| Stanice | |
| flinders ulice | |
|---|---|
| Pohled na nádraží Flinders Street z katedrály svatého Pavla | |
| 37°49′05″ jižní šířky sh. 144°58′01″ východní délky e. | |
| Operátor | Metro Trains Melbourne [d] |
| datum otevření | 1910 [1] |
| Kód stanice | FSS |
| Sousední asi. P. | Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž , Jižní kříž d] , Jižní kříž , Jolimont [d] , Jolimont [d] , Parlament , Parlament , Parlament , Parlament , Richmond , Richmond , Richmond , Richmond , Richmond , Richmond , Richmond , Richmond , Richmond a Richmond |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Flinders Street Station je centrální železniční stanice místní železniční sítě v Melbourne v Austrálii . Nachází se na rohu Flinders Street a Swanston Street v centru města na břehu řeky Yarra . Stanice obsluhuje více než 110 000 cestujících denně [2] a odbaví 1 500 vlaků.
Vlakové nádraží je oblíbeným místem setkávání. Mezi obyvateli města je běžný výraz „Sejít se pod hodinami“, což znamená sraz u hlavního vchodu do budovy, nad kterým jsou hodiny ukazující čas do odjezdu dalšího vlaku na každé lince.
První železniční stanice, která se nacházela na místě nádraží, se nazývala Melbourne nebo City Terminal a sestávala z několika malých dřevěných budov. Byla postavena v roce 1854 a oficiálně otevřena 12. září [3] guvernérem nadporučíkem , sirem Charlesem Hothamem . Terminál byl první městskou železniční stanicí v Austrálii a v den zahájení z něj vyjel první vlak v historii země. První linka spojovala terminál se stanicí Sandridge (v současnosti Port Melbourne ).
V roce 1882 bylo rozhodnuto o výstavbě nového nádraží na místě stávajících budov. V roce 1899 [2] byla vyhlášena mezinárodní soutěž o nejlepší projekt, které se zúčastnilo 17 architektů. První cenu 500 liber získali vítězové soutěže, kteří navrhli projekt, který zahrnoval obrovskou kopuli a věž s hodinami. Stavební práce začaly v roce 1905 a skončily v roce 1910 [4] . Nádražní budova byla postavena ve stylu francouzské renesance a doplňuje architektonickou podobu Melbourne .
Objevily se přetrvávající pověsti, že projekt stanice Flinders Street byl původně zamýšlen pro stanici v indickém městě Bombay [5] . Pro tuto hypotézu neexistuje žádný skutečný důkaz. Je však jisté, že návrh stanice Flinders Street Station sloužil jako prototyp pro stanici Luz v brazilském městě São Paulo .
V budově je velké množství místností včetně kancelářských prostor a tanečního sálu. Pod kupolí hlavní budovy se dlouhou dobu nacházela mateřská škola [6] s hřištěm s výhledem na střechu.
První elektrický vlak vyjel ze stanice v roce 1919 [4] do stanice Essendon a v roce 1926 se stanice Flinders Street Station stala nejrušnější stanicí na světě [7] .
Ve druhé polovině 20. století byly analogové hodiny, původně umístěné na fasádě hlavní budovy, nahrazeny digitálními, ale pod tlakem veřejného mínění se po čase analogové hodiny vrátily na své obvyklé místo. . Navzdory své slavné historii bylo v 70. letech nádraží v havarijním stavu. Dokonce se plánovalo nádraží demontovat a na jeho místě postavit kancelářské budovy, ale ty naštěstí nebyly předurčeny k uskutečnění.
V roce 1984 byla stanice zrekonstruována za odhadovanou cenu 7 milionů australských dolarů . Nástupiště byla opravena a vylepšena, na střeše nad nimi byla přidána okna a v jižní části budovy přiléhající k řece byla otevřena nová restaurace. V roce 1985 bylo hlavní vstupní schodiště elektricky vyhříváno, aby bylo za každého počasí suché. V 90. letech 20. století byly instalovány první eskalátory . Poslední změny byly provedeny v roce 2007.