İZBAN

İZBAN (dříve známý jako Egeray ) je příměstský elektrický vlakový systém obsluhující İzmir a jeho metropolitní oblast , hlavně na ose sever-jih, na dvou tratích: severní linii a jižní linii. S průměrným denním počtem cestujících 185 000 cestujících je nejvytíženějším železničním systémem v Turecku, mírně před dojíždějící linkou Marmaray v Istanbulu . [1] İZBAN je zkratka z  İz mir a  Ban liyö ( předměstí v turečtině ).

İZBAN, který byl založen v roce 2007 a spuštěn v roce 2010, byl vytvořen k oživení staré příměstské železnice v Izmiru. Počínaje rokem 2017 je délka linek İZBAN 136  km (85 mil) a zahrnuje 40 stanic.

İZBAN A.Ş. založena v roce 2006, provozuje silnici a je z 50 % vlastněna tureckými státními drahami a z 50 % městem Izmir. İZBAN A.Ş. je součástí plánu rozvoje dopravy obce.

Tarify

İZBAN má tarifní zóny, náklady na minimální, odhadovanou vzdálenost 25 km jsou 2,86 turecké liry a 0,01 turecké liry se přidává za každých 143 metrů.

Trasy

İZBAN má v současné době čtyři trasy

1. Aliaga  - Cumaovası, obsluhující centrální oblasti města a dále do Aliaga
2. jižní linie, obsluhující centrální oblasti, letiště Izmir. Adnan Menderes , město Menderes a město Torbali na jihu
3. Tepeköy - Selcuk, který spojuje město Torbaly s městem Selcuk
4. Linka Çiğli-Halkapınar funguje pouze ve špičce o víkendech, aby se snížilo zatížení linek Aliaga  – Cumaovası a Menemen – Tepeköy

Kromě trati Tepeköy-Selcuk procházejí všechny linky centrálními regiony a zajišťují provoz 8 vlaků za hodinu v centrální oblasti.

Historie

İZBAN A.Ş. byla založena 10. ledna 2007 magistrátem Izmiru a tureckými státními drahami , aby poskytovala dojíždějící dopravu ve městě. Příměstskou dopravu dříve provozovaly státní železnice, ale doprava nebyla příliš častá a vlaky nebyly tak efektivní. V roce 2006 byl počet cestujících v Izmiru vůbec nejnižší, s pouhými 98 000 nástupy v tomto roce. To následovalo po trvalém poklesu počtu cestujících od 90. let. [2] Pro oživení příměstské dopravy ve městě provedly státní dráhy zásadní opravu svých dvou linek ve městě. 23. července 2006 státní dráhy dočasně pozastavily veškerou železniční dopravu do Izmiru. Regionální a meziměstské vlaky končí v Çiğli na severu a Gaziemir na jihu.

Za tuto dobu bylo přestavěno 24 stávajících příměstských stanic a přidáno 5 nových stanic. Bylo přidáno 15 nových autobusových terminálů za účelem integrace příměstské dopravy s celoměstskou autobusovou dopravou ESHOT. Všechny železniční přejezdy byly upraveny na viadukty nebo podjezdy, kromě 7 přejezdů, které byly v provozu při zahájení provozu. Dnes zbývají pouze 3 a budou brzy odstraněny. V Karsiyaka a Žirinja byly postaveny dva železniční tunely se 4 stanicemi metra a bývalá železniční přednost byla přeměněna na parky. Koleje byly nahrazeny betonovými pražci a signalizace byla povýšena na centrální řídicí stanici v Alsancaku. Na nádražích byly přidány turnikety, které je integrují s celoměstskou čipovou kartou Kentkart. V Çigli byla otevřena nová opravna a v Kumaovasi bylo otevřeno malé nádraží pro vlaky. Práce na jižní trati byly dokončeny v polovině roku 2009, provoz byl obnoven do stanice Basmane. Práce na severní trati byly dokončeny na jaře roku 2010 a provoz byl obnoven 1. května 2010.

Údržba

İZBAN v současné době provozuje 164 denních vlaků v obou směrech mezi Kumaovasi a Aliaga. [3] Všechny tratě patří tureckým státním drahám. Existují také autobusové terminály sloučené s několika novými stanicemi. Tyto stanice jsou: Halkapınar, Shiriner, Semt Garaji, Esbash, Sarnych a Kumaovasy na jižní linii, Mavisehir, Shigli, Egekent 2, Hatundere, Bicherova, Menemen a Ulukent na severní lince.

Osobní doprava

İZBAN je největší systém příměstských vlaků v Turecku , přepravuje více cestujících než ostatní turecké příměstské železnice dohromady. [4] Průměrná denní přeprava cestujících je asi 100 000 lidí. V prvním měsíci přepravil İZBAN denně asi 2 000 cestujících, do konce prosince toto číslo vzrostlo na 40 000 a do února se zdvojnásobilo na 80 000. S otevřením železniční dopravy na Severní lince se denní počet cestujících zvýšil na 100 000 osob . Očekává se, že toto číslo do dubna vzroste na 140 000. Od svého otevření 30. srpna 2010 İZBAN A.Ş. , která je pouze 6 měsíců stará, přepravila přes 1,6 milionu cestujících, což z ní dělá jednu z nejrychleji rostoucích příměstských železnic na světě. [5] Níže je uveden seznam 10 nejvytíženějších stanic v systému k září 2011.

Kolejová vozidla

Budoucí expanze

Aliaga-Bergame

İZBAN plánuje prodloužit linku 55 km severně od Aliaga do Bergamy . Účelem tohoto projektu je železniční spojení starověkých měst Pergamon a Efes s Izmirem. [6]

Menemen-Manis

Plánuje se expanze do Manisy a zahájení výstavby je naplánováno do konce roku 2011. To bude znamenat modernizaci několika stanic (Emiralem, Ayvacık, Muradiye, Horozköy) a významnou modernizaci železniční stanice Manisa , stejně jako přidání několika nových stanic pro obsluhu všech vesnic poblíž trati (Yahsheli, Goktepe). Stávající jednokolejná trať bude zároveň provedena jako dvouvodičová a elektrifikována trolejovým vedením 25 kV AC.

Galerie

• Stanice Alsancak v roce 2010.

• Vlak odjíždějící ze stanice Chigli směrem na jih.

• Vlak čekající na návrat do stanice Alsancak během zkušební jízdy před jeho otevřením.

• Vlak přijíždějící do stanice Shigli míří na sever.

• Vlak přijíždí do stanice Alsancak v den otevření.

• E22017 na stanici Alsancak.

• E22008 na letišti Adnan Menderes.

• stanice Alsancak.

Viz také

• Metro v Izmiru
• Železniční doprava v Izmiru
• Tramvaj Izmir

Poznámky

1. ↑ İZBAN . Získáno 26. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 3. června 2017. (neurčitý)
2. ↑ Výroční zpráva TCDD archivována 11. června 2012 na Wayback Machine  - 2002-06
3. ↑ İZBAN Sefer Saatleri . Získáno 26. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 24. listopadu 2014. (neurčitý)
4. ↑ Ege den son söz Archivováno 26. srpna 2019 na Wayback Machine – S otevřením přestupů mezi vlaky a autobusy vzrostl denní počet cestujících v İZBAN  na 100 000 a očekává se, že bude dále růst.
5. ↑ Milliyet archivováno 2. července 2018 na Wayback Machine  - İZBAN büyüyor, hedef sayı 2 milyon.
6. ↑ İZBAN  – Wikipedie (turečtina)