Vadim Fedorovič Šmelev | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 7. dubna 1926 | ||||||||||||
Místo narození | Irkutsk , Irkutsk Governorate , Russian SFSR , SSSR | ||||||||||||
Datum úmrtí | 16. července 2016 (90 let) | ||||||||||||
Místo smrti | Moskva , Rusko | ||||||||||||
Afiliace | SSSR → Rusko | ||||||||||||
Druh armády | letectvo SSSR | ||||||||||||
Roky služby | 1944 - 1971 | ||||||||||||
Hodnost |
podplukovník ![]() |
||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Vadim Fedorovič Shmelev ( 7. dubna 1926 - 16. července 2016 ) byl sovětský pilot kluzáku. Létal na desítkách typů kluzáků a letadel. Má celkovou dobu letu 1110 hodin, z toho: 720 hodin v kluzácích a 390 hodin v letadlech.
Poprvé na světě uskutečnil vlečný let na přistávacím kluzáku Ts-25 do oblasti severního pólu, kde našel způsob, jak se vypořádat s námrazou kluzáku při létání v Arktidě.
Narodil se v Irkutsku v rodině vojenského muže . Do roku 1941 studoval na střední škole a maturoval v 7. třídě. V roce 1941 byl se svou matkou a sestrou evakuován z Moskvy do Barnaulu , kde nastoupil do závodu jako soustružník. V roce 1942 opustil továrnu a šel studovat do leteckého klubu Barnaul . Po absolvování tamního leteckého výcvikového kurzu mu zůstala práce v leteckém klubu jako instruktor kluzáků. Současně studoval na večerní škole mládeže, kde absolvoval 9. třídu.
V roce 1944 byl povolán k vojenské službě a poslán do Berdské pilotní školy ADD . V souvislosti se zrušením školy v roce 1946 byl poslán k bojové jednotce. Do roku 1948 sloužil jako seržant, poté byl poslán do Letecké kluzákové školy vzdušných sil ve městě Pugačev , kterou absolvoval v roce 1948 .
Po absolvování vysoké školy až do roku 1954 sloužil u vojenské jednotky 22529 ve městě Tula jako velitel kluzáku a velitel letu. V roce 1952 mu byl za úspěšné dokončení vládního úkolu udělen Řád rudého praporu .
V roce 1954 byl zapsán jako student Letecké akademie Rudého praporu ve vesnici Monino , kterou absolvoval v roce 1957 . Byl jmenován do funkce velitele letky ve vojenské jednotce 22643 ve městě Pskov a sloužil zde až do roku 1959 .
V roce 1959 navrhlo personální oddělení Ústředního výboru DOSAAF SSSR , aby pilot nadále sloužil v Oddělení leteckého výcviku a sportu Ústředního výboru DOSAAF SSSR. V letech 1959 až 1971 sloužil V.F. Shmelev v Ústředním výboru DOSAAF SSSR jako inspektor a vrchní inspektor-pilot. Prováděl veřejnou práci jako místopředseda SSSR plachtařské federace.
V roce 1971 byl ze zdravotních důvodů vyřazen z leteckých prací a propuštěn z kádrů sovětské armády ve vojenské hodnosti podplukovníka .
Byl vyznamenán Řádem rudého praporu a jedenácti medailemi, čestným odznakem SSSR DOSAAF a mnoha diplomy a certifikáty za úspěšný rozvoj bezmotorového létání v SSSR.
Od roku 1971 se zabýval sociální prací v Ústředním aeroklubu SSSR . Jako místopředseda SSSR plachtařské federace a rozhodčí kategorie All-Union se prakticky podílel na organizaci a pořádání republikových, celosvazových a mezinárodních soutěží v leteckém sportu . V roce 1977 V. F. Shmelev napsal a vydal příručku o navigačním výcviku pro plachtaře DOSAAF „Gliding“.
Byl v důchodu, žil v Moskvě .
16. července 2016 zemřel v nemocnici Vadim Fedorovič Shmelev.