| Chersonská loděnice | |
|---|---|
| Typ | PAO |
| Základna | 1951 |
| Umístění | Cherson ( Ukrajina ) |
| Klíčové postavy | Vasilij Fedin |
| Průmysl | stavba lodí |
| produkty | loď |
| Provozní zisk | 15 milionů UAH |
| Čistý zisk | 0,5 milionu UAH |
| Mateřská společnost | Inteligentní námořní skupina |
| webová stránka | smart-maritime.com/ru/en… |
LLC "Smart Maritime Group - Cherson Shipyard" (KhSZ) je společnost zabývající se stavbou lodí. Umístil v Chersonu . Část skupiny Smart Holding ovládaná Vadimem Novinským .
Chersonská loděnice se nachází u ústí řeky Dněpr . Město bylo založeno v roce 1778 na místě pevnosti, která chránila hranice Ruské říše před tureckými nájezdy. Blízkost Chersonu k Černému moři předurčila zrod stavby lodí. Ve městě byla založena Admiralita a loděnice. 16. září 1783 byla spuštěna na vodu první vojenská bitevní loď Slava Ekaterina s 66 děly, čímž byl položen základ pro ruskou černomořskou flotilu .
V roce 1953 opustily zásoby závodu první tankery "Kherson" a "Grozny". O pár let později začala výroba lodí pro suchý náklad. V roce 1965 podnik postavil jednu z prvních zaoceánských plavidel s plynovou turbínou „Parizhskaya Kommuna“ v bývalém Sovětském svazu a v roce 1970 hlavní ledoborec a dopravní loď „Kapitán Myševskij“.
Po rozpadu SSSR prudce poklesly objednávky, klesly objemy výroby. Stavba lodí byla v hluboké krizi. Během tohoto období se závod vyvíjí nový směr - oprava lodí.
V srpnu 1997 byl závod zařazen na seznam podniků strategického významu pro ekonomiku a bezpečnost Ukrajiny [1] .
V roce 2005 byl podnik reorganizován na OJSC .
Od roku 2005 do roku 2011 bylo postaveno 25 různých plavidel, včetně 13 tankerů pro majitele lodí v Norsku , Dánsku , Rusku , dvou arktických zásobovacích plavidel v Jižní Africe a Číně a čtyř víceúčelových lodí pro suchý náklad pro Filipíny a Norsko . Ve stejných letech byla zahájena výroba říčně-mořských plavidel typu Chelsea . [2]
V roce 2012 byla pro Saipem postavena řada samonasávacích kotev .
V roce 2013 byla pro skupinu společností SVL (Malta) postavena řada tankerů pro produkty z řeky a moře. První série lodí na klíč postavená během celého období nezávislosti Ukrajiny.
V roce 2014 byla společnost přejmenována na PJSC Smart Maritime Group - Cherson Shipbuilding Plant.
V roce 2015 závod začal stavět sérii naklápěcích remorkérů pro skupinu společností Cranship a pokračuje také v opravách a modernizaci lodí.
V červenci 2016 vyhlásil hospodářský soud Chersonské oblasti na závod konkurz. [3]
Dne 10. ledna 2017 závod předal zákazníkovi plavidlo projektu NM440 [4]
Dne 12. dubna 2017 dokončila loděnice etapu modernizace suché nákladní lodi Donmaster Spirit [5]
Od roku 2005 do roku 2013 závod vedl Vasilij Fedin . Od roku 2013 byl Fedin jmenován výkonným ředitelem Smart Maritime Group LLC a Oleg Fedak byl jmenován ředitelem Chersonské loděnice.