Zhengzhou

Zhengzhou ( čínsky trad. 鄭州, ex. 郑州, pinyin Zhèngzhōu ) je městská čtvrť , správní centrum provincie Henan v Číně . Jméno znamená „oblast Zheng“; tak se jmenovala správní jednotka, která v těchto místech existovala ve středověku. V čínštině se město označuje zkratkou Zheng, ve starověku se mu říkalo „Hlavní město Šang“ a v současnosti je také často označováno jako „zelené město“ [2] . Zhengzhou je jedním z deseti starověkých hlavních měst Číny [3] , město historického a kulturního významu Číny [4] , národní městské centrum [5] , mega město Číny (jako tomu bylo dříve více než 5 a méně než 10 milionů obyvatel) [6 ] , integrovaný dopravní uzel celostátního významu [7] .

Zhengzhou je hlavním železničním, leteckým, dálničním, elektrickým, poštovním a telekomunikačním uzlem provincie [2] . Ekonomická komplexní experimentální zóna letiště Zhengzhou byla první v zemi, která byla zahrnuta do národní strategie [8] . Zhengzhou je jediným „dvojitým křížem“ v čínském konvenčním a vysokorychlostním železničním systému a také první várkou pilotních měst přeshraničního elektronického obchodu a bodem přímého připojení k národní internetové páteři [2] .

Geografie

Klima

Zhengzhou má vlhké subtropické klima (Köppen klimatická klasifikace CWA) s chladnými, suchými zimami a horkými, vlhkými léty. Jaro a podzim jsou suché a poněkud kratší než kalendářní. Průměrná roční teplota je 14,4 °C s měsíčními průměrnými denními teplotami v rozmezí od 0,1 °C v lednu do 27,0 °C v červenci. Bezmrazé období trvá v průměru 220 dní [9] .

Srážky jsou poháněny východoasijským monzunem . V zimě, v důsledku sibiřské tlakové výše , která je nastavena na sever, region dostává málo srážek. Během letní sezóny město často trpí tropickými depresemi, které přinášejí další srážky. Slunovrat 2200 hodin ročně.

Historie

Na místě moderního Zhengzhou bylo jedno z hlavních měst proto-státu Shang, pravděpodobně Aodu (隞都). Tato skutečnost byla zapomenuta až do druhé poloviny 20. století, kdy byly v důsledku archeologických vykopávek objeveny hradby hlavních měst (viz Erliganská kultura ).

Během éry Western Zhou v roce 1046 př.nl. E. Zhou wang v těchto místech přidělil dědictví svému mladšímu bratrovi Guan Shu - tak se objevilo království Guan . Také na těchto zemích byla království Ju, Dongguo, Ji. V roce 770 př.n.l. E. tato místa dobylo království Zheng  - od té doby se v místních názvech začalo používat toponymum "Zheng". V roce 765 přesunul Zheng Wu Gong hlavní město Zheng na místo bývalého království Guan, které se jmenovalo Xinzheng (新郑, „nový Zheng“).

V roce 375 př.n.l. E. království Zheng bylo dobyto královstvím Han , které také přesunulo hlavní město do Xinzheng. V roce 230 př.n.l. E. Království Han bylo dobyto královstvím Qin, které vytvořilo první centralizovanou říši v čínské historii.

V říši Qin byly na těchto územích vytvořeny okresy Xingyang (荥阳县), Gongxian (巩县) a Jingxian (京县) podřízené okresu Sanchuan (三川郡) a Xinzheng byl podřízen Yingchuan (颃川郍川) okres. V roce 208 př.n.l. E. v těchto místech začalo povstání Chen Shenga a Wu Guanga , které nakonec pohltilo celou Čínu a vedlo ke svržení říše Qin a vytvoření říše Han. Za říše Han zde také vzniklo Mixian County (密县).

Během éry Tří království se v těchto místech (na území okresu Zhongmu ) odehrála bitva o Guandu .

V rámci Severní říše Wei vzniklo v roce 423 Xingzhou (荥州). Za říše Sui se v roce 581 přejmenovala na Zhengzhou a v roce 596 se od ní oddělila oblast Guangzhou (管州). Za říše Tang v roce 621 bylo město Guancheng (管城) odděleno od regionu Zhengzhou, do kterého se úřady regionu přestěhovaly od roku 633. V roce 742 byla oblast Zhengzhou přejmenována na okres Xingyang (荥阳郡), ale její orgány stále zůstaly v Guancheng.

Za říše Ming byly tyto země podřízeny správě Kaifeng (开封府). Když na konci existence říše Ming vypukla selská válka , právě v těchto místech se v roce 1635 dohodlo 13 povstaleckých vůdců na společných akcích.

Když se v Číně na sklonku existence říše Čching v Číně začalo s výstavbou železnic, protínaly se v těchto místech Pinghanská železnice jdoucí ze severu na jih a Longhaiská železnice jdoucí ze západu na východ a tvořily důležitý dopravní uzel.

Po Xinhai revoluci v Číně byla reformována struktura administrativního členění a zrušeny regiony, místo regionu Zhengzhou byl vytvořen kraj Zhengxian (郑县). V roce 1920 se vláda Beiyang rozhodla zřídit obchodní přístav v okrese Zhengxian, který byl oficiálně otevřen v roce 1923. V roce 1928 Feng Yuxiang vytvořil Zhengxian County Zhengzhou City, ale v roce 1931, po válce na Central Plains , bylo Zhengzhou City reorganizováno na Zhengxian County. V roce 1938, aby zastavila japonský postup na západ podél Longhaiské železnice, čínská vláda zničila přehradu na Žluté řece a zaplavila oblast .

Během občanské války tato místa v říjnu 1948 obsadili komunisté. V roce 1949 bylo z okresu Zhengxian přiděleno město Zhengzhou, přímo podřízené úřadům provincie Henan; ve stejném roce, Zhengzhou zvláštní oblast (郑州专区) a Chenliu zvláštní oblast (陈留专区, který zahrnoval Zhongmu kraj moderní Zhengzhou městský okres) byl tvořen. V roce 1952 byla zvláštní oblast Chenliu sloučena se zvláštní oblastí Zhengzhou. V roce 1953 se okres Zhengxian stal předměstským okresem Zhengzhou. V říjnu 1954 se provinční vláda Henan přestěhovala z Kaifeng do Zhengzhou. V roce 1955 se orgány zvláštní oblasti Zhengzhou přestěhovaly z Zhengzhou do Kaifeng a byla přejmenována na zvláštní oblast Kaifeng (开封专区). V roce 1958 byly kraje Xinzheng, Mixian, Dengfeng, Gongxian a Xingyang převedeny ze zvláštní oblasti Kaifeng do Zhengzhou, ale v roce 1961 se vrátily. V roce 1970 byla zvláštní oblast Kaifeng přejmenována na okres Kaifeng (开封地区). V roce 1971 byl okres Xingyang nakonec převeden z okresu Kaifeng do Zhengzhou. V roce 1983 byl okres Kaifeng rozpuštěn a kraje Xinzheng, Mixian, Dengfeng, Gongxian a Zhongmu byly nakonec převedeny do Zhengzhou.

K 1. lednu 2014 byla městská župa Gongyi stažena ze Zhengzhou a převedena do přímé podřízenosti úřadům provincie Henan [10] .

Správně-územní členění

Městský obvod Zhengzhou je rozdělen do 6 obvodů, 4 městských obvodů, 1 okresu:

Mapa	Postavení	název	Rozloha km²	Obyvatelstvo (2010)
zhongyuan Ertsy Guancheng Jinshui Shangjie Huiji Zhongmu xingyang Xinmi xinzheng Dengfeng	Plocha	Jinshui	242	1 588 611
	Plocha	Ertsy	159	712 597
	Plocha	Huiji	206	269 ​​561
	Okres Guancheng Hui		204	645 888
	Plocha	zhongyuan	195	905 430
	Plocha	Shangjie	64,7	131 540
	městský kraj	xingyang	908	613 761
	městský kraj	xinzheng	873	758 079
	městský kraj	Dengfeng	1220	668 592
	městský kraj	Xinmi	1001	797 200
	okres	Zhongmu	1393	727 389

Ekonomie

Zhengzhou vyvinul elektronický, automobilový, bavlnářský, potravinářský, chemický průmysl, textilní a dopravní strojírenství, výrobu supertvrdých řezných nástrojů [11] a stavebních materiálů. Zhengzhou je velký velkoobchodní trh s obilím [12] .

Ve městě se nachází továrna tchajwanské společnosti Foxconn , která vyrábí chytré telefony iPhone pro Apple [13] , továrny na autobusy Zhengzhou Yutong Group a Henan Shaolin Auto [14] , montážní závody na automobily japonské společnosti Nissan (osobní a užitkové vozy), továrna na nealkoholické nápoje Swire Coca-Cola [15] , chemické závody skupiny Henan Energy and Chemical Industry Group .

Zhengzhou je důležitým logistickým uzlem a významným suchým přístavem , odkud čínské zboží putuje po železnici do Evropy. Na konci roku 2020 vyjelo z Zhengzhou do Evropy více než 1,1 tisíce vlaků, které přepravily téměř 715 tisíc tun nákladu v hodnotě asi 4,3 miliardy amerických dolarů. Od roku 2013, kdy bylo otevřeno železniční spojení Zhengzhou – Evropa, do začátku roku 2021 bylo uskutečněno téměř 3,9 tisíce letů, bylo dodáno více než 2,1 milionu tun nákladu v hodnotě asi 16 miliard amerických dolarů [16] [17] .

Doprava

Železnice

důležitý železniční uzel nacházející se na křižovatce tratí Guangzhou ( železnice Peking - Guangzhou a Lianyungang - Lanzhou železnice Longhai ) Vysokorychlostní železnicí ze Zhengzhou se dostanete do Xi'anu za 2 hodiny, do Pekingu za 2,5 hodiny a do Hongkongu za 7 hodin. V červnu 2022 byla uvedena do provozu 1068 km dlouhá vysokorychlostní železnice Chongqing – Zhengzhou , která je součástí vysokorychlostní železnice Chongqing – Peking [18] .

Probíhá výstavba vysokorychlostní železnice Zhengzhou- Wanzhou [19] . Návrhová rychlost vlaků na něm bude 350 km/h.

V roce 2013 byla otevřena první (ze šesti plánovaných) linek metra Zhengzhou .

Letectví

Město je podáváno Zhengzhou Xinzheng mezinárodním letištěm . Za prvních 11 měsíců roku 2021 se objem letecké nákladní a poštovní dopravy na letišti Zhengzhou zvýšil o 11,9 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2020 na 635 000 tun, z toho 492 000 tun nákladu bylo mezinárodní. Nákladní lety z Zhengzhou do západní Evropy jsou důležité [20] .

Atrakce

Zhengzhou má zoologickou zahradu , městské muzeum , muzeum provincie Henan, divadlo Renmin , divadlo Zhengzhou , divadlo Dongfanghong [21] .

Dvojměstí

Zhengzhou je sesterské město následujících měst:

• Saitama , Japonsko
• Richmond , USA
• Jinju , Korejská republika
• Mariental , Namibie
• Samara , Rusko
• Joinville , Brazílie
• Cluj-Napoca , Rumunsko
• Irbid , Jordánsko
• Schwerin , Německo
• Shumen , Bulharsko
• Neapol , Itálie
• Mogilev , Bělorusko
• Krivoj Rog , Ukrajina

Poznámky

1. ↑ Sedmé národní sčítání lidu v Čínské lidové republice
2. ↑ 1 2 3 Stručné informace o Zhengzhou (郑州概况)  (čínština)  (nepřístupný odkaz) . Městská lidová vláda Zhengzhou Získáno 11. října 2019. Archivováno z originálu 17. září 2019.
3. ↑ 成都跻身“十大古都” 中国都城史的特殊样本 (čínština) . Scol.com.cn (26. října 2016). Staženo: 11. října 2019.
4. ↑ 专家呼吁：请您保护历史文化名城 (čínština) . Webová stránka ochrany čínského kulturního dědictví. Staženo: 11. října 2019.
5. ↑ 国家中心城市座次排定：京沪穗居前汉蓉郑殿后 (čínština) . Sohu.com (1. února 2018). Staženo: 11. října 2019.
6. ↑ 国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》  (čínština) . www.gov.cn (20. listopadu 2014). Staženo: 11. října 2019.
7. ↑ V čínštině 国家重要的综合交通枢纽, viz:国务院关于郑州市城市总体规划的批 )复( Ch . www.gov.cn (23. srpna 2010). Staženo: 11. října 2019.
8. ↑ 郑州航空港经济综合实验区规划方案获国务院正式批复 (čínština) . www.henan.gov.cn (13. března 2013). Staženo: 11. října 2019.
9. ↑ 经书威、郑州市地方史志办公室. 《郑州大辞典》  (neopr.) . - 中州古籍出版社, 2002. - ISBN 7-5348-1822-2 , 9787534818226.
10. ↑ 建置沿革
11. ↑ Modernizace "čínské výroby" v oblasti supertvrdých řezných nástrojů . Lidový deník. (neurčitý)
12. ↑ Bohatá sklizeň obilí v Číně pomáhá stabilizovat globální ceny potravin . Lidový deník. (neurčitý)
13. ↑ Smartphone iPhone X společnosti Apple sestavuje na montážní lince studenti pracující načerno . Inopressa. (neurčitý)
14. ↑ Henan Shaolin Auto Co., Ltd
15. ↑ Swire Coca-Cola investuje téměř 140 milionů dolarů do výstavby závodu ve střední Číně . Lidový deník. (neurčitý)
16. ↑ Počet čínsko-evropských vlaků z Čcheng-čou stále roste . Lidový deník. (neurčitý)
17. ↑ Další čínské město se připojilo k projektu nákladní železniční dopravy mezi Čínou a Evropou . Lidový deník. (neurčitý)
18. ↑ Nové vysokorychlostní železniční spoje Chongqing a Zhengzhou . Lidový deník. (neurčitý)
19. ↑ Pokládání kolejí na úseku Čchung-čching na vyšší železnici Zhengzhou-Wanzhou začalo . Lidový deník (3. 2. 2021). Staženo: 2. března 2021. (neurčitý)
20. ↑ Nová nákladní letecká trasa spojuje čínské město Zhengzhou s Londýnem . Lidový deník. (neurčitý)
21. ↑ Zhengzhou // Slovník moderních zeměpisných jmen / Rus. geogr. o . Moskva centrum; Pod součtem vyd. akad. V. M. Kotljaková . Geografický ústav RAS . - Jekatěrinburg: U-Factoria, 2006.

Odkazy

• Zhengzhou _  _