Alexandr Ivanovič Avgustynyuk | |
---|---|
Datum narození | 30. října 1908 |
Místo narození | Vilna |
Datum úmrtí | 9. května 1989 (ve věku 80 let) |
Státní občanství | SSSR |
obsazení | železničář, spisovatel, dopisovatel |
Ocenění a ceny |
Alexander Ivanovič Avgustynyuk ( 30. října 1908 - 9. května 1989 ) - čestný železniční pracovník SSSR.
Narozen 30. října 1908 ve městě Vilna . V roce 1927 vstoupil do pobočky Dzerzhinsky Leningradské technické školy spojů, kde získal diplom v oboru „technik-operátor železniční dopravy“.
Po získání diplomu nějakou dobu pracoval jako výhybkář, ve službě a vedoucí stanice, hlavní inženýr leningradsko-finské pobočky (5. pobočka dopravní služby). Žil v Gatchina se svou ženou. Na začátku Velké vlastenecké války to bylo jediné, které tehdy v blokovaném městě fungovalo a zajišťovalo komunikaci s ledovou Cestou života. Jako zástupce vedoucího oddělení organizoval dopravu po Victory Road , po které vlaky podél koridoru získaného od nepřítele podél jezera Ladoga šly na pevninu. Tyto události popsal v článku „Na Finské linii“, publikovaném v knize „Říjnová fronta“. Oceněno několika medailemi.
Celých 900 dní nepřátelské blokády zůstal Alexander Augustynyuk v obleženém městě. On, jako očitý svědek a přímý účastník oněch událostí, psal do svého deníku o bombardování, ostřelování, hladu, hrdinství Leningradů, o záletech železničářů, kteří zajišťovali provoz legendární Cesty života a Cesty sv. Vítězství. Tento zápisník, čas od času zažloutlý, je nyní uložen v Centrálním muzeu Říjnové cesty.
Po válce pracoval Alexander Ivanovič jako auditor pro bezpečnost provozu v severozápadním okrese komunikací, asistent vedoucího pobočky Leningrad-Moskva. Poté se stal historikem Říjnové cesty na plný úvazek a brzy vyšly jeho knihy „Through the Blockade“, „In the Ring of Fire“, „The First Highway“ (spoluautorem s M. Gvozdevem). Napsal také několik knih pro děti.
Od roku 1951 až do svého odchodu do důchodu pracoval jako dopisovatel deníku Gudok . Dobře znal dopravu, dovedně pokrýval práci železničářů, zkušenosti vyspělých podniků, výrobních inovátorů, vyvolával akutní problémy a nebál se kritizovat. Napsal do dalších novin, včetně Oktyabrskaya Magistral.
Za iniciativu projevenou při pokrytí a shrnutí zkušeností s organizováním práce lokomotivních brigád v roce 1953 mu byl udělen odznak „ Čestného železničáře “.
Poslední roky svého života pracoval Alexander Ivanovič na centrální moskevské železnici . Podílel se na psaní prvního průvodce muzeem a textů exkurzí.
Zemřel 9. května 1989 a byl pohřben v Gatchina na starém hřbitově.