Truck-tower ( autotower ), také auto -hydraulický výtah ( AGP ) nebo samohybná servisní plošina (například SPO-15M) - automobil (méně často - speciální podvozek) vybavený zařízením pro zvedání a přemisťování pracovníků s nářadí a materiály a používané při instalaci a údržbě vedení elektrického vedení , komunikačních vedení a kontaktních sítí , oprav a údržby budov a staveb, údržby venkovní reklamy , údržby městské zeleně atd. [1]
Pracovní korba autověže je vybavena pracovní plošinou (tzv. kolébkou ) klikovým, teleskopickým nebo kombinovaným klika-teleskopickým zdvihem s otočným výložníkem. Výška výložníku je 12-75 m, boční dosah 8-28 m, nosnost 200-400 kg. Zdvih je ovládán z pracovní plošiny az kabiny . Pro zvýšení stability při práci bývají věžové vozy vybaveny výložníky [1] .
Podobně jako věžová vozidla se používají také vozidla vybavená nůžkovými zvedacími plošinami .
Hlavní klasifikace AGP je podle typu šipky. Rozdělují se následující typy zvedacích plošin:
Každý typ má své výhody a je vhodný pro různé úkoly. Zalomená teleskopická věž je tedy nejuniverzálnější, ale má nízkou nosnost. Loket je nosnější, ale vyžaduje více prostoru k manévrování. Teleskopická věž má vysokou výšku zdvihu s nízkou vlastní hmotností, ale vyžaduje přesné umístění stroje přímo pod pracovní objekt. Mostová věž je vhodná, protože se může pohybovat v pracovní poloze, proto je široce používána pro údržbu a opravy rozšířených objektů: kontaktní síť, potrubí.
Existuje další klasifikace zvedacích plošin podle typu výložníku (v závislosti na specifikách práce):
Běžné úlohy, při kterých se používá zvedací plošina:
Podle výkonu se zvedací plošiny dělí na:
| Zvedací a přepravní stroje | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| zdvihání |
| ||||
| Přeprava | |||||
| Závěsná jednokolejná doprava |
| ||||
| Podlahová doprava | |||||
| Nakládání a vykládání | |||||
| jiný | |||||