| Nepružný, vévoda de Bordeaux, Friedland | |
|---|---|
| Nepružný, vévoda de Bordeaux (1824), Friedland (1830) | |
|
Friedland je odtažen poté, co najel na mělčinu poblíž Konstantinopole |
|
| Servis | |
| Francie | |
| Pojmenoval podle | Bitva o Friedland |
| Třída a typ plavidla | Plachetnice linie 1. řady |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | francouzské námořní síly |
| Majitel | francouzské námořní síly |
| Výrobce | Cherbourg |
| Stavba zahájena | 1. května 1812 |
| Spuštěna do vody | 1840 |
| Uvedeno do provozu | 5. října 1840 |
| Stažen z námořnictva | 31. prosince 1864 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka horní paluby | 65,18 m |
| Motory | Plachta |
| cestovní rychlost | 10,6 uzlů |
| Osádka | 1145 |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 120 |
| Zbraně na gondeku | 32 36 liber |
| Zbraně na střední palubě | 34 24 liber |
| Zbraně na operační palubě | 34 12 liber |
| Zbraně na palubě | 18 × 8 liber |
| Pistole na nádrži | 6 × 36liberní karonády |
| Síla boční salvy | 1260 liber |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Friedland ( fr. Friedland ) je 118 dělová plachetní loď linie francouzského námořnictva .
Kýl byl položen v loděnici Cherbourg dne 1. května 1812 a loď dostala jméno Nepružná [1] . Ještě během výstavby byl přejmenován na Friedland na památku vítězství francouzské armády v bitvě u Friedlandu (nyní Pravdinsk v Kaliningradské oblasti Ruska ).
Po obnovení dynastie Bourbonů v roce 1814 byla rozestavěná loď přejmenována na Duc de Bordeaux a v tzv. období sta dnů ( 20. března - 22. června 1815 ) nastala druhá vláda císaře Napoleona I. po jeho útěk z exilu na ostrově Elba , na krátkou dobu se mu vrátilo dřívější jméno „Friedland“.
Po porážce Napoleonovy armády v bitvě u Waterloo a jeho následné abdikaci byla rozestavěná loď opět pojmenována Duc de Bordeaux . 9. října 1830 , po červencové revoluci , byla loď opět vrácena ke svému názvu „Friedland“, tentokrát definitivně.
Loď byla uvedena do provozu v roce 1840 .
To bylo vyřazeno z provozu v roce 1852 , ale vrátil se v roce 1853 .
Podílí se na kampaních krymské války v letech 1854 a 1855 . v anglo-francouzské eskadře.
V roce 1857 bylo rozhodnuto o přestavbě lodi na obchodní loď, pro kterou byly zahájeny práce na instalaci parního stroje, které byly přerušeny v únoru 1858 . Důvodem přerušení prací byla nutnost přeinstalovat parní stroj z Friedlandu na loď Turenne .
Loď byla vyřazena z provozu 31. prosince 1864 a od března 1865 sloužila jako plovoucí kasárna v přístavu Toulon .