| "Anglie" | |
|---|---|
|
„Anglie“ v roce 1905 |
|
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla |
Osobní trajekt Nemocniční loď |
| Majitel | Londýn a North Western Railway |
| Operátor | „Londýnské a severozápadní železnice“ |
| Výrobce | "William Denny a bratři", Dumbarton , Skotsko |
| Spuštěna do vody | 20. prosince 1899 |
| Uvedeno do provozu | 10. dubna 1900 |
| Postavení | potopená loď |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1 862 reg.t. |
| Délka | 100,00 m |
| Šířka | 11,90 m |
| Návrh | 4,90 m |
| Motory | Parní motor |
| Napájení | 424 HP |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 21 uzlů |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Anglia byl britský parník zabavený pro použití jako nemocniční loď během první světové války . 17. listopadu 1915 narazil na minu položenou německou ponorkou UC-5 .
Anglia byla postavena společností William Denny & Brothers v Dumbarton, Skotsko pro londýnské a North Western Railways a vstoupila do provozu v roce 1900. Poprvé byl použit na lince Holyhead - North Wall a od roku 1908 na lince Holyhead-Queenstown (později pojmenované Dun Laare ). S vypuknutím války byla přeměněna na nemocniční loď.
17. listopadu 1915 se "Anglie" vracela z Calais do Doveru s 390 raněnými důstojníky a vojáky na palubě. Asi ve 12:30, jednu míli východně od Folkestone Gate, nemocniční loď Anglia narazila na minu. . Nedaleký torpédový člun Hazard (1894) pomohl evakuovat cestující a posádku. Navzdory pomoci havíře "Lusitania" zemřelo 134 lidí .