Viktor Nikolajevič Aleksandrovskij | ||||
---|---|---|---|---|
Datum narození | 14. (27. září) 1917 | |||
Místo narození | Kyachta (město Troitskosavsk), Zabajkalská oblast , Ruská říše | |||
Datum úmrtí | 24. března 1987 (ve věku 69 let) | |||
Místo smrti | Chabarovsk , SSSR | |||
Státní občanství | Ruské impérium RSFSRFER SSSR | |||
obsazení | spisovatel - prozaik | |||
Roky kreativity | 1951-1987 | |||
Směr | náčrty esejů, texty písní | |||
Žánr | publicistika, próza | |||
Jazyk děl | ruština | |||
Ceny | Laureát ceny Svazu spisovatelů RSFSR | |||
Ocenění |
|
Viktor Nikolajevič Aleksandrovskij (14. září [27], 1917 - 24. března 1987 ) - sovětský spisovatel, výkonný tajemník Chabarovské pobočky Svazu spisovatelů RSFSR (1955-1987) [1] , člen Svazu spisovatelů SSSR od roku 1957, člen KSSS (b) / KSSS od roku 1947 [2] . Ctěný pracovník kultury RSFSR .
Viktor Nikolajevič Aleksandrovskij se narodil 14. září ( 27. září, podle nového stylu) 1917 ve městě Troitskosavsk ( Kjachta ), Transbaikalská oblast , v rodině veterináře.
V roce 1921 byl jeho otec rozsekán k smrti kozáky z oddílu barona Ungerna [3] , rodina uprchla do Irkutska . V Irkutsku budoucí spisovatel vystudoval střední školu.
V roce 1935 vstoupil a s vyznamenáním promoval na Tomském polytechnickém institutu (TPU) s titulem v oboru strojírenství spalovacích motorů.
V roce 1940 přijel do Chabarovsku pro distribuci , pracoval jako mistr v chabarovském loďařském závodě pojmenovaném po. Kirov (nyní JSC "Oston-plant pojmenovaný po S. M. Kirov") [4] . V roce 1941 pracoval jako vedoucí diesel shopu [5] . Během Velké vlastenecké války obdržel rezervaci. Říká syn spisovatele Sergeje Viktoroviče Aleksandrovského:
„Po celou válku sbíral německé dieselové motory, které byly odstraněny ze zajatých nacistických lodí a dovezeny do závodu téměř ve formě šrotu. Můj otec udělal výkresy, tým otočil chybějící díly, pak následovalo lícování, montáž a testování. Vznikl téměř nový dieselový motor“ [6] .
V roce 1947 byl zvolen tajemníkem stranického předsednictva závodu.
V roce 1948 - 1. tajemník okresního výboru stalinistické (průmyslové) strany. V roce 1951 - 2. tajemník městského stranického výboru Chabarovsk pro průmysl. Syn si pamatuje:
„Táta neměl rád práci na večírcích. Řekl: "Někdy je trochu hloupá." A v roce 1986 to bylo ještě ostřejší. Opakoval: "Tento systém se zhroutí a bude zde systém více stran." Byl to vynikající inženýr. Chtěl být konstruktérem motorů, ale strana mu nařídila, aby byl šéfem spisovatelské organizace...“.
Od roku 1955 vedl (výkonný tajemník) chabarovskou pobočku Svazu spisovatelů RSFSR [7] a vedl ji více než 30 let – až do své smrti.
V roce 1965 byl na druhém kongresu spisovatelů RSFSR zvolen členem představenstva a byl členem redakční rady časopisu Dálný východ. Velkou veřejnou práci odvedl jako člen krajského výboru KSSS a poslanec krajské rady. Za jeho přímé účasti vznikly nezávislé spisovatelské organizace ve všech regionech a územích Dálného východu [8] .
Na jaře 1987 (doba perestrojky ) se v Chabarovsku konalo setkání spisovatelů, začali dělat hluk: "Proč spisovatel s deseti knihami vede všechny spisovatele?" [9] Kritiky se chopili Vjačeslav Sukačev (Springer), Alexander Miškin, Sergej Kučerenko. A za Aleksandrovského se postavil pouze básník Michail Aslamov (v letech 1987 až 2018 - předseda představenstva chabarovské regionální pobočky Svazu spisovatelů Ruska) [6] .
Aleksandrovskij tragicky zemřel 24. března 1987 v Chabarovsku [10] . Byl pohřben na Ústředním hřbitově v Chabarovsku , v uličce spisovatelů (sektor č. 1) [11] .
V roce 1951 vyšel na stránkách časopisu „Dálný východ“ jeho první esej „Na lesním pozemku“.
V roce 1954 vyšel v Chabarovsku první příběh „Happy Journey“. V roce 1957 byl příběh znovu publikován pod názvem „Až nám bude sedmnáct“ a autor byl okamžitě přijat do Svazu spisovatelů SSSR [12] .
Jeho hry Narozeniny (1958) a Ticho na hranici (1963) byly uvedeny v divadlech v Chabarovsku, Komsomolsku na Amuru a Sovětské Gavanu.
Později vyšly knihy „Venka kosmonaut“, „Moře je mé štěstí“, „Soukromý Koshkin“, „Můj přítel Omgolon“, příběh „Yulka“.
V roce 1968 jeho eseje o Dálném východě „Na starých adresách“ a cestovní poznámky „Sain Bainu, Mongolsko!“ [13] .
Příběh "Teplý déšť" v krátké době vydržel tři dotisky a v roce 1984 byl oceněn cenou Svazu spisovatelů RSFSR.
Chtěl zachytit historii stavitelů lodí z Nikolajevska na Amuru , napsat o nich knihu. V Moskvě jsem se setkal s Alexejem Adamovičem Goreglyadem , který byl za Stalina ministrem loďařského průmyslu SSSR. Ale nebylo dost času [6] .
Hrdiny jeho knih jsou dělníci, inženýři, rybáři, pohraničníci, děti.
Korespondují Sergei Mikhalkov , Rasul Gamzatov , Andrei Prishvin, Pyotr Proskurin .
Manželka - Galina Mikhailovna Alexandrovskaya, lékařka. V roce 1940 se narodila dcera Lída [pracovala jako vedoucí lékařka Hlavního ředitelství pro obsluhu diplomatického sboru (GlavUpDK) pod Ministerstvem zahraničních věcí SSSR (5. sbor Státní klinické nemocnice S. P. Botkin )], v roce 1950 - syn Sergei [ důstojník FSB ].
Velitel jižního frontu Rodion Malinovskij vysoce ocenil bezproblémový provoz německých lodních dieselových motorů značky Man , které byly smontovány v Chabarovsku a nasazeny na křižníky Černomořské flotily . Zeptal se: "Kdo je vyrobil?" Řekli mu: "Mistře Aleksandrovský." Již v době míru byl Rodion Malinovskij jmenován velitelem vojsk Dálného východu vojenského okruhu , vyhledal Aleksandrovského v Chabarovsku. Maršál se zeptal inženýra: „Viktore Nikolajeviči, co potřebujete“? Aleksandrovsky pak žil se svou rodinou v Domě specialistů [14] ve dvoupokojovém bytě. Odpověděl: „Potřebujeme ticho, abychom mohli psát ...“ A Malinovsky mu dal luxusní byt na ulici. Istomin , 44 (dům za vedením Dálného východu ) [6] .
Ze spisovatelových memoárů:
Na dači se spřátelil se spisovatelem Alexandrem Matvejevičem Gračevem . Naučil mě rybařit: házet návnadu, chytat kapry. Grachev je můj druhý otec. Dodnes si pamatuji, jak mě Andrei Passar naučil jíst syrového sumce se solí. Tuto chuť stále nedokážu popsat. Noční můra!
Přátelil se s vedoucím Amurské námořní společnosti, generálporučíkem Zinovym Georgievichem Zakhvatovem. Často cestovali přes Amur.
Viktor Aleksandrovskij napsal poslední hru takto: vzal si volno, koupil si loď a jel se zvláštním povolením ke kanálu Kazakevičevo sledovat, jak slouží pohraničníci. Loď se porouchala, začala se nosit k hranici. Sovětský spisovatel málem odplul do Číny! Ale Viktor Nikolajevič nebyl nadarmo strojním inženýrem. Na vodě opravil motor, nastartoval a vydal se na sovětské pobřeží.
Aleksandrovsky nepil ani nekouřil, nenadával. Dokázal přesvědčit slovy. Pro spisovatele měl nejsilnější kletbu: "Zbláznil ses?!" [6]
Pomník na hrobě vytvořil lidový umělec SSSR, akademik Ruské akademie umění Nikolaj Vdovkin (maloval katedrálu sv. Petra ve Vatikánu ). Byl tam také bronzový basreliéf, ale ten byl odstraněn.
Chabarovsk, sv. Istomin , 44, apt. č. 10 [16] .
V bibliografických katalozích |
---|
Osobní sekce Aleksandrovského Viktora Nikolajeviče na webu "Debri-DV".
Literární průvodce: Aleksandrovsky V.N.