Flybridge ( anglicky flybridge, létající most ) - otevřená plocha, most, na střeše kormidelny lodi s přídavným kontrolním stanovištěm, stejně jako místa pro odpočinek cestujících.
Před druhou světovou válkou měla prakticky každá plachetní loď , parník , monitor nebo výletní loď další kormidlo, které řídilo plavidlo pod širým nebem nad kormidelnou . Obvykle byla nezastřešená (i když se někdy nacházela částečně zakrytá) a měla nainstalované velmi málo vybavení, obvykle pouze hlasový přijímač nebo telefon pro komunikaci s kormidelníkem na kapitánském můstku [1] .
Flybridge je téměř vždy nejvyšší můstek na lodi, proto se na něj ve válečných dobách instalovaly různé druhy zbraní podle typu lodi a potřeby [2] [3] .
Využití flybridge při stavbě jachtařských lodí začalo v polovině 70. let minulého století díky nápadům jachtařského architekta Bernarda Olesinského [ 4] [5] . Zároveň na základě dodatečné užitné plochy jachty byly na flybridge umístěny pohodlné pohovky pro hosty, stoly, místa na opalování atd. Flybridge se tak stal nejen kormidelní stanicí, ale i rekreační oblast.
Od 80. let 20. století je na flybridge přímo nad osou lodi instalována židle, některé elektronické řídicí a řídící systémy, stejně jako radar , rádio , echolot a další zařízení [6] .
Přítomnost flybridge snižuje rychlost jachty, protože zvyšuje její hmotnost. Na rozdíl od otevřených typů jachet je rychlost jachet typu flybridge menší a dosahuje v průměru 30 uzlů (55 km/h) oproti 40-50 uzlům (70-90 km/h) [7] . Navíc vybavení flybridge kormidelní stanicí a nábytkem znamená, že jachty s flybridge jsou dražší než podobné jachty jiných typů bez flybridge.
V ponorkách se flybridge nazývá navigační most. Jedná se o nejvyšší bod velitelské věže , který slouží pro lepší vizuální navigaci, když je ponorka na hladině. Flybridges se na amerických ponorkách začaly objevovat po roce 1917 [8] .