| Šibenický most | |
|---|---|
| 43°45′45″ severní šířky. sh. 15°50′58″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno | chorvatský většina |
| Oblast použití | automobilový průmysl |
| Přechází přes most | silnice D8 [d] |
| Kříže | Šibenický záliv |
| Umístění | Chorvatsko , župa Šibenik-Knin |
| Design | |
| Typ konstrukce | obloukový most |
| Materiál | železobeton |
| Hlavní rozpětí | 246,4 m |
| Celková délka | 390 m |
| Šířka mostu | 10,7 m |
| jízdních pruhů | 2 (1 v každém směru) |
| Vykořisťování | |
| Zahájení stavby | 1964 |
| Otevírací | 27. července 1966 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Šibenický most ( chorvatsky Šibenski most ) je silniční železobetonový obloukový most přes Šibenický záliv na Jadranské magistrále poblíž ústí řeky Krka v Šibenicko - Kninské župě , Chorvatsko .
Most byl postaven v letech 1964-1966 podle projektu Ilji Stoyadinoviče . Do provozu byla uvedena 27. července 1966 [1] . 246 m dlouhý mostní oblouk je druhým nejdelším mostním obloukem v Chorvatsku, po oblouku Krkského mostu (390 m).
Na podzim roku 1991, během občanské války, byl most poškozen několika granáty, ale pohyb po něm to neovlivnilo.
Začátkem roku 2010 byla zahájena oprava mostu. Společnost " Hrvatska cesta ", vedoucí práce, uvádí předběžné náklady na dílo na 11 milionů kun [2] . Počítá se s opravou plotů, instalací elastických plotů, obnovou říms, opravou podpěr a trámů. Rekonstrukcí projde i osvětlení mostu. Dokončení je plánováno na rok 2011 [3]
.