silnice | |
Dálnice D0 | |
---|---|
0 | |
základní informace | |
Země | čeština |
Kraj | Praha , Středočeský kraj |
Postavení | dálnice |
Majitel | čeština |
Délka | 82,8 km, stavěno 39,8 |
Start | Jesenice |
Konec | stejné místo (obchvat) |
Křižovatky s jinými silnicemi | D1 , D5 , D6 , D7 , D10 , D11 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Dálnice D0 ( česky Dálnice D0 ) ( do 31.12.2015 Rychlostní silnice R1 ) , Pražský okruh je dálnice ve výstavbě , která po dokončení bude tvořit silniční okruh kolem Prahy . Délka celé silnice bude 82,8 km [1] , z toho je k roku 2015 postaveno 39,8 km.
První dva úseky byly postaveny v 80. letech 20. století. Hned první úsek spojoval dálnici D5 s ulicí K Barrandovu, další dálnici D10 se silnicí 11 (dnes má tato silnice číslo 611 ). V roce 1993 bylo vybudováno prodloužení ze silnice 11 na silnici 12 , která byla v roce 1997 napojena na Štěrbogolskou radiálu. Na přelomu století byly vybudovány dva navazující úseky napojující dálnici D5 na dálnice D6 a D7 . Jako poslední otevřeli v roce 2010 velký úsek od ulice K Barrandovu k dálnici D1 . Od roku 2015 nejsou ve výstavbě žádné nové lokality. S účinností od 1. ledna 2016 se rychlostní silnice R1 stala dálnicí D0 . [2]
Projekt trasy od letiště k dálnici D8 je předmětem značné kontroverze. Existují dvě možnosti cesty [3] : hlavní možnost přes Sukhdol a alternativní přes Gusinets . První varianta je kratší, ale prochází obydlenou oblastí Suhdola (plánuje se tunel) a také přírodním parkem na břehu Vltavy. Z tohoto důvodu je tato varianta aktivně oponována vedením Suchdolu a různými ekologickými hnutími. Druhá možnost je delší, ale prochází méně obydlenou oblastí. Kvůli sporům zatím není projekt zařazen do územního plánu Středočeského kraje.
Celkem je obvod rozdělen na 10 úseků, které mají čísla 510-520 [1] . Plánované oblasti jsou zvýrazněny červeně.
pokoj, místnost | titul | délka | zahájení stavby |
uvedení do provozu _ |
---|---|---|---|---|
510 | Satalice - Bechovice , 1. etapa | 1,12 km | 1980 | 12. října 1984 |
510 | Satalice - Běchovice, 2. etapa | 2,33 km | 1988 | 5. listopadu 1993 |
511 | Bechowice - D1 | 12,57 km | plánováno do roku 2018 [4] | plánováno do roku 2021 [4] |
512 | D1 –Vesty | 8,75 km | 2008 | 20. září 2010 |
513 | Vestec – Lagowice | 8,34 km | 2006 | 20. září 2010 |
514 | Lagovice — Slivenets | 6,03 km | 2006 | 20. září 2010 |
515 | Slivenets – Třebonice [ | 7,41 km | 1977 | 20. září 1983 |
516 | Třebonice - Řepy | 3,3 km | 1998 | 20. srpna 2000 |
517 | Ržepy – Ruzyně | 2,51 km | 1999 | 29. října 2001 |
518 | Ruzyně — Suhdol | 9,4 km | po roce 2016 [5] | ? |
519 | Suhodol — Březineves | 6,68 km | po roce 2016 [5] | ? |
520 | Březineves-Satalice | 13,15 km | ? | ? |
Dálnice České republiky | |
---|---|
Dálnice | |
Městské dálnice ( Praha ) |
|
Městské dálnice ( Brno ) |
|
Silnice první třídy |
|
evropské trasy |