Postavení | aktivní pilot | ||||||||
NASCAR Sprint Cup | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
pohárový šampion | 0 (L.R. - 2. v roce 2010) | ||||||||
| |||||||||
Národní série NASCAR | |||||||||
Šampion série | 0 (L.R. – 4. v roce 2006) | ||||||||
| |||||||||
NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||
Šampion série | 0 (L.R. - 37. v roce 2004) | ||||||||
| |||||||||
Aktualizováno: 25. listopadu 2015 |
James Dennis Alan "Danny" Hamlin ( eng. James Dennis Alan "Denny" Hamlin , nar. 18. listopadu 1980 , Tampa , Florida , USA ) [1] [2] - americký profesionální závodní automobilista , vicemistr roku 2010 Řada NASCAR Sprint Cup . Soutěží v NASCAR Sprint Cup Series na 11. místě za tým Joe Racing na Toyota Camry .
Hamlin se narodil v Tampě na Floridě a většinu svého dětství žil v Chesterfieldu ve Virginii. S motokárami začal v 7 letech. Poté závodil až do divize Late Models v roce 2004, kdy podepsal vývojovou smlouvu s týmem Joe Gibbs Racing. Po krátkém působení v Craftsman Truck Series jezdil Hamplin na Busch Series celou sezónu 2005 a účastnil se několika závodů Nextel Cupu. Po řadě významných úspěchů byl Joe Gibbs Racing přijat na plný úvazek. 3násobný vítěz Daytona 500 (2016,2019,2020)
Hamlinova závodní kariéra začala v roce 1988, když mu bylo 7 let, jezdil na motokárách. V roce 1997, ve věku 15 let, vyhrál pohár WKA od výrobců motokár. V 16 letech řídil ministock auta. Jeho první závod byl na Langley Speedway , kde Hamlin získal pole position a vyhrál závod. Poté se v roce 1998 přestěhoval do divize Grand Stock a v roce 2000 přešel do Late Model Stock Cars. V roce 2002 vyhrál deset závodů Late Model a překonal to v roce 2003 s 25 vítězstvími a 30 pole position z 36 závodů. V roce 2004, když na plný úvazek závodil na Late Model Stock Cars, podepsal Hamlin smlouvu na vývoj driver s týmem Joe Gibbs Racing.
V roce 2016 Daytona 500 Hamlin předal vedení týmový kolega Joe Gibbs Racing Matt Kenseth v posledním kole. Hamlin a Martin Truex Jr. byli vyrovnaní a zároveň protnuli cílovou čáru, ale Hamlin, který byl v rychlém tempu 95 kol, byl o 0,011 sekundy před svým rivalem, čímž vytvořil nejrychlejší rychlostní rekord v celé 58leté historii Daytona 500. [ 3] Tím Joe Gibbs Racing získal první vítězství od roku 1993 v Daytoně 500.