Město | |
Chittagong | |
---|---|
beng. চট্টগ্রাম | |
22°19′ severní šířky. sh. 91°49′ východní délky e. | |
Země | Bangladéš |
starosta | A. J. M. Nasir Uddin |
Historie a zeměpis | |
První zmínka | 1. století |
Náměstí | 209,66 km² |
Výška středu | 6 m |
Časové pásmo | UTC+6:00 |
Počet obyvatel | |
Počet obyvatel | 3 920 222 lidí ( 2007 ) |
Úřední jazyk | bengálský |
Digitální ID | |
Telefonní kód | + 88 031 |
PSČ | 4000 |
chittagong.gov.bd | |
[[běžné:Kategorie:Chittagong |Mediální soubory na Wikimedia Commons]] |
Chittagong ( Beng. চট্টগ্রাম ) je město v jihovýchodní Bangladéši ; správní centrum stejnojmenného okresu a kraje země. Druhé největší město v zemi a nejdůležitější přístav Bangladéše.
Etymologie toponyma je nejasná [1] . Jedna z verzí se vrací ke jménu, které dali první arabští kupci – shatt-gang ( arab. شط غنغ ), kde shatt znamená „delta“ a gang znamená řeka Ganga , tedy „město v deltě“. Gangy“ [1] [2] [3] . Kronika království Arakan se zmiňuje o tom, že král Arakanu po dobytí Bengálska vztyčil v roce 311 kamenný sloup na místě zvaném „Tset-ta-gaung“ jako hranici svého majetku, což odpovídá roku 952 n. l. E. Tento kamenný sloup s nápisem „tset-ta-gaung“, tedy „není dobré vést válku“, zřejmě skutečně existoval [4] . Existuje další toponymická legenda , která spojuje název města s šířením islámu , podle které jistý muslim zapálil „chati“ (lampu) na kopci ve městě a vyzval ( azan ), aby se lidé přišli modlit [ 5] .
Místní název města (na Bengalsky nebo Chittagong ) - Chatga ( Beng. চাটগা ) , což je zkomolenina Chatgao ( Beng. চাটগাটগাটগাওও ) , াঁও াঁও াঁওা a ট a -ওogram চট্টগ্রাম ) má význam „vesnice nebo město Chatta“ („Chatta“ je možná jméno kasty nebo kmene). Bengálské jméno „Chottograma“, čínské „Tsa-ti-Kiang“ a evropské „Chittagong“ jsou tedy pouze zkažené verze arakánského jména „Tset-ta-gaung“ [4] .
Přístavní město bylo v historii známé pod různými jmény, včetně Chatigaon, Chatigam, Chattagrama, Islamabad, Chattala, Chaityabhumi a Porto Grande de Bengala. V dubnu 2018 vláda Bangladéše rozhodla, že se anglický pravopis změní z „Chittagong“ ( anglicky Chittagong ) na „Chattogram“ ( anglicky Chattogram ), aby jméno znělo podobně jako pravopis v bengálštině [6] .
Město je známé již od 1. století našeho letopočtu. Arabský autor Idrisi popisuje aktivní námořní obchod mezi Basrou a Chittagongem ve 12. století. V roce 1338 zajal Fakhruddin Mubarak Shah Chittagong. Postavil silnici z Chandpur do Chittagong. V roce 1538 Arakanci obnovili svou vládu. Mughalové dobyli Chittagong v roce 1666. V letech 1538 až 1666 Portugalci přepadli Chittagong a prakticky jej ovládli. Od roku 1760 je město ve vlastnictví Východoindické společnosti . Během 2. světové války bylo cílem útoků Japonců, kterým se však město nepodařilo dobýt, stejně jako Britská Indie . V letech 1947-1971 patřila Pákistánu , od roku 1971 po válce za nezávislost patří Bangladéši . Odtud se zpráva o vyhlášení nezávislosti země rozšířila po celé zemi.
V důsledku války byla kotviště a vodní plocha přístavu zaminována a plavební dráhy a místa u kotvišť byly zablokovány zatopenými loděmi. Dodávka jídla byla zablokována a nad nově nezávislou zemí hrozil hladomor . [7]
Bengálský vůdce Mujibur Rahman se obrátil na vedení SSSR s žádostí o pomoc s osvobozením přístavů jeho země od potopených lodí a vyčištění minových polí. Velení Tichomořské flotily obdrželo direktivu k přípravě expedice k odstranění min v Bengálském zálivu a vztyčení potopených lodí. Do Chittagongu byla vyslána skupina odborníků, která zahrnovala horníky námořnictva, zaměstnance 40. státního institutu pro záchranu a hlubinné potápění a také představitele civilní organizace Sovsudopodyom ministerstva námořnictva SSSR. Práce začaly 2. dubna 1972 a byly dokončeny 24. června 1974 . Byly prováděny v extrémně nepříznivých klimatických podmínkách, v podmínkách těžkého provozu plavidel, kalné vody, mělkých hloubek, nedostatku map a podkladů o minových polích a typech používaných min; dno vodní plochy bylo poseto potopenými loděmi různých velikostí. Potopené lodě hluboko - od 3 do 10 metrů - se ponořily do bahna. Mezinárodní experti předpovídali návrat přístavu k běžné činnosti až za 2-3 roky.
Kapitán přístavu Kamal v těch letech řekl:
„Záchranné práce se provádějí ve velmi složité situaci, se kterou se sovětští námořníci setkali zde v Chittagongu. Jsme zkušení námořníci a i tak je to pro nás v těchto podmínkách těžké. A přesto jsem příjemně překvapen, jak přátelsky fungují všichni – od admirála po námořníka. Hodně jsem plaval, hodně viděl, ale tohle se ještě nikdy nestalo. Sovětští námořníci dělají zázraky. Podle mnoha odborníků trvala obnova přístavu roky, ale roky se změnily v měsíce. Není to zázrak? Kdybyste se mě zeptali, jaká je nejoblíbenější země v Chittagongu, odpověděl bych – Sovětský svaz. [7]
30. května 1981 byl prezident Ziaur Rahman
zavražděn v Chittagong během neúspěšného převratu .
Chittagong je charakterizován monzunovým klimatem . Průměrné denní teploty v lednu se pohybují v rozmezí od 12° do 25° C. Léto je horké a deštivé, průměrná teplota nejteplejšího měsíce (duben) je 23-34° C. Maximální teplota je +38, minimum je +5. Průměrné roční srážky jsou 2000-3000 mm.
Populace města je asi 4 miliony lidí [8] , z nichž 54,36 % tvoří muži a 45,64 % ženy. Hustota obyvatelstva je asi 15 280 lidí / km² . Přibližně 83,92 % obyvatel města jsou muslimové; 13,76 % - hinduismus; 2,01 % - buddhismus; 0,11 % – křesťanství a 0,2 % – ostatní náboženství. Hlavním jazykem obyvatel je Chittagong bengálština , která je někdy považována za samostatný jazyk.
Chittagong je významným průmyslovým centrem. Až 40 % celého těžkého průmyslu Bangladéše se nachází ve městě a přilehlých oblastech, včetně rafinace ropy, ocelářství, automobilového, chemického a dalšího průmyslu. Kromě toho se rozvíjí výroba cementu, hnojiv a kabelů, farmaceutický a pletařský průmysl, zpracování zemědělských produktů atd.
Největší přístav v zemi, který tvoří až 80 % veškerého exportu a importu Bangladéše. Vývoz po moři zahrnuje oděvy, jutu a výrobky z juty, kůži, čaj a chemikálie. Takto výhodná poloha města láká investory. V Chittagong je velké množství bank.
Mezinárodní letiště Shah Amanat se nachází 20 km od obchodní části města a 18,5 km od vlakového nádraží. Je to druhé nejrušnější letiště v Bangladéši. Lety zahrnují hlavní destinace, jako je Kalkata, Abu Dhabi, Dubaj, Dháka, Bangkok, Dauhá, Kuvajt, Muscat a další.
Bangladéš má slabé vymáhání ekologických předpisů a mnoho dostupné levné pracovní síly, což má za následek téměř polovinu světových vyřazených lodí v Chittagong [9] . Zdejší loďařský podnik je považován za největší na světě a extrémně nebezpečný pro své zaměstnance, kterých je asi 200 000 [10] .
![]() | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie | |
V bibliografických katalozích |