Dálnice P-37 (Kazachstán)

Republikánská dálnice P-37 ( kaz. P - 37 tas zholy , běžnější je název dálnice Bastau - Aktau - Temirtau ) je veřejná dálnice republikánského významu o délce 53 kilometrů. Silnice spojuje obec Petrovka s Temirtau . Začíná na silnici A-20 ( Karaganda  - Ayagoz  - Bugaz). P-37 je klasifikována jako dálnice republikového významu jako spojující sídla mezi sebou, což je označeno předponou P v jejím názvu.

Trasa

Silnice začíná u vesnice Petrovka , okres Bukhar-Zhyrau, region Karaganda , u odbočky z dálnice A-20 ( Karaganda  - Ayagoz  - Bugaz) západním směrem. Po cestě (od východu na západ) jsou: odbočka do vesnice Senokosnoye , most přes kanál Irtyš - Karaganda , dále překračuje dálnici A-17 ( Kyzylorda  - Pavlodar  - Uspenka  - hranice Ruské federace ), odbočka do vesnice Tuzdy , překračující Trans-Kazachstán železniční trať u obce May Day , odbočka do vesnice May Day, prochází obcí Gabidena Mustafina ( stanice Nura ), překračuje Myrzu  - Železniční trať Nurkazgan , poté prochází vesnicí Aktau, odbočuje do těžebního a zpracovatelského závodu Nurkazgan a sanatoria Samal „A na severní hranici města Temirtau se spojuje s dálnicí M-36 ( Alma-Ata  - Karaganda  - Astana  - Kostanay  - hranice Ruské federace (do Jekatěrinburgu ) Úseky silnice v osadách Petrovka, Gabiden Mustafina a Aktau se nazývají ulice Lenina, Shosseynaya a Karla Marxe Rychlostní limit je 110 km/h, téměř celá trasa prochází územím regionu Buchar-Zhyrau, s výjimkou trezkov u vesnice Senokosnoye ( okres Osakarovsky ) a vesnice Aktau ( správa města Temirtau ).

Místy podél silnice je pás lesa . V oblasti obce Petrovka u dálnice se nachází starověké pohřebiště z doby bronzové " Botakara ".

Povrch vozovky

Povrch vozovky je asfaltový. Dva jízdní pruhy, jeden v každém směru s přepážkou. Stav vozovky je dobrý, místy vyhovující. Trasa silnice prochází v podmínkách stepního terénu. Podnebí je kontinentální.

Silnice je obsluhována DEU-45 ( osada Botakara ) Kazakhavtodor LLP [3] a DEU-1 Karaganda Zholdary LLP.

Historie

Rekonstrukce dálnice Bastau-Aktau-Temirtau začala v roce 2012 [4] a trvala 5 let, silnice byla uvedena do provozu v roce 2017 [5] .

Poznámky

1. ↑ Mapa Karagandy a okolí. Comp. 1985; vytištěné 1990. měřítko - 1:200 000
2. ↑ O schválení Pravidel a podmínek pro klasifikaci, seznam, názvy a indexy veřejných komunikací mezinárodního a republikového významu, včetně seznamu obranných komunikací . RSE on REM "Institut legislativy a právních informací Republiky Kazachstán" . Získáno 17. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 12. dubna 2018. (neurčitý)
3. ↑ B. Dyusekeyev. Výsledky práce odboru bydlení a komunálních služeb, osobní dopravy, dálnic a domovní inspekce za rok 2016 (nepřístupný odkaz - historie ) . Státní instituce "Oddělení bydlení a komunálních služeb, osobní dopravy a dálnic regionu Bukhar-Zhyrau" . Datum přístupu: 17. prosince 2020. (neurčitý) 
4. ↑ Valentina Vaganová. V regionu Karaganda byla zahájena generální oprava dvou republikových silnic . BaigeNews.kz _ eKaraganda (14. října 2012). Datum přístupu: 17. prosince 2020. (neurčitý)
5. ↑ V listopadu bude dokončena generální oprava na dálnici Aktau-Bastau-Temirtau . strategy2050.kz (2. října 2017). Získáno 17. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2022. (neurčitý)