Autoservis

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. září 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .

Autoservis (ARP) je organizace , která provádí údržbu a opravy motorových vozidel organizací třetích stran, které nemají vlastní opravárenskou základnu. ARP zahrnuje autoopravny a opravny agregátů a základny pro centralizované opravy jednotek jednotek , autoservisy, pneuservisy. Existují dva typy:

V současné době většina autoservisů zavedla souhrnnou metodu opravy automobilů .

Struktura autoservisů

V systému organizačního řízení ARP lze rozlišit několik bloků: finanční , ekonomický , technický , personální . Generální řízení provádí vedoucí podniku . Technický blok zahrnuje: prostory pro denní údržbu (EO), periodickou údržbu, sezónní údržbu (SO), oblast oprav (demontáž, montáž, karosárna , restaurátorská a dílna na výrobu dílů ) , výrobní a pomocné prostory ( nástrojářské , opravárenské a mechanické , opravy, opravy a stavby elektro ) a sklady .

Rozvoj autoservisů

S příchodem prvních vozů byla potřeba jejich opravy a údržby , ale specializované opravárenské organizace ještě neexistovaly. Opravu provedl majitel nebo jeho řidič : vadné díly byly vyrobeny svépomocí a defekty byly odstraněny přímo na silnici . Teprve na začátku 20. století posloužil nárůst počtu automobilů jako impuls pro organizaci autoservisu. Na základě dílen na opravy zemědělských strojů nebo jízdních kol začaly vznikat první autoservisy. Nacházely se blíže k lidem, kteří potřebovali auto kvůli svému povolání (například lékaři ). Prodával se zde i benzín , který se čerpal z podzemní nádrže pomocí čerpadla .

V Rusku byl začátek rozvoje domácí autoopravárenské výroby položen Moskevským automobilovým podnikem P.P. Ilyin . Ilyinův podnik samostatně vyráběl jednotlivé jednotky, převodovky , přední nápravy atd., pro vozy přijaté k opravě , což dalo vzniknout souhrnné metodě opravy automobilů.

Prudký rozvoj autoopravárenských podniků připadl na období industrializace . Po rozpadu SSSR se počet autoopraváren výrazně snížil. V současné době nejběžnější vojenské autoopravny pro údržbu a opravy vojenské techniky z vojenských jednotek a cvičišť ; i malé dílny se 3 až 10 místy ( SRT ), které dokážou rychle reagovat na změny ve vozovém parku, reorganizovat se na nové druhy oprav a nemají velký sklad.

Viz také

Literatura

Odkazy