Agresivní jízda
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 24. července 2021; kontroly vyžadují
5 úprav .
Agresivní jízda je upřímně řečeno agresivní chování řidiče, které se projevuje přímo při řízení vozidla a hraničí s kriminálním úmyslem - poškodit jiného řidiče a/nebo jeho auto.
Anglicky se tomu říká road rage ( angl. Road Rage ). Obecně se uznává, že výraz „road rage“ nebo „road rage“ byl poprvé zmíněn ve Spojených státech v letech 1987-1988, kdy moderátor jednoho z televizních kanálů v Los Angeles použil výraz Road Rage live . Po tomto incidentu vydala Automobilová asociace Ameriky brožuru vysvětlující, jak reagovat na agresivní řidiče, aby se předešlo konfliktu [1] .
Státní dumě Ruské federace byl předložen návrh zákona , který navrhuje zavést odpovědnost za agresivní jízdu. [2]
Změny správního řádu předložili Státní dumě zástupci Liberálně demokratické strany . Bylo navrženo zavést odpovědnost za řízení vozidla, které vytváří hrozbu nouze (agresivní způsob jízdy). Návrh však nebyl schválen, nejprve je nutné do SDA začlenit pojem „agresivní jízda“. [3]
Formy řidičské agrese
Některé projevy agrese jsou již vyřešeny. Pravidla silničního provozu tedy zakazují bránit předjíždění, používat zvukový signál bez nutnosti předcházet nehodě, přestavovat bez nutnosti předjíždění či odbočování a vytvářet další překážky.
Další projevy ještě nejsou zahrnuty v SDA:
- Soutěž - předjíždění v reakci na předjíždění, demonstrativní zrychlení ze semaforu.
- Výchova - vědomá prudká přestavba, "řezání", brzdění, zkrácení bočního intervalu, v reakci na manévry ostatních řidičů, jak chybné, tak odpovídající dopravním předpisům. Když se potkají dva „pedagogové“ a snaží se navzájem poučit, riziko nehody se mnohonásobně zvyšuje.
- Neúcta – obscénní poznámky, nesouhlasné zvukové a světelné signály řidiči vedle něj v reakci na jeho manévry.
- Hra dáma je jízda po víceproudé silnici rychlostí výrazně vyšší, než je rychlost provozu, s četnými změnami z jednoho pruhu do druhého, aby se dostaly před projíždějící auta.
- Průjezd „mimo zatáčku“ - objíždění dopravní zácpy v protijedoucím pruhu nebo po kraji silnice, zaklínění se do hustého proudu aut v dalším pruhu, jízda na křižovatku a otáčení kolem jiného auta, které ještě nedokončilo manévr.
- Světelná agrese: ignorování pravidla o přepínání světlometů z dálky na blízko při řízení protijedoucích vozidel nebo používání abnormální světelné optiky, která oslňuje protijedoucí řidiče i v režimu potkávacích světel.
- Projíždění křižovatkami s prudkým zrychlením v posledních sekundách signálu o povolení.
Příčiny agrese
Agresivní řízení ovlivňuje mnoho psychologických faktorů a jejich příčiny spočívají v evolučních mechanismech. Lidé, stejně jako mnoho jiných živočišných druhů, mají tendenci být teritoriální a na své vozidlo pohlížejí jako na rozšíření své osobní oblasti. S pocitem ohrožení řidiči ostatních vozidel reagují agresivně, což je projevem pudu sebeobrany. Mezi běžné příčiny agresivního řízení tedy patří:
- Touha užít si jízdu ve vysoké rychlosti nebo ze série malých „vítězství“ nad ostatními účastníky silničního provozu.
- Touha prokázat schopnosti svého vozu a své řidičské dovednosti.
- Zkreslený pohled na priority: „Výhodu na silnici mají ti, jejichž auto je větší, dražší, výkonnější nebo rychlejší.“
- Zkreslená představa o bezpečnosti silničního provozu: "do nehody se dostávají jen slaboši a zbabělci, skutečný řidič se k nehodě nedostane, i když poruší předpisy."
Předpokládá se, že nepříjemné situace, kterým řidiči aut čelí, působí jako katalyzátor agresivního chování. Na druhé straně přístupy sociálního učení tvrdí, že agrese je naučená reakce prostřednictvím pozorování nebo napodobování chování jiných lidí [4] .
Viz také
Poznámky
- ↑ "Sociální projekt ruských motoristů" // RoadRage.Ru
- ↑ Poslanec navrhuje opravit pojem „agresivní jízda“ v pravidlech silničního provozu // RIA.ru, 17.09.2012
- ↑ Poslanci nepodpořili návrh zákona o agresivní jízdě Avto.Vesti.ru ze dne 16.01.2013
- ↑ F.I. Ryzhuk. Agresivní jízda . — 2009-12-15. - 9 s
Odkazy
V bibliografických katalozích |
|
---|