| Francouzské dobytí Senegalu | |||
|---|---|---|---|
| Hlavní konflikt: Koloniální rozdělení Afriky | |||
| Francouzské dobytí ostrova Gorée od Nizozemců, 1677 | |||
| datum | 1659-1895 | ||
| Místo | Senegal | ||
| Výsledek | Francie převzala území moderního Senegalu | ||
| Odpůrci | |||
|
|||
Francouzské dobytí Senegalu - dobytí senegalských království Francouzi , začalo v roce 1659 založením Saint-Louis , pokračovalo dobytím ostrova Gorée od Holanďanů v roce 1677 a skončilo na konci 19. století.
Podle některých historiků francouzští obchodníci z normanských měst Dieppe a Rouen obchodovali na pobřeží Gambie a Senegalu a také na Pobřeží slonoviny a Zlatého pobřeží již v letech 1364 až 1413 [1] [2] . Pravděpodobně právě tyto obchodní vztahy přispěly k aktivnímu rozvoji řezbářského řemesla ze slonoviny v Dieppe po roce 1364 [3] . Tyto obchodní kontakty však byly zapomenuty s vypuknutím stoleté války ve Francii [3] .
Od 15. století různé evropské mocnosti jako Portugalsko , Nizozemsko a Anglie soupeřily o komerční hegemonii v oblasti Senegalu . V roce 1444 založili Portugalci na ostrově Gora obchodní stanici , ze které udělali centrum obchodu s otroky [4] . Ostrov byl zajat Holanďany v roce 1588 , kteří založili obranné pevnosti a pokračovali v obchodu [4] .
V roce 1659 Francie založila obchodní stanici Saint-Louis . Současně evropské mocnosti pokračovaly v bojích o ostrov Gorée, až v roce 1677 Francie, vedená admirálem Jean d'Estre , dobyla ostrov během nizozemské války (1672-1678) a vlastnila jej na dalších 300 let [ 4] . V roce 1697 začal Francouz André Bru prozkoumávat západní Afriku . V roce 1758 byla francouzská osada zajata britskou expedicí jako součást sedmileté války , ale poté se vrátila do francouzských rukou v roce 1783 po francouzském vítězství v americké revoluční válce .
Království Wolof a Serer , přiléhající ke dvěma koloniálním základnám, byla zvláště silně zapojena do obchodu s otroky, přičemž vlastní silné vojenské organizace se oddaly zásobování Evropanů otroky [5] .
Ve stejné době začala místní království pociťovat tlak ze severu, ze strany muslimů: murabit Nasr ad-Din zaútočil v roce 1673 na Mauritánii a majetek Wolofů , ale byl poražen v důsledku spojenectví mezi místními silami a Francouzi. [5] .
Během napoleonských válek dobyla Velká Británie v roce 1803 ostrov Gorée a v roce 1809 Saint-Louis a v roce 1807 vyhlásila zrušení obchodu s otroky . Nová francouzská monarchie se brzy dohodla s Brity na návratu dvou postů [5] . Na počátku 19. století tedy došlo k omezení obchodu s otroky a zvýšení zbožní výroby [5] . Arabská guma se stala důležitým vývozním artiklem , používaným jako barvivo pro vysoce kvalitní textilie a pro výrobu léků. Pěstování arašídů se také stalo cenným zdrojem pro celý region [6] .
Během války s emirátem Trarza v roce 1825 začali Francouzi prosazovat svou kontrolu nad ústím řeky Senegal . V 50. letech 19. století začali Francouzi pod guvernérem Louisem Federbem rozšiřovat své pozice na senegalském pobřeží na úkor místních království. Od roku 1854 začal Federb stavět řadu vnitrozemských pevností podél řeky Senegal. V roce 1855 dobyl království Valo. Protiofenzíva kmene Toucouleur v roce 1857 vedla k obléhání Fort Medina , ve kterém Toucouleurové selhali. Do roku 1860 umožnily pevnosti postavené mezi Medinou a Saint-Louis Fédérbe zahájit válku proti Maurům z emirátu Trarza (severně od řeky Senegal), kteří předtím uvalili daně na zboží přicházející do Saint-Louis z vnitrozemí. Federb také zahájil westernizaci oblasti, rozvoj bank, civilní správy a navázání spojení s místními muslimy [7] .
Francouzská expanze pokračovala pod guvernérem Louis Brière-de-Lisle od roku 1876 do roku 1881. Svým diplomatickým a vojenským úsilím Brière upevnil francouzskou kontrolu nad řekou Senegal a pobřežím Guineje, čímž usnadnil obchod s prosem, podzemnicí olejnou a bavlnou [8] . Navrhl také železniční projekty, které by dále rozšířily francouzský Súdán (moderní Mali ) [8] .
Od roku 1880 se Francie snažila vybudovat železniční systém orientovaný podél trati Saint-Louis-Dakar, který by poskytoval vojenskou kontrolu nad okolními oblastmi. Tento trend vedl k francouzské vojenské okupaci pevninského Senegalu [8] . Koncem 19. století začala pod vedením generála Gallieniho také výstavba Dakar- nigerské železnice .
První generální guvernér Senegalu byl jmenován v roce 1895 , vládl nad většinou západní Afriky, v roce 1904 byla tato území oficiálně pojmenována Francouzská západní Afrika (AOF: „Afrique Occidentale Française“) s hlavním městem Dakar .