Shield (základní minolovka)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. dubna 2021; kontroly vyžadují 3 úpravy .
BTShch 404 "Shield"

V roce 1942 v přístavu Novorossijsk
Servis
Třída a typ plavidla Základní minolovka typu "Fugas"
Domovský přístav Sevastopol
Organizace Černomořská flotila SSSR
Výrobce Sevastopol Marine Plant
Sevastopol
Stavba zahájena 17. ledna 1934
Spuštěna do vody 17. prosince 1935
Uvedeno do provozu 9. prosince 1937
Stažen z námořnictva 7. dubna 1956
Postavení Vyloučeno z námořnictva
Používá se jako experimentální plavidlo
Demontováno na kov
Ceny a vyznamenání Řád rudého praporu
Hlavní charakteristiky
Přemístění 500 tun
Délka 62 m
Šířka 7,2 m
Návrh 2,2 m
Motory 2 dieselové jednotky 42-BMRN-6
Napájení 3000 l. S.
stěhovák 2 třílisté vrtule
cestovní rychlost Maximálně 18 uzlů
cestovní dosah 3000 mil (při 16 uzlech)
Osádka 56 lidí
Vyzbrojení
Navigační výzbroj Magnetické kompasy - 3 (hlavní, kolejové, kormidelna); elektromechanická kulatina typ GO III, dálkoměr a ukazatel rychlosti, mechanická Thomson lot, manuální lot
Dělostřelectvo 1 x 1 - 100/51 mm AU B-24
Flak 1 x 1 - 45/46 mm ZAU 21 -K
1 x 1 - 37/62,5 mm ZAU 70-K
3 x 1 - 12,7 mm ZP
Protiponorkové zbraně 20 hlubinných pum
Minová a torpédová výzbroj 27 min, 46 obránců min, 1 zametání Schultz , 1 zametání paravanem, 1 zametání draka

"Štít", "T-404", "BTShch-404"  - základní minolovka projektu 3 typu "Fugas" , válečná loď Černomořské flotily SSSR , byla položena v Sevastopolu u Sevmorzavodu 17. 1934, součástí flotily se stal 9. prosince 1937. Účastnil se Velké vlastenecké války. Vylodil jednotky ve Feodosii v Kerčsko-Feodosijské vyloďovací operaci , v Jižní Ozerejce v Novorossijské operaci . Po válce se minolovka podílela na odminování Feodosijského zálivu a Kerčského průlivu .

Tvorba a konstrukce

Výkonová specifikace pro návrh projektu základny minolovky 3 typu „Fugasse“ byla schválena v roce 1930. Návrh návrhu byl připraven v roce 1931, technický v roce 1932. Hlavním konstruktérem lodi byl G. M. Verakso. Ze strany námořnictva se na vzniku projektu 3 a jeho modifikací velmi podíleli V. S. Avdějev, A. T. Iljičev, I. S. Savický. Stavba řady minolovek byla zahájena v Sevastopolském námořním závodě č. 201 v roce 1932, v roce 1934 se na stavbě dodatečně podílel Lodní závod A. A. Ždanova v Leningradu. První lodě Projektu 3 vstoupily do flotily v roce 1937. Čtyři minolovky byly zařazeny do Baltské flotily a stejný počet do Černomořské flotily [1] [2] .

Technická řešení přijatá na lodích Projektu 3 byla významným krokem vpřed ve srovnání s loděmi této třídy během první světové války. Projekt 3 sloužil jako prototyp pro vylepšení projektů 53, 53U a 58, které byly vydány v mnohem větších sériích. Minolovky těchto projektů byly pověřeny těmito úkoly: průzkum, kontrola a tažení plavebních drah a minových polí; navádění jednotlivých lodí a karavan za vlečnými sítěmi; kladení minových polí a boj s ponorkami [2] .

Minolovka „Shield“ byla položena v Sevastopolu u námořního závodu Sevastopol č. 201 dne 17. ledna 1934 (výrobní číslo 70), spuštěna 17. prosince 1935, doručena 30. října 1937, vztyčena vlajka námořnictva na lodi 9. prosince 1937 [2] .

Údaje o konstrukci a výkonu [1]

Základní minolovky projektu 3 zohledňovaly zkušenosti se stavbou a servisem minolovek typu Kluz předrevoluční konstrukce, které se dobře osvědčily při lovu vlečnými sítěmi. Nový projekt měl účinnější odminovací zbraně a posílené dělostřelectvo. Dodatečně byly instalovány protiponorkové zbraně (hlubinné nálože a uvolňovače bomb), zařízení pro příjem a kladení min. Místo parního stroje o objemu 500 litrů. S. byly použity dva dieselové motory o celkovém objemu 3000 litrů. S. Dojezd se zvýšil ze 400 na 3000 mil.

Servisní historie

25. července 1939 bylo lodi přiděleno taktické číslo „T-404“ („BTSH-404“) podle všeobecné klasifikace. 22. června 1941 „Štít“ byl součástí 1. divize minolovek OVR hlavní základny v Sevastopolu. Na začátku Velké vlastenecké války se aktivně podílel na zametání plavebních drah hlavní základny po instalaci magnetických min německým letectvím, byl na hlídce u Sevastopolu, předtím prošel antimagnetickou úpravou. Doprovázel lodě a transporty, evakuoval raněné vojáky a obyvatelstvo z bojových zón. Dopravili munici, palivo, léky, jídlo do Oděsy. "Shield" se podílel na evakuaci jednotek z Oděsy. 16. října 1941 vzal na palubu demoliční muže a jako jeden z posledních opustil přístav Oděsa. 24. října se spolu s T-408 "Anchor" podílel na nastavení minového pole v ústí Dněpr-Bugsky , postavil 27 min konstrukčních kanceláří. V říjnu 1941 se na nich ztratily tři nepřátelské lodě [2] [3] .

Minolovka opakovaně vyplula na moře, aby vykonávala hlídkovou službu na přístupech k hlavní základně flotily. V listopadu - prosinci se "Shield" podílel na eskortě transportů mezi přístavy Kavkaz a Sevastopol [3] .

Přistání v přístavu Feodosia

29. prosince 1941 se loď zúčastnila vyloďovací operace v přístavu Feodosia během vyloďovací operace Kerč-Feodosija . Po přijetí 450 parašutistů opustila minolovka Novorossijsk. V noci 29. prosince za čluny a torpédoborci vstoupila do přístavu Feodosia a pod palbou zakotvila k molu. Po vylodění výsadkářů Shield opustil přístav a odstranil 300 výsadkářů z ukotveného křižníku Krasnyj Krym . V tomto okamžiku projektil zasáhl přední část a vyřadil celou posádku 100 mm děla. Druhá střela explodovala na navigačním můstku a vyřadila z provozu řízení, strojní telegrafy a komunikaci. Mnoho námořníků na navigačním můstku bylo zabito a zraněno. Šokovaný velitel lodi V. M. Gerngross slezl z můstku na palubu a dával rozkazy autu. Podařilo se přepnout na ruční řízení. Poškozená loď zamířila do přístavu a vysadila výsadkáře na molu, poté manévrovala v rejdě, odrazila nepřátelské vzdušné útoky a večer 29. prosince odjela do Novorossijsku [3] . Byl poškozen nepřátelskou dělostřeleckou palbou, stejně jako všechny ostatní lodě oddílu „A“ – torpédoborce „ Shaumyan “, „ Nezamozhnik “. Ztráty na základní minolovce č. 404 „Štít“ činily 4 zabité a 11 zraněných [4] .

Do konce června 1942 se „Štít“ podílel na eskortě transportů, které dodávaly vojáky a vojenský náklad do Sevastopolu a odvážely raněné a evakuované do Novorossijsku a Tuapse. Minolovka zároveň vzala na palubu stíhačky a náklad pro Sevastopol a vyvezla raněné. 1. července T-404 spolu s T-412 "A. Russkin odešel z Novorossijsku do Sevastopolu. Na cestě byl přijat radiogram, ve kterém bylo hlášeno, že již není možné vstoupit do zálivů Kamysheva a Streletskaya. Bylo navrženo přiblížit se k prostoru 35. baterie ve tmě a přijímat lidi. Při pokusu o průlom do Sevastopolu byly lodě napadeny 12 Ju-88 , které byly poškozeny blízkými výbuchy leteckých bomb. Minolovka odstranila 33 lidí z unášeného nouzového hydroplánu GST-9, který se vrátil do Novorossijsku v noci z 2. na 3. července 1942. 19. července 1942 bylo ocasní číslo změněno na „13“. 2. srpna 1942 loď opustila Poti a poskytla pomoc těžce poškozené ponorce A-2. "Shield" se podílel na obraně Novorossijsku. V noci na 18. září střílel na nepřátelské jednotky v oblasti Stanichki a vypálil 100 granátů. V noci na 19. září střílel na soustředění nepřátelských jednotek a techniky u Novorossijska. V říjnu se minolovka účastnila přesunu vojsk v Tuapse. Ráno 17. prosince opustil Poti jako součást doprovodu Traktoristického transportu. Ve 23.30 byl konvoj napaden nepřátelskými torpédovými čluny. Útok byl odražen palbou doprovodných lodí [5] .

Vyloďovací síly operace Novorossijsk

V únoru 1943 se „Štít“ zúčastnil vylodění v oblasti South Ozereyka jako součást oddílu výsadkových člunů. 3. února v 19:40 „Štít“ opustil Gelendzhik a táhl bezsamohybný bolinder č. 2 s nádržemi, přepadovým remorkérem, nevodem a dlouhým člunem. Na moři za čerstvého počasí bolinder prohledal a odřízl remorkér. Musel jsem znovu spustit kabel ve tmě na vlně. V 04:30, 10 kabelů od břehu, minolovka vzdala kabel, pak bolinder vedl náletový remorkér Gelendzhik ke břehu. Minolovka se vrátila do Gelendžiku. Dne 6. února 1943 dopravil „Štít“ 165. pěší brigádu na předmostí u Stanichky ( Malajská zemlya ) a 8. února 83. námořní pěší brigádu . Celkem přepravil 1600 bojovníků a velitelů [5] .

1. listopadu 1943 „Štít“ v rámci doprovodu eskortoval tanker „I. Stalin“ na přechodu z Tuapse do Batumi. V oblasti mysu Adler v 3:53 nepřátelská ponorka neúspěšně zaútočila na tanker. "Štít" spolu s dalšími doprovodnými loděmi bombardoval místo, kde byl člun nalezen, aby zabránil opětovnému vstupu do útoku. 11. května 1944 asistoval hlídkové lodi Storm, která byla torpédována německou ponorkou U-9 . Strážnému byla utržena záď, „Štít“ ji odtáhl do Tuapse [5] .

Základny pro vlečné sítě a vodní plochy Černého moře

V srpnu 1944 provedl kontrolní vlečnou síť u Novorossijska, zajišťující přemístění křižníků a torpédoborců. 1. září 1944 v čele oddílu lodí s výsadkem opustil Oděsu a následujícího dne vstoupil do rumunského přístavu Constanta . Marines zachytil rumunské lodě a plavidla. 8. září 1944 se podílel na dobytí bulharského přístavu Varna . V noci na 9. září vplul do přístavu společně s MO čluny a torpédovými čluny a vylodil vojska. V listopadu 1944 provedl vláčení vstupní plavební dráhy Sevastopolu, aby zajistil návrat eskadry Černomořské flotily na hlavní základnu [5] .

Během války urazila 41 906 mil, doprovodila 157 transportů, přepravila 41 000 vojáků a velitelů, evakuovala 2 000 zraněných a spolu s dalšími loděmi doprovodila 377 plovoucích jednotek. Strávil 17 transportů po sevastopolských fairwayích, odrazil 373 leteckých útoků a sestřelil jeden letoun. Ztráty 4 zabité a 11 zraněných. Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 6. března 1945 byl za příkladné plnění bojových úkolů velení základní minolovka T-404 („Štít“) vyznamenána Řádem rudého praporu . Po skončení války se minolovka podílela na odminování vod zálivu Feodosija a Kerčského průlivu a 7. dubna 1956 byla vyřazena z provozu a přeměněna na experimentální plavidlo, rozřezané v letech 1957-1958 [2 ] [5] .

Velitelé lodí [5]

Paměť

Jméno lodi je zvěčněno na „ Památníku hrdinské obrany Sevastopolu 1941-1942“. “, postavený na Nakhimovově náměstí v Sevastopolu v roce 1967. Ve Feodosii , na nábřeží výsadkářů, v roce 1982, na památku protiletadlových střelců Černomořské flotily, včetně minolovky „Shit“, která se účastnila vyloďovací operace, 37 mm protiletadlové dělo byl instalován na palubě lodi "Jean-Zhores" na betonovém podstavci. V roce 2004 byl rozebrán a vrátil se zpět z náměstí pojmenovaného po 40. výročí osvobození Feodosie od nacistických nájezdníků v roce 2021 [2] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Kostrichenko V. V., Kulagin K. L. Vysokorychlostní minolovky typu „Fugas“. - M. : Model designer, 1997. - 72 s. - (Marine Collection, 2005, č. 2).
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Základní minolovka "Shield" . Černomořská flotila, informační zdroj (2021).
  3. ↑ 1 2 3 Gerngross V. M. Na mostě minolovky. - M . : Vojenské nakladatelství, 1979. - 158 s. - (Řekněte to veteránům). — 65 000 výtisků.
  4. ↑ Weiner B. A. Sovětská námořní doprava ve Velké vlastenecké válce. - M . : Vojenské nakladatelství, 1989. - S. 93-98. — 303 s. — ISBN 5-203-00312-2 .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Základní minolovka Red Banner T-404 "Shield" . Arsenal-Info.rf (2021).

Literatura