"Akademický" | |
---|---|
![]() Linka Kaluga-Rizhskaya | |
moskevské metro | |
Plocha | Akademický |
okres | SWAD |
datum otevření | 13. října 1962 |
Přejmenování projektů | Cheryomushki |
Typ | sloup třípolový mělký |
Hloubka, m | 8.5 |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
architekti |
I. G. Petukhova , Yu. A. Kolesnikova , A. F. Fokina |
Přechody stanic |
![]() |
Ven do ulic | Ho Či Minovo náměstí , náměstí Dmitrije Uljanova , náměstí Profsoyuznaya , 60. výročí října Avenue |
Pozemní doprava | A : c5, 119, 121, 142, 196, 315, 434, 529, c918 |
Pracovní režim | 5:30–1:00 |
Kód stanice | 101 |
Blízké stanice | Profsojuznaya a Leninský prospekt |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Akademicheskaya je moskevská stanice metra na lince Kalužsko-Rizhskaja . Nachází se v okrese Akademichesky ( SWAO ). To bylo otevřeno 13. října 1962 jako součást sekce Oktyabrskaya - Novye Cheryomushki . Sloupová třípolová mělká stanice s jedním ostrovním nástupištěm. V budoucnu bude spojen přestupem se stejnojmennou stanicí na lince Troitskaya .
Stanice byla otevřena 13. října 1962 jako součást úseku Oktyabrskaya - Novye Cheryomushki , po jehož zprovoznění bylo v moskevském metru 65 stanic. V projektu byla stanice nazvána „Cheryomushki“, ale blíže k otevření byla přenesena ve formě „New Cheryomushki“ na stanici nacházející se pod křižovatkou ulic Garibaldi a Profsoyuznaya. Své moderní jméno získala podle dříve existujících pasáží Akademichesky (nyní jsou všechny přejmenovány).
"Akademicheskaya" je mělká sloupová stanice (hloubka - 8,5 metru) se třemi rozpětími. Postaveno podle projektu architektů I. G. Petukhova , Yu . A. Kolesnikova a A. F. Fokina . Stanice má dvě řady 38 čtvercových železobetonových sloupů obložených světlým mramorem ; stěny kolejí byly dokončeny bílými, modrými a černými (spodní) keramickými dlaždicemi; Podlaha je dlážděna šedou žulou . Umění stanice bylo omezeno na minimum; „Akademičeskaja“ je jednou z prvních mělkých moskevských stanic bez dekoru, která získala lidovou přezdívku „stonožky“.
Keramické dlaždice se ze stěn neustále odlupovaly a od konce února 2002 do začátku roku 2003 byly postupně nahrazovány hliníkovými kompozitními panely při zachování stejného barevného schématu. Celkem prošlo nádraží za dobu své existence třemi rekonstrukcemi. V roce 1979 byly všechny sjezdy k východům přelemovány a nově vybaveny pro pohodlí invalidů (včetně vymizení tyčí s políčky „M“ a svislým nápisem, místo nich byl instalován sloupek s diodovým písmenem ). V roce 1997 byly na východním konci nahrazeny dva eskalátory typu LP-6 za kratší typu ET-5M, v důsledku čehož se objevily schody (jediný případ v moskevském metru, kdy byl snížen počet eskalátorů v důsledku výměny). V roce 2005 byly na nádraží instalovány informační tabule.
Nachází se mezi stanicemi " Leninsky Prospekt " a " Profsoyuznaya " . Tunelem vedoucím do stanice Profsoyuznaya je při absenci vlaku a osvětlení v něm vidět světlo.
Nejsou zde žádné pozemní vestibuly, přístup do města je umožněn podzemními chodbami na Ho Či Minovo náměstí ke křižovatce ulic Dmitrije Uljanova , Profsojuznaya a 60. výročí října . U jižního východu je eskalátor . V létě 2018 byly nad všemi schodišti vybudovány přístřešky z kovových konstrukcí.
Stanice se v budoucnu stane přestupní stanicí do perspektivní stejnojmenné stanice na lince Troitskaja [1] .
Podle sudých čísel | všední dny _ |
Víkendy _ |
---|---|---|
Podle lichých čísel | ||
Ve směru na stanici " Profsoyuznaya " |
06:03:00 | 06:06:00 |
06:04:00 | 06:05:00 | |
Ve směru na stanici " Leninský prospekt " |
05:39:00 | 05:42:00 |
05:39:00 | 05:38:00 |
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [3] :
|