Jevgenij Vasilievič Chrunov | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | ||||||||||||||||||||||
Vojenská hodnost | ||||||||||||||||||||||
Akademický titul | Ph.D. ( 24. prosince 1971 ) | |||||||||||||||||||||
Expedice | Sojuz-5 | |||||||||||||||||||||
čas ve vesmíru | 1 den 23 h 45 min 50 s | |||||||||||||||||||||
Datum narození | 10. září 1933 [1] | |||||||||||||||||||||
Místo narození |
|
|||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 19. května 2000 (ve věku 66 let) | |||||||||||||||||||||
Místo smrti | ||||||||||||||||||||||
Ocenění |
|
|||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Jevgenij Vasiljevič Khrunov ( 10. září 1933 [1] , Prudy , Moskevská oblast - 19. května 2000 , Moskva , hřbitov Ostankino) - pilot-kosmonaut SSSR č. 15, plukovník letectva , hrdina Sovětského svazu ( 1969 ).
Narozen 10. září 1933 v obci Prudy , okres Volovský, kraj Tula , do velké rolnické rodiny. Dětství prožil ve vesnici Nepryadva [2] .
Od svých osmi let snil o tom, že se stane pilotem . Středoškolské vzdělání získal na venkovské škole, po které vystudoval Ivankovského vysokou školu zemědělské mechanizace pojmenované po V. I. Leninovi se specializací mechanik traktorů a automobilů.
V roce 1952 byl povolán do armády a zapsán do vojenské letecké školy. V roce 1956, po absolvování Batayské vojenské letecké školy , byl poslán sloužit k 86. gardovému stíhacímu leteckému pluku 119. stíhací letecké divize 48. letecké armády . V roce 1959 společně s Viktorem Gorbatkem , který s ním byl na stejném letu, úspěšně složil lékařskou komisi a brzy byl zařazen do vojenské jednotky 26266 - budoucího střediska přípravy kosmonautů .
V roce 1964 začal trénovat v rámci programu Exit, který umožnil první pilotovaný výstup do vesmíru. Byl asistentem Alexeje Leonova .
Byl členem posádky lodi Sojuz-2 , která měla odstartovat 24. dubna 1967 , aby zakotvila s dříve vypuštěnou lodí Sojuz-1 a společně s druhým členem posádky Sojuz-2 ( Eliseev ) se měla vrátit zpět. k Sojuzu-jeden“. Kvůli poruchám na Sojuzu-1 stejného typu (jehož let skončil katastrofou smrtí kosmonauta Komarova ) byl start Sojuzu-2 zrušen, což zachránilo životy jeho posádky.
15. ledna 1969 se spolu s Borisem Volynovem a Alexejem Eliseevem vydal na oběžnou dráhu kosmické lodi Sojuz-5 . Následující den poprvé v historii kosmonautiky zakotvily na oběžné dráze dvě lodě. Poté, co lodě Sojuz-4 a Sojuz-5 zakotvily, si Khrunov a Eliseev oblékli své skafandry a vydali se do vesmíru; O 37 minut později se s nimi Vladimir Šatalov setkal na lodi Sojuz-4 . Během této doby provedli řadu experimentů a vyfotografovali stanici.
Khrunov byl druhým mezi sovětskými kosmonauty, kteří navštívili vesmír. Přátelé ho vtipně nazývali prvním vesmírným pošťákem. Doručil korespondenci ze Země Vladimiru Šatalovovi , veliteli Sojuzu-4 , který odstartoval o den dříve než posádka Sojuzu-5 . Až dosud zůstává tento přechod z lodi na loď vesmírem jediným.
17. ledna se astronauti vrátili na Zemi. Ve vesmíru pracoval 1 den 23 hodin 46 minut.
Statistiky [3]# | startovací loď | Start, UTC | Expedice | Přistávací loď | Přistání, UTC | Plaketa | Spacewalks | čas ve vesmíru |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | Sojuz-5 | 15.01 . 1969 , 07:04 | Sojuz-5, Sojuz-4 | Sojuz-4 | 17.01 . 1969 , 06:50 | 01 den 23 hodin 45 minut | jeden | 00 hodin 37 minut |
01 den 23 hodin 45 minut | jeden | 00 hodin 37 minut |
"Má badatelskou linii, zálibu v analýze, zobecňování," řekl Alexej Leonov o Jevgeniji Khrunovovi po jeho letu . „Kromě toho je to prostý a velmi zvídavý člověk... Nikdy neodejde, aniž by si všechno důkladně zjistil. Byl jsem přesvědčen, že se jedná o technicky vyspělého inženýra, který se stejnou měrou zajímá o teorii i praxi.“
V letech 1966-1969 byl členem skupiny sovětských kosmonautů , kteří se připravovali podle sovětských programů na oblet měsíce L1 / " Zond " a přistání L3 na něm .
Po prvním kosmickém letu a zrušení lunárních programů pokračoval ve výcviku pro lety do vesmíru na kosmických lodích typu Sojuz a orbitálních stanicích typu Saljut .
Spolu s armádou získal i inženýrské vzdělání - v roce 1968 absolvoval Leteckou inženýrskou akademii N. E. Žukovského . Diplomovou práci obhájil v lednu na téma Orientační systémy pro jednomístný letecký letoun , jehož projekt vypracovala skupina studentů kosmonautů včetně Gagarina a Titova [4] .
V roce 1971 obhájil disertační práci. Jeho tématem je biomechanika lidské práce ve vesmíru. Oblastí jeho výzkumu je spolehlivost „lidského spojení“ v řídicích systémech za extrémních podmínek. „Abychom vymysleli nejlepší způsoby, jak ovládat loď, racionálně rozdělit funkce mezi člověka a automat,“ věří Khrunov, „je nutné znát člověka, rysy vnímání a informací, jejich překódování, organizaci a rozhodování."
V roce 1972 absolvoval Vojensko-politickou akademii V. I. Lenina . Koncem 70. let byl vycvičen k letu do vesmíru v rámci programu Interkosmos .
V roce 1980 se spolu s Kubáncem Josem Armandem Lópezem Falconem vycvičil jako náhradník v rámci sovětsko-kubánského letového programu a poté spolu s Dumitru Prunariu zahájil výcvik na sovětsko-rumunský let jako velitel hlavní posádky. V prosinci 1980 opustil sbor kosmonautů.
Po odchodu z kosmonautského sboru vystřídal několik zaměstnání. Na 30. Ústředním výzkumném ústavu MO SSSR byl vedoucím vědeckým pracovníkem 120. laboratoře 46. oddělení 1. oddělení ústavu. V letech 1983 až 1989 pracoval v hlavním technickém oddělení Státního výboru pro zahraniční ekonomické vztahy SSSR (zástupce vedoucího oddělení, vedoucí oddělení). Po propuštění v roce 1989 z Ozbrojených sil SSSR v hodnosti plukovníka se podílel na odstraňování následků havárie v jaderné elektrárně v Černobylu.
Zemřel 19. května 2000 na infarkt. Byl pohřben v Moskvě na hřbitově Ostankino .
V pracovní vesnici Volovo v Tulské oblasti a ve městě Sněžnoje v Doněcké oblasti ( DPR ) jsou ulice Khrunov.
Khrunovovo jméno je dáno školám ve vesnici Nepryadva (region Tula) a ve městě Krasnoznamensk ( okres Odintsovo, Moskevská oblast ).
Jevgenij Khrunov vydal ve spolupráci s L. Chačaturjantsem knihy: „Dobytí beztíže“ (v ní mluvil o své cestě ke kosmonautice, o profesi vesmírného pilota, o „obtížných a nebezpečných faktorech letu“, o obrovské práci a silné vůle, které jsou vynaloženy v procesu přípravy a plnění letových úkolů) a sci-fi "Cesta na Mars" (na téma expedice na Mars), "Na asteroidu" a "Ahoj, Phobos!" . Je také autorem knihy In Orbit Outside the Ship. Existuje kniha memoárů "Vesmír - jasný cíl před námi."
Otec - Vasilij Jegorovič Khrunov (1906-1948), traktorista, mistr.
Matka - Agrafena Nikolaevna Khrunova (Bakunova) (1908-1994), žena v domácnosti.
Bratr - Anatoly Vasilievich Khrunov (1929).
Bratr - Vladimir Vasiljevič Khrunov (1937-1994).
Bratr - Ivan Vasiljevič Khrunov (1940-1984).
Sestra - Zinaida Vasilievna Poltarykhina (Khrunova) (1942-2022)
Sestra - Nina Vasilievna Khrunova (1944).
Bratr - Viktor Vasiljevič Khrunov (1946).
Bratr - Vasilij Vasiljevič Khrunov (1948).
Manželka - Svetlana Anatolyevna Khrunova (Sokolyuk) (1939-2017)
Pilot-kosmonauti SSSR | |
---|---|
| |
Viz také: Pilot-kosmonauti Ruské federace |