Šafirovského nadjezd

Šafirovského nadjezd

Nadjezd z okna vlakového vozu
59°59′25″ severní šířky sh. 30°26′35″ východní délky e.
Oblast použití Automobil, chodec
Kříže Priozersk směr Oktyabrskaya železnice
Design
jízdních pruhů čtyři
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Šafirovský nadjezd ( méně běžně používaný název Šafirovský most ) je automobilový nadjezd v Petrohradě přes Okťabrskou železnici v rovině Šafirovského vyhlídky . Na západní straně k nadjezdu přiléhají Piskarevsky prospekt a Nepokorennykh prospekt , na východní straně - Průmyslový nadjezd a Průmyslový prospekt , nedaleko nadjezdu, alej spočívá na silničním okruhu. Po vybudování přestupního uzlu mezi třídou Piskarevsky a Nepokorennykh se Šafirovský nadjezd skutečně spojil s nadjezdem přes Piskarevského třídu, který později dostal název Novo-Šafirovský.

Obecné informace

Práce na projektu začaly v roce 1994 , kdy vláda Petrohradu začala vypracovávat projekt víceúrovňové křižovatky s železničními tratěmi Priozerského směru. Objednatelem díla byla KBDH , generálním dodavatelem byla společnost Dorozhnik-92 LLC [1] . Na práce dohlíželo Ředitelství dopravních staveb [2] . Nadjezd byl otevřen v roce 1996 .

V srpnu 2005 byl otevřen Průmyslový nadjezd [3] [4] , do konce roku byla tato komunikace napojena na další městské části [5] a brzy na to, v září 2006, byl Piskarevský nadjezd z důvodu opravy uzavřen [ 6]  (nepřístupný odkaz) . V důsledku toho byla většina dopravního proudu přesměrována na tento most, pracoval se zvýšenou zátěží až do 27. prosince 2007 , kdy byly části Piskarevského prospektu opět propojeny nadjezdem.

Od října 2008 propojilo otevření Rževského nadjezdu silniční okruh [7] a most funguje normálně. Postupem času plátno mostu chátralo a byla nutná jeho obnova. Proběhla se skandálem souvisejícím s nepoctivostí zhotovitelů a nedodržením termínů díla [8]  (nepřístupný odkaz) . V důsledku toho byly práce odloženy na září [9]  (nepřístupný odkaz) .

V letech 2014-2015, během výstavby přestupního uzlu, byly nadjezdy Shafirovsky a Novo-Shafirovsky spojeny do jednoho celku, ale nadjezd nedostal společný název.

Poznámky

  1. Shafirovsky Prospekt bude pokračovat na Ring Road , Staré zprávy , Fontanka.ru  (4. prosince 2001). Staženo 21. listopadu 2010.
  2. Státní instituce Ředitelství dopravních staveb (SPb GU DTS) (nepřístupný odkaz) . - Firemní karta. - "( postaven ) ... nadjezdy na třídách: maršál Žukov, Šafirovskij." Získáno 21. listopadu 2010. Archivováno z originálu 22. září 2012. 
  3. Dopravní zácpy na Piskarevce zmizí nejdříve 8. srpna , City , Fontanka.ru  (29. dubna 2005). Staženo 21. listopadu 2010.
  4. Průmyslová třída byla proražena ke krematoriu , Roads , Karpovka.net  (30. srpna 2005). Staženo 21. listopadu 2010.
  5. Nový nadjezd propojil Ruské a Průmyslové třídy , Silnice , Karpovka.net  (14. prosince 2005). Staženo 21. listopadu 2010.
  6. Provoz na nadjezdu na Piskarevsky Prospekt přes železnici. způsob sv. "Piskarevka" , oficiální stránky KBDH  (26. července 2007). Archivováno z originálu 23. října 2007. Staženo 21. listopadu 2010.
  7. Nadjezd Rževskij otevřen, ale zatím tam není žádný provoz , Silnice , Fontanka.ru  (30. října 2008). Staženo 21. listopadu 2010.
  8. Bardin, Sergej . Mosty neopravené , Silnice , Deník  (16. listopadu 2010). Získáno 21. listopadu 2010.  "Mluvíme o mostech Andreevsky, Zanevsky, Novo-Kalinkin a Shafirovsky."
  9. Nachimov, Andrej . Bridges najde dodavatele na jaře , Roads , Daily Journal  (18. listopadu 2010). Získáno 21. listopadu 2010.  "Nyní rekonstrukce mostů Novo-Kalinkinsky, Andreevsky a Zanevsky a také Shafirovského nadjezdu v nejlepším případě začne na jaře 2011."