Alferov, Němec Vitalievich
| Němec Vitalievich Alferov | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 11. dubna 1934 | |||||||||
| Místo narození | Moskva , Ruská SFSR , SSSR | |||||||||
| Datum úmrtí | 19. ledna 2012 (ve věku 77 let) | |||||||||
| Místo smrti | Moskva , Rusko | |||||||||
| Hodnost |
 |
|||||||||
| Ocenění a ceny |
|
|||||||||
German Vitalyevich Alferov ( 11. dubna 1934 , Moskva - 19. ledna 2012 , tamtéž) - Ctěný zkušební pilot SSSR ( 1973 ), starší poručík v záloze (1973).
Životopis
Narozen 11. dubna 1934 v Moskvě. V roce 1950 absolvoval 3. moskevský městský letecký klub. Věnoval se leteckému sportu v Ústředním aeroklubu pojmenovaném po V.P. Čkalovovi , v letech 1952-1954 v něm byl instruktorským pilotem. V roce 1954 absolvoval jako externí student DOSAAF Central United Flight Technical School ve městě Saransk .
V letech 1954-1982 - zkušební pilot OKB M. L. Mil . Vzneseny do nebe a testovány vrtulníky Mi-1NH (v roce 1957), Mi-2 (v roce 1961), Mi-24 (v roce 1969), druhá kopie V-12 (v roce 1973), druhá kopie Mi-26 (v roce 1979). Jako druhý pilot se zúčastnil prvních bojových letů a zkoušek vrtulníku Mi-6 (v roce 1957), Mi-10K (v roce 1966) a prvního exempláře vrtulníku V-12 (v roce 1968). Provedena řada zkušebních prací na vrtulnících Mi-1 , Mi-2 , Mi-4 , Mi-6 , Mi-8 , Mi-10 , Mi-24 , Mi-26 a jejich modifikacích.
Po odchodu z letecké práce až do roku 1991 pracoval jako důstojník na letišti letového zkušebního komplexu Moskevského vrtulníkového závodu pojmenovaného po M. L. Mil . Žil v Moskvě.
Zemřel 19. ledna 2012. Byl pohřben na Vagankovském hřbitově (44 počtů) [1] .
Světové letecké rekordy
Vytvořte 11 světových leteckých rekordů (z toho 2 – druhý pilot):
- 30. října 1957 - 2 záznamy užitečného zatížení (druhý pilot) na vrtulníku Mi-6 : výška s nákladem 10 000 kg (2432 m) a maximálním nákladem zvednutým do výšky 2 000 m (12 004 kg);
- 26. března 1960 - rekord nosnosti na vrtulníku Mi-4 : výška s nákladem 1000 kg (7465 m);
- 23. září 1961 - 2 rekordy nosnosti na vrtulníku Mi-10 : výška s nákladem 15 000 kg (2326 m) a maximální náklad zvednutý do výšky 2 000 m (15 103 kg);
- 28. května 1965 - 4 rekordy nosnosti na vrtulníku Mi-10R : výška s nákladem 15 000, 20 000 a 25 000 kg (2840 m), jakož i maximální zatížení zvednuté do výšky 2 000 m (25 105 kg);
- 3. února 1982 - 2 rekordy nosnosti na vrtulníku Mi-26 : výška s nákladem 25 000 kg (4100 m) a maximální hmotnost zvednuta do výšky 2000 m (56 768,5 kg).
Ocenění
- Řád Říjnové revoluce (27.4.1977)
- 2 řády Rudého praporu práce (26. 4. 1971; 17. 5. 1982)
- 2 řády Rudé hvězdy (1.09.1953; 22.07.1966)
- Řád čestného odznaku (31. 7. 1961)
- medailí
Čestné tituly
Ctěný zkušební pilot SSSR (16.11.1973)
Poznámky
- ↑ Alferov G.V. . moscow-tombs.ru _ Získáno 11. září 2020. Archivováno z originálu dne 27. června 2020.
Literatura
- Dobrokhotov V.A. Testery vrtulníků. Kniha jedna. - M. , 2010. - S. 47-69. — 600 s.
- Simonov A. A. Ctění testeři SSSR. - M . : Aviamir, 2009. - S. 21. - 384 s. - ISBN 978-5-904399-05-4 .