 31. srpna 2000
Název projektu Rossoshanskaya
Přejmenování projektů Partyzán (2005)
Typ Jednoklenební mělká
Hloubka, m osm
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
Délka nástupiště, m 162
Šířka nástupiště, m deset
architekti V. Z. Filippov , S. M. Belyakova, spoluautoři I. V. Petrova, T. A. Silakadze
Konstrukční inženýři T. I. Bogatová
Ven do ulic Varšavská magistrála , Rossoshanskaya , Rossoshansky proezd , Akademik Yangel
Pozemní doprava A : m95 , e99 , s916, s919, s941, 947, s962, 980, s986, 990, s997, n8
Pracovní režim 5:30–1:00
Kód stanice 162
Blízké stanice Praha a Annino
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

" Ulitsa Akademika Yangelya " je stanice moskevského metra , která se nachází na lince Serpukhovsko-Timiryazevskaya . Otevřena byla 31. srpna [1] 2000 při prodloužení trati na jednu jízdu ze stanice Pražskaja .

Historie a původ jména

Stanice byla otevřena 31. srpna 2000 jako součást úseku " Pražskaja " - "Ulice Akademika Yangelya", stala se 162. stanicí moskevského metra. Během stavebního řízení nesla stanice pracovní název Rossoshanskaya, podle nedaleké stejnojmenné ulice a pasáže. Při otevření byla pojmenována po nedaleké ulici akademika Yangela , která zvěčnila jméno sovětského vědce, konstruktéra raket a kosmických technologií  Michaila Kuzmiče Yangela (1911-1971).

V roce 2005 bylo navrženo přejmenovat stanici na „Partizanskaya“, nicméně tento název nakonec šel do stanice Izmailovsky Park na trati Arbatsko-Pokrovskaya.

Registrace

Podlaha je dlážděna bílým a černým mramorem . Poprvé v moskevském metru byly k osvětlení nástupiště použity sodíkové výbojky , které vydávaly jasně oranžové světlo.

Ulitsa Akademika Yangelya se stala první stanicí v Moskvě, která instalovala turnikety zásadně nového designu - s průhlednými otevíracími dveřmi typu UT-2000. Stanice je také první, která instalovala eskalátory řady E-25T, i když dřívější generace eskalátorů ET byla i nadále instalována při výměně eskalátorů na starších stanicích až do roku 2004.

Konstrukce

Postaveno z monolitického železobetonu . Při výstavbě průjezdního tunelu ze stanice Pražskaja byl instalován nový experimentální kolejový návrh, který umožňuje snížit hluk a vibrace z vlakové dopravy. Pro obrat vlaků za nádražím byl vybudován hrubý výjezd , který sloužil až do prodloužení trati do stanice Annino , poté byly koleje demontovány.

Nedaleko nádraží, z první koleje ve směru do stanice Pražskaja, vyjíždí malá odbočka bez kolejiště. Kdysi měl vzniknout vysokozdvižný vozík v Biryulyovo , ale později byl tento projekt zrušen.

Lobby

Na jednom konci, v severní podzemní hale, je společné schodiště, na druhém konci, v jižní podzemní hale, jsou eskalátory. Stanice má dva podzemní vestibuly, vyrobené podle standardního designu skla, s výhledem na ulice Varshavskoye shosse , Akademika Yangel a Rossoshanskaya .

Stanice v číslech

Podle sudých čísel všední dny
_
Víkendy
_
Podle lichých čísel
Směrem na
stanici Pražskaja
05:50 05:50
06:00 06:02
Ve směru na stanici
" Annino "
05:44 05:47
05:48 05:50

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [3] :

Kromě toho je v docházkové vzdálenosti konečná zastávka tramvají a autobusů "Chertanovo Yuzhnoye", stejně jako železniční nástupiště Krasny Stroitel MCD-2, které poskytuje bezplatný pozemní transfer. [jeden]

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. Dnes bylo v Moskvě uvedeno do provozu 162 stanic metra Archivní kopie z 19. prosince 2013 na Wayback Machine  - Channel One
  2. Jízdní řád vlaků . mosmetro.ru _ Státní jednotný podnik " Moskevské metro "
  3. Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.

Odkazy