Alapaevsky metalurgický závod

Alapaevsky Metallurgical Plant  je ruský výrobce surového železa a feromanganu . V minulosti továrna na tavení železa, železa a mědi, založená státem v roce 1704, se nachází v Alapajevsku , Sverdlovská oblast .

Zeměpisná poloha

Závod byl postaven na březích mělké řeky Alapaikha , 0,5 verstu od jejího soutoku s řekou Neiva [1] , v poměrně obydlené oblasti a měl dobrou palivovou a rudní základnu: jehličnaté lesy a ložiska hnědé železné rudy s obsah 50 až 60 % žlázy. Nejbližší molo Sulem bylo 170 verst [2] .

Historie vytvoření

Nizhnealapaevsky státní železárny

V roce 1702 na základě výnosu Petra I. zahájili státní rolníci z osad Nevyansk, Aramashevskaya, Irbitskaya, Nitsinskaya, Kamyshlovskaya a Pyshminskaya stavbu státních železáren. Byla postavena hliněná hráz dlouhá 181,3 metrů, široká 34,1 metrů a vysoká 7,8 metrů. Do roku 1704 byla postavena přehrada, která měla veshnik a dva řezy - vysokou pec a hamr. Přestože tovární rybník měl délku 4 verst, samotná řeka Alapaikha byla mělká, z níž továrna pracovala na plný výkon až na jaře. Dále byly postaveny dvě vysoké pece, dva hamry, vrtačka na hlavně, továrna na formy (slévárna), zelený (práškový) sklep a chýše pro řemeslníky [2] .

Po požáru v roce 1718 závod vyhořel a byl obnoven, na jaře roku 1724 a roku 1733 byla přehrada zbořena velkou vodou . Pro zpracování surového železa závodu Alapaevsky byly postaveny pomocné továrny na kladiva: závod Sinyachikhinsky (v roce 1726), závod Susansky (v roce 1735), závod Verkhnesusansky (v roce 1753 ), závod Verkhnesinyachikhinsky (v roce 1769), závod Rezhevsky závod (v roce 1773) a Verkhnealapaevsky závod (v roce 1779).

Po roce 1766 byla přehrada obložena šedým kamenem a zvětšena na délku na 213,4 metrů, na šířku - 57,6 metrů a na výšku 11,4 metrů. V roce 1767 byla postavena nová vysoká pec. V roce 1797 měl závod dvě vysoké pece, z nichž jedna nepracovala a pracovní byla vysoká jen 9,2 metru, tři hamry (světlý se 4 kovárnami a 2 hamry, kotevní s 8 kovárnami a 4 hamry, ocelárna se 2 kovárny a jedno kladivo). V roce 1807 byla kotva a ocelárny uzavřeny. V roce 1807 měla továrna na zploštění 2 prkenné mlýny a ohřívací pec, slévárnu, drtič na drcení rud, kovárnu, kovolejnu a pilu. Tovární zařízení pohánělo 11 vodních kol.

Ruda byla dodávána z dolů Suchovskij (0,5 verst), Zarechnyj, Kokujskij a Zyrjanovskij (18 verst). Tavený vápenec byl dodán z ložiska (1,5 verst), krbový kámen z Mount Grinding (58 verst). Dřevěné uhlí a palivové dříví v kurenech (9-10 verst) [2] .

Počet zaměstnanců závodu na počátku 18. století byl 41 řemeslníků v hlavním díle a 5112 rolníků v pomocných, do roku 1726 se rozrostl na 75 osob, 1733 - 96 osob, 1740-172 osob, 1745-236 lidí, 1747-167 řemeslníků a 5025 přidělených sedláků, v roce 1756 - 88 osob (bez dolu), 1797-645 řemeslníků a 10342 připsaných sedláků, 1807-351 řemeslníků a 9911 připsaných sedláků [2] .

V roce 1826 byl závod přesunut o 1 verst, k řece Neiva. Zařízení bylo demontováno a starý tovární rybník byl spuštěn v roce 1909.

Alapaevsky měděná huť

Do roku 1740 byly na území závodu postaveny dvě pece na tavení mědi a pec harmakher a začala výroba mědi. Měděná ruda byla odebrána z ložiska Klyuchevskoye, které se nachází 20 mil západně od elektrárny. V roce 1797 měla továrna na tavení mědi stejné 2 pece a 1 pec harmakher. Těch měděných dolů bylo 6. V roce 1801 byla tavba mědi zastavena [2] .

Verkhnealapaevsky železárny

V roce 1778 byl získán souhlas Berg Collegium k vytvoření pomocné přehrady a výstavbě závodu 9 mil proti řece Alapaikha kvůli nedostatku vody v továrním rybníku. Pomocná hráz byla 134,4 metrů dlouhá, 55,5 metrů široká a 11,3 metrů vysoká. Nový rybník byl dlouhý 5 mil. Z iniciativy majitele Savvy Jakovleviče Jakovleva byly v roce 1779 přemístěny dva hamry, v roce 1807 již v závodě byla dřevěná hamry se 4 křičícími výhněmi a 4 hamry a staré dřevěné klínovité měchy byly nahrazeny válcovou litinou. jedničky; 7 vodních kol. Železářský závod Verchnealapaevsky zpracovával ingoty surového železa závodu Nizhnealapaevsky na pásové železo v množství 14-26 tisíc pudů ročně. Počet dělníků obchodu byl 45 lidí, kteří bydleli v tovární vesnici.

Výrobní kapacita nového závodu se stala nadbytečnou a v roce 1824 byla Verkhnealapaevsky železárna uzavřena a zařízení bylo demontováno a převedeno do závodu Neivo-Alapaevsky.

Neyvo-Alapaevsky závod na tavení a zpracování železa

V roce 1825 byla zahájena výstavba nového výrobního areálu, vznikl moderní rybník Alapajevskij a 25. února 1828 byla sfouknuta první vysoká pec, která byla největší na Uralu a měla objem 126,5 metrů krychlových. produktivita vysoké pece byla 1200 liber litiny za den. 12. října 1828 byla spuštěna druhá vysoká pec. Hráz nového závodu měla „fluwerk“, vodní stavbu s jezem, přes který volně přetékal vodní tok a voda byla k vodním kolům přiváděna umělým korytem. Přehradní mistr Ignaty Evstafievich Sofonov vynalezl a nainstaloval první vodní turbínu v Rusku (horizontální vodní kolo) v roce 1837 na válcovně plechu.

V roce 1840 byla přehrada rozšířena na 15,65 metrů. V roce 1850 byl instalován parní stroj o výkonu 35 hp. S. pro dmychadlo vysoké pece.

Konverzní výroba zahrnovala 20 blokových pecí a 20 ocasních bucharů, což umožnilo kompletně zpracovat veškerou litinu v samotném závodě, což vedlo v letech 1824-1826 k odstavení a uzavření nejen Nižněalapajevského a Verchnealapajevského závodu, ale i závodu. rostliny Verkhnesusansky, Nizhnesusansky a Nizhnesinyachikhinsky. V 50. letech 19. století byly spuštěny pudlovací a svařovací pece na výrobu železničních kolejnic. Od 30. let 19. století počátek výroby válcování plechu: dvě válcovny plechu s vodními turbínami. Byla instalována kupole na různé litinové odlitky a byla založena výroba hřebíků.

V roce 1860 byl stav závodu 4399 osob (450 zaměstnanců a 3949 dělníků), v roce 1861 4453 zaměstnanců a v roce 1862 pouze 2768 zaměstnanců. Tento pokles počtu je spojen s nepokoji ohledně zrušení nevolnictví. Dělníci nesouhlasili s tím, že budou nést clo a platit poplatky za přidělené pozemky, ani se sazbami stanovenými vedením továrny v březnu 1862, což vedlo ke generální stávce dělníků a následnému útěku dělníků. V 90. letech 19. století byla mezi závodem a dolem postavena úzkorozchodná železnice o délce 92 verst. V roce 1893 byla postavena také elektrárna s Francisovou turbínou o výkonu 350 koní. S. a dva parní stroje o výkonu 100 hp. s., a vodní kola byla nahrazena turbínami a parními stroji (v roce 1895 byla pouze dvě vodní kola o výkonu 60 k, v roce 1900 jedno o výkonu 30 k, počet parních strojů v roce 1895 byl 8 kusů, v roce 1900 - 20 kusů a jejich výkon je 672 hp Odpadla výroba za tepla V roce 1900 byla spuštěna nová vysoká pec o objemu 170 metrů krychlových V roce 1895 byla spuštěna první otevřená nístějová pec 15 tun, v roce 1901 druhé otevřené ohniště na 25 tun, v roce 1902 - třetí na 25 tun.

V roce 1900 zde bylo jedno vodní kolo o výkonu 30 koní. s., 18 vodních turbín v 660 l. s., 20 parních strojů v 672 litrech. S. a 3 lokomotivy po 21 l. s., celkový výkon všech motorů závodu byl roven 1363 litrům. S. V roce 1901 byla výroba pudlů zastavena a závod vyráběl pouze plechy z otevřené nístěje. V roce 1904 měl závod 18 vodních turbín o objemu 670 litrů. s., 24 parních strojů v 3900 l. S. a 3 lokomotivy po 30 l. s., celková kapacita 4600 litrů. s. byly tři vysoké pece, tři otevřené pece, 13 ohřívacích pecí, 9 hamrů, 12 válcoven, jedna bloková pec a čtyři pudlovací pece.

V roce 1902 se odehrál případ Alapaevsky, kdy důlní dělníci vyplenili sklady v dole Tyagunovsky a byli postaveni před soud. Dne 1. května 1904 se na řece Maksimovce konal První máj za účasti 100 dělníků. Dne 7. března 1905 proběhla generální stávka dělníků proti oznámení vedení závodu o snížení mezd a snížení dělníků, která trvala až do května 1905 a byla vojskem potlačena. Do 2 měsíců rostlina stála.

V roce 1910 byl spuštěn denní mlýn s parním strojem o výkonu 1200 koní. s., který pracoval až do likvidace válcovací výroby v roce 1986. Závod vyráběl pokrývačské železo pomocí 2 zvonových mlýnů a 5 pokrývačských závodů s 11 stojany. V roce 1912 byla spuštěna nová vysoká pec o objemu 239 metrů krychlových a v roce 1915 byla spuštěna nová otevřená pec na 50 tun, která nahradila starých 15 tun.

Do roku 1878 se dodávka uskutečňovala přepravou taženou koňmi na molo Sulemskaya, poté Železnou karavanou podél řeky Chusovaya. V letech 1878-1909 se dodávka výrobků uskutečnila koňským transportem 110 verst do železniční stanice Nižnij Tagil a v letech 1909-1912 koňským spřežením 60 verst do stanice Nižňaja Salda.

V roce 1916 byly zastaveny 2 vysoké pece, fungovala pouze jedna. Ztráta 1,2 milionu rublů, kterou závod utrpěl v letech 1905-1907, vedla 20. dubna 1907 k vytvoření „Asociace Alapaevských důlních závodů dědiců S. S. Jakovleva“ s kapitálem 5,88 milionu rublů a dluhem vůči bankám. k 1. lednu 1909 4,9 milionu rublů, k 1. říjnu 1917 dosáhl dluh 23,8 milionu rublů. Po únorové revoluci 1917 byla na žádost dělníků zavedena v závodě 8hodinová pracovní doba, vznikla Rada starostů, která fakticky převzala řízení závodu, představenstvo závodů od září 1917 zastavilo financování závodu. Po říjnové revoluci 1917 byl závod ovládnut dělníky a 15. února 1918 byl závod znárodněn.

Alapaevsky metalurgical Plant

Od 15.2.1918 závod řídila Obchodní rada, v květnu-červnu byly z dělníků vytvořeny 4 oddíly Rudé armády, v červenci-září 1918 probíhaly boje u závodu, od 28.9.1918 do 20.7. , 1919 závod byl pod nadvládou Bílých gard. Od roku 1925 se začalo s instalací nové válcovny, obnovovala se úzkokolejka, délka úzkokolejky byla do konce 30. let zvýšena na 308 kilometrů.

Za Velké vlastenecké války byla dokončena rekonstrukce dílen, postavena plnička, 6 dřevogenerátorů, plynovod, spuštěna obohacovačka, soustružna a dílna kovových konstrukcí, byla spuštěna nová vysoká pec dne 30. prosince 1946 (290 metrů krychlových). Závod začal vyrábět legovanou ocel pro obranný průmysl, bimetalové, tenké a mořené plechy pro výrobu nábojnic a nábojnic, odlévala se zákopová kamna. Ve výrobních prostorách závodu byly umístěny evakuované továrny, vznikly nové dílny č. 10, 11, 12.

Alapajevské železárny a ocelárny

V roce 1957 byla vytvořena Alapaevsky Iron and Steel Works, která zahrnovala Alapaevsky metalurgical Plant, Neivo-Shaitansky Plant , Verkhnesinyachikhinsky Plant , Alapaevsky mine , Zyryanovsky mine , Sinyachikhinsky mine a mechanické dílny trustu Uralruda .

V závodě byly provozovány dvě vysoké pece o objemu 292 a 239 m 3 , čtyři otevřené pece o kapacitě 120 tun, mezipánvový mlýn 750, válcovny plechů a pásová válcovna za studena. [3]

V roce 1975 bylo vyrobeno 173,1 tisíce tun surového železa, 380,4 tisíce tun oceli, 281,8 tisíce tun válcovaného kovu [3] .

V roce 1986 závod vyrobil 132,6 tis. tun surového železa, 336,0 tis. tun oceli, 24,4 tis. tun válcovaných výrobků.

V roce 1985 byla kvůli hlubokému chátrání hlavního zařízení zahájena rekonstrukce závodu. Počítalo se s likvidací zastaralých otevřených nístějů a válcoven, vyřazením všech otevřených pecí, mlýna 750 a plechových tratí. Dvě otevřené výhně, válcovny profilů a válcovny plechů byly uzavřeny a demontovány. [3] Výroba oceli a válcování v závodě byla ukončena. Rekonstrukce však nebyla dokončena v době, kdy začala ekonomická kataklyzmata spojená s rozpadem SSSR .

V Ruské federaci

V roce 1994 pracovalo v závodě 2795 lidí, v roce 1995 - 1423, v roce 1997 - 1477, v roce 1998 - 1622 lidí.

Vytavené surové železo: 104,6 tisíc tun v roce 1992, 49,2 tisíc tun v roce 1993, 30,9 tisíc tun v roce 1996, 20,0 tisíc tun v roce 1998, 9,5 tisíc tun v roce 1999. [3]

V roce 1999 byl závod přeměněn na Feroslitinovou společnost Alapaevsk, specializující se na výrobu feroslitin. [3] Tavení feromanganu v roce 1999 24,4 tisíce tun, v roce 2000 17,5 tisíce tun, v roce 2001 14,9 tisíce tun, v roce 2002 5,1 tisíce tun. Výrobu feroslitin však brzdil nedostatek surovinové základny, neboť po rozpadu SSSR všechna velká ložiska manganové rudy skončila v zahraničí - na Ukrajině, v Gruzii, Kazachstánu.

V únoru 2011 závod koupila skupina společností NOVAEM [4] .

Do roku 2018 závod pokračoval ve výrobě surového železa.

V roce 2019 byl na závod prohlášen konkurz. [5] Nemovitosti závodu byly plánovány k prodeji, aby byly pokryty dluhy společnosti.

Ocenění

• 1931 - první cena celouralské soutěže za ukazatele kvality vysokopecní dílny
• 1932 - třetí cena všesvazové soutěže
• 1942 - třetí místo v celosvazové soutěži družstva otevřeného obchodu
• 6x - první místo v socialistické soutěži s přednesením výzvy Rudý prapor Rady ministrů RSFSR, Ministerstva hutnictví železa SSSR a Odborového svazu průmyslu.

Tovární výroba

V roce 1704 byla odlita dvě děla, která však neprošla kontrolními zkouškami na Dělovém dvoře a výnosem Petra I. z 19. ledna 1705 bylo odlévání děl v uralských továrnách zastaveno. Závod začal vyrábět litinu , železo , měď , kotvy, střešní krytinu, železniční kolejnice.

V roce 1914 tvořila 80 % produkce skořepinová ocel a 20 % střešní železo a v roce 1916 závod vyrobil 200 tisíc liber ostnatého drátu a v létě 1915 zahájil provoz válcovny drátu a dílen na výrobu taženého a ostnatého drátu, kromě toho vyráběla dna pro dělostřelecké granáty (šrapnely), skoby, řezačky drátu.

Vlastníci

Vládnoucí senát v roce 1757 předal závod plavčíků druhému majorovi A. G. Gurjevovi, který jej v roce 1766 prodal Savvovi Jakovlevičovi Jakovlevovi a po jeho smrti závod v roce 1784 připadl jeho synovi Sergeji Savviči Jakovlevovi. V roce 1907 se vlastníkem stalo „Sdružení alapajevských důlních závodů dědiců S. S. Jakovleva“. V roce 1917 byla hlavním vlastníkem Rusko-asijská banka , podporovaná francouzskými akcionáři [2] .

Manažeři závodu

Závod byl řízen v různých časech [2] :

• Čajkovskij, Ilja Petrovič (únor 1849 - květen 1852);
• N. Yu de Richemont;
• A. Yu Illero;
• de Seculon;
• Grum-Grzhimailo, Vladimir Efimovič (1903-1907);
• I. D. Lyzov;
• A. A. Chikildin (1960-1983).

Úpadek

Dne 20. září 2018 byl na závod prohlášen konkurz [6]

Poznámky

1. ↑ Verkhne-Alapaevsky Plant // Encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 doplňkové). - Petrohrad. , 1890-1907.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Hutní závody Uralu XVII-XX století. Encyklopedie / kapitoly. vyd. V.V. Aleksejev . - Jekatěrinburg: Nakladatelství Academkniga, 2001. - S. 22-31. — ISBN 5-93472-057-0 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 Historie rozvoje Alapaevského hutního závodu . Získáno 18. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 21. září 2020. (neurčitý)
4. ↑ Hutní závod Alapaevsky . Získáno 18. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 23. června 2020. (neurčitý)
5. ↑ Zničený komplex majetku Alapaevsky Metal Plant byl dán do dražby za 30,8 milionů rublů . Získáno 18. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 14. května 2021. (neurčitý)
6. ↑ Prohlášen bankrot  (Kommersant). Archivováno z originálu 22. září 2018. Staženo 22. září 2018.