bod zastavení | |
Abaata | |
---|---|
Psou — Suchum | |
Abcházská železnice | |
43°19′37″ severní šířky sh. 40°13′23″ východní délky e. | |
Operátor | Ruské železnice |
datum otevření | 1943 [ 1] |
Bývalá jména | Resort Gagra, Tsereteli |
Typ | cestující |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | jeden |
Typ platformy | viadukt, nízký |
Forma platforem | rovný |
Délka nástupiště, m | ≈ 300 |
elektrifikovaný | 1956 |
Proud | konstantní , =3 kV |
Odejít do | sq Gagarin |
Umístění | Abcházie , Gagra |
Kód v ASUZhT | 574329 |
Abaata ( Abkh. Abaaҭa , cargo. წერეთელი ) je nástupiště pro cestující - viadukt abcházské železnice v letovisku [2] Gagra na pobřeží Černého moře v Abcházii .
Nástupiště pro cestující se nachází na elektrifikovaném úseku abcházské železnice Psou - Suchum na severozápadním okraji města Gagra a jedná se o původní inženýrskou stavbu - viadukt vybudovaný v rokli Zhoekvarsky mezi dvěma tunely.
Od srpna 2017 je nástupiště pro cestující uzavřeno. Požaduje se obnovit venkovní osvětlení a elektrická zařízení, vybavit nástupiště a opravit viadukt [3] .
Práce na návrhu úseku černomořské železnice z Adleru do Suchumu začaly na konci 19. století.
V letech 1927-1940 byla stavba dálnice obnovena [4] . Úsek transkavkazské železnice L. P. Beria z Adleru do stanice Gagra byl dokončen v roce 1941. První osobní vlak ze Soči dorazil do stanice Gagra 28. července 1941 [5] .
V roce 1942 byl částečně otevřen pohyb vojenských vlaků na úseku Suchumi- Adler a v roce 1943 bylo otevřeno nástupiště Gagra-Kurort (Abaata) [1] [6] [7] .
V roce 1956 byl úsek transkavkazské železnice ze Suchumi do Vesyoloje plně elektrifikován. Na trati se objevily elektrické lokomotivy VL22 , VL8 a osobní elektrické vlaky [8] . První osobní elektrický vlak se zprávou Suchumi- Gudauta odjel 22. července 1956 [9] .
Po zprovoznění železniční stanice v Novaya Gagra ztratila stanice Gagra-Kurort svůj status a byla reorganizována na zastávku, nástupiště Tsereteli ( Georg. წერეთელი ) [10] . Počátkem 90. let 20. století získala svůj moderní název – Abaata.