| Stanice | |
| Hadjokh | |
|---|---|
| Bělorečenskaja — Khadzhokh | |
| Severokavkazská železnice | |
| CHME3 T na stanici | |
| 44°17′31″ severní šířky. sh. 40°11′02″ východní délky e. | |
| Kraj d. | Krasnodar |
| Operátor | Ruské železnice |
| datum otevření | 1931 [1] |
| Umístění | Kamennomostsky , Maykopsky District , Republika Adygea |
| Vzdálenost do Bělorečenskaja | 65,4 km |
| Kód stanice | 535108 |
| Kód v " Expres 3 " | 2064138 |
Khadzhokh ( Adyghe Khedzhyk ) je slepá železniční stanice v Krasnodarském regionu Severokavkazské železnice , která se nachází ve vesnici Kamennomostsky , okres Maikop , Adygea .
Khadzhokh je oblíbenou turistickou destinací (ekoturistika) [2] . V této oblasti se nachází řada archeologických nalezišť, známých v celém bývalém SSSR „Rufabgo Waterfalls“, unikátní „Mishoko Gorge“, opuštěný vápencový lom (jeden z největších lomů na světě. Výška lomu je 400 metrů , pouze Grand kaňon v USA), jezero Red, největší dolmen na území Adygeje „Khadzhokh-1“ [3] a muzeum „Parkování primitivního člověka“.
Příběh
Zpočátku byla tato větev vybudována v rámci projektu, aby se zmírnil obrovský provoz na větvi Belorechenskaya-Tuapse a zkrátila se doba cestování do Soči. Cesta měla procházet náhorní plošinou Lago-Naki, státní kavkazskou rezervací a směřovat do města Dagomys. Ale když byla silnice přivedena ke stanici Khadzhokh, brzy začala Velká vlastenecká válka, projekt byl zastaven, po válce nepokračovali ve výstavbě, později se k tomuto projektu více než jednou vrátili, ale ekologové rezervy zakázali výstavbu . Na konci 40. let začal vápencový lom v Khadzhochu s velkou silou pracovat. Cesta byla přivedena do lomu a sloužila k přepravě zboží do vnitrozemí.
Od srpna 2021 není na stanici žádná příměstská doprava.
Od listopadu 2015 přes stanici nejezdí žádné dálkové vlaky.