Silniční sezónní soutěž

Po druhé světové válce, kdy se cyklistika stávala stále více mezinárodní a komerční, bylo potřeba vytvořit systémy hodnocení, které by umožnily hodnotit jezdce a týmy na základě celé sezóny, nikoli pouze na základě individuálních vítězství. Dobré týmové hodnocení mělo lepší dopad na sponzorské záležitosti, zatímco individuální hodnocení dalo jezdci příležitost vylepšit svou smlouvu. V průběhu let byly vytvořeny různé systémy hodnocení a hodnocení, a to jak s podporou komerčních firem, tak oficiálních cyklistických organizací.

Chronologie světových turnajů

Hodnocení

Výzva Desgrange-Colombo (1948 - 1958)

Challenge Desgrange-Colombo se stává mezinárodní cyklistickou soutěží, pořádanou v letech 1948 až 1958 a organizovanou novinami z Francie, Itálie a Belgie. Zahrnuje nejdůležitější jednodenní závody a dvě velké tour . Mezi vítězi se třemi vítězstvími jsou Švýcar Ferdinand Kubler a Belgičan Alfred De Bruyne .

Super Prestige Pernod (1959 - 1987)

Neshody mezi organizátory Desgrange-Colombo vedou k jeho zmizení. Mezitím v roce 1958 Pernod pořádá ve Francii Prestige Pernod pro nejlepšího francouzského cyklistu. Kvůli zmizení Desgrange-Colombo je organizováno nové mezinárodní hodnocení s názvem Super Prestige Pernod , které začíná fungovat jako neoficiální cyklistické mistrovství světa. Mělo by to lépe odrážet výkony jezdců než jednodenní závod v mistrovství světa .

Zahrnuje jak jednodenní , tak vícedenní cyklistické závody. Kvůli velkému tlaku sponzorů přibývají nové závody a body za ně se liší v závislosti na jejich významu. Zavedení zákona o zákazu alkoholických nápojů ve sportu nutí Pernod na konci roku 1987 přestat organizovat tento turnaj.

Belgičan Eddy Merckx drží rekord v počtu vítězství se sedmi po sobě jdoucími vítězstvími v letech 1969 až 1975. Francouzi Jacques Anquetil a Bernard Hino získali trofej čtyřikrát.

Světový žebříček FICP/UCI Road World (1984 - 2004)

V roce 1984 zavádí FICP ( Fédération Internationale de Cyclisme Professionnel ) světový žebříček, původně pod názvem FICP-Vélo , od roku 1989 jako FICP Road World Ranking . Po sloučení FICP s FIAC ( Fédération Internationale Amateur de Cyclisme ) v roce 1992 se turnaj od roku 1993 stal světovým žebříčkem UCI Road World Ranking pro jezdce, týmy a země. Toto hodnocení probíhá na základě stálého bodovacího systému založeného na závodních výkonech, přepočítávaných po každém závodě soutěže a neresetuje se na začátku každé sezóny, čímž se berou v úvahu soutěžní výsledky za posledních 52 týdnů. To vše jej výrazně odlišovalo od ostatních sezónních cyklistických turnajů a svou strukturou se podobalo hodnocení tenisu ( ATP Rankings ) nebo fotbalu ( FIFA World Ranking ).

Od roku 1999 je týmové hodnocení rozděleno do 3 kategorií v závislosti na kategorii týmů. Dobré místo ve světovém žebříčku zvýšilo tržní hodnotu jezdců. Hodnocení bylo ale důležité i pro týmy, protože jeho výsledky určují, ve kterých závodech tým pojede. Toto hodnocení však nemá vliv a veřejný zájem, na rozdíl od tenisu nebo golfu. Ir Sean Kelly vedl žebříček šest po sobě jdoucích let od roku 1984 do roku 1989.

UCI Road World Cup (1989 - 2004)

Od roku 1989 do roku 2004 UCI pořádá UCI Road World Cup , aby nahradil Super Prestige Pernod. Skládá se pouze z jednodenních závodů, z nichž 10 zůstává každý rok stejných, včetně všech 5 monumentálních. Vedoucí v turnaji je oceněn speciálním dresem . Cílem je internacionalizovat závodění, aby se pro jezdce stalo zajímavějším závodit mimo vlastní zemi.

Tento turnaj se vedle FICP / UCI Road World Ranking stává hlavním ukazatelem kvality jezdce. Ital Paolo Bettini je rekordmanem se třemi světovými poháry v řadě v letech 2002 až 2004. Dvakrát nejlepšími se stali Belgičan Johan Museuw a dva Italové Maurizio Fondriest a Michele Bartoli . Od roku 2005 byl nahrazen UCI ProTour .

UCI ProTour (2005 - 2008)

V roce 2004 UCI oznamuje vytvoření turnaje s názvem UCI ProTour , který od roku 2005 bude představovat nejvýznamnější mezinárodní události v cyklistice. Osmnáct cyklistických týmů , které splnily určité podmínky, postoupilo do statutu ProTeam . Byli povinni soutěžit ve všech závodech ProTour. Toto pravidlo je v rozporu s plány pořadatelů mnoha závodů včetně Grand Tours , protože mezi své účastníky chtějí zařadit i týmy ze svých zemí. V důsledku tohoto nesouhlasu odstoupili z ProTour v roce 2008. To vede ke zmizení významných závodů z kalendáře ProTour, včetně všech grand tour , později sloučených pod názvem Historical Calendar . ProTour 2008 tedy zahrnovalo méně závodů než předchozí sezóny. Španěl Alejandro Valverde vyhrál 2 ze 4 edic ProTour.

V roce 2009 dochází k uzavření nových dohod mezi UCI a hlavními organizátory závodů, jejichž výsledkem je Světový kalendář UCI.

UCI Continental Circuits (2005 – současnost)

Také v roce 2005 se za účelem popularizace silniční cyklistiky mimo Evropu konají kontinentální turnaje pod obecným názvem UCI Continental Circuits . Představují především prokontinentální a kontinentální týmy. Všechny závody jsou rozděleny do pěti nezávislých kalendářů podle kontinentálního principu, z nichž každý má své vlastní offsety - Afrika , Amerika , Asie , Evropa a Oceánie .

Od roku 2007 na jejich základě vznikají nejprve mládežnické UCI Nations' Cup U23 a o rok později (v roce 2008) juniorské turnaje UCI Men Junior Nations' Cup , ve kterých se drží pouze národní pořadí.

Světový kalendář UCI (2009 - 2010)

Existuje sloučení UCI ProTour a historického kalendáře s názvem UCI World Calendar , který zahrnuje všechny jejich závody. Pro zdůraznění globálního charakteru zahrnuje také závody konající se v Austrálii a Kanadě .

UCI World Tour (2011 – současnost)

Pojmy ProTour a Historický kalendář mizí. Analogicky s UCI Continental Circuits se vytváří jedna globální světová liga s novým světovým žebříčkem nazvaným UCI World Tour . Aby se globalizace zahájená v posledních letech posunula mimo Evropu , jsou zahrnuty australské, dvě kanadské a čínské rasy.

Světový žebříček UCI (2016 – současnost)

V roce 2016 se v jeho struktuře objevuje UCI World Ranking , podobně jako dříve existující FICP/UCI Road World Ranking . Je založen na bodovém systému a určuje nejlepšího jezdce na základě výsledků za posledních 52 týdnů.