| Vasilij Petrovič Antoněnko | |
|---|---|
| Datum narození | 1890 |
| Místo narození | Petrohrad |
| Datum úmrtí | 1975 |
| Místo smrti | San Francisco |
| Afiliace | ruské impérium |
| Druh armády | letectvo |
| Roky služby | 1915-1917 |
| Hodnost | podporučík |
| Ocenění a ceny | |
Vasilij Petrovič Antoněnko (1890, Petrohrad, Ruská říše - 1975, San Francisco, USA) - ruský a americký pilot, vynálezce.
Dědičný čestný občan Petrohradu. Vystudoval skutečnou školu. V roce 1915 absolvoval stavební oddělení Petrohradského polytechnického institutu a v roce 1916 letecké kurzy na stejném ústavu, po zkouškách získal hodnost nižšího poddůstojníka.
Studoval na důstojnické škole námořního letectva v Baku , od listopadu 1916 studoval na Vojenské škole pilotů pozorovatelů v Kyjevě kurzy letecké fotografie a radiotelegrafie, které absolvoval v lednu 1917 v hodnosti podporučíka admirality.
Poslán do čela 1. letecké brigády Baltské flotily. Dostal se na frontu první světové války , sloužil u 1. letecké brigády Baltské flotily jako pilot předsunuté stanice Tserel na ostrově Evel (souostroví Moonzund ) . Účastnil se bombardování nepřátelských pozic, vstupoval do leteckých bitev. Získal několik vojenských vyznamenání.
Od listopadu 1917 do března 1918 pracoval Vasilij Antonenko nejprve jako instruktor a poté jako vedoucí Školy námořního letectva v Baku. Po vypuknutí občanské války v Rusku vstoupil do Lidové armády A. V. Kolčaka v Samaře . Sloužil v hydro-aviatickém oddělení flotily Kama na letadle M-9 (květen 1919). Během letu Perm-Jekatěrinburg spadlo Antoněnkovo letadlo do jezera, utrpěl zlomeninu ruky a plicní edém a jeho pozorovatel, praporčík Kamenskij, zemřel. Od června 1918 do března 1920 byl velitelem 1. Hydroaviation Detachment.
Ve Verchněudinsku byl zajat Rudou armádou , odkud 25. prosince 1920 uprchl do Vladivostoku . Od května 1921 byl v velitelství kontradmirála Starka , velitele sibiřské flotily ve Vladivostoku. Byl jmenován vedoucím správního oddělení velitelství flotily, povýšen do hodnosti poručíka v admirality.
V červenci 1922 byl Antonenko zvolen členem Amur Zemsky Sobor v rámci kvóty sibiřské flotily, získal pamětní stříbrnou medaili a diplom Rady.
Během evakuace flotily byl jmenován starším důstojníkem dělového člunu „Fuse“, se kterým přijel do filipínské Manily . Antonenkova manželka Vera Petrovna (rozená Godzyuk) o tomto období svého života psala ve svém deníku.
V říjnu 1924 se Antonenko přestěhoval do USA , Vasily Petrovič pracoval jako kreslíř a inženýr. Poté, co Antonenko získal licenci soukromého pilota, založil první letecký klub v San Franciscu ve Spojených státech. Byl také jedním z organizátorů Společnosti ruských veteránů Velké války v San Franciscu a předsedou kalifornského oddělení Společnosti ruských vojenských pilotů.
V roce 1939 V. Antonenko promoval na California Institute of Technology a stal se bakalářem inženýrství. Pracoval ve vědecké laboratoři zabývající se výzkumem v oblasti letectví, překládal technické články z ruštiny, francouzštiny a němčiny. Během druhé světové války pracoval jako konstruktér na letecké škole v Aucklandu . V padesátých letech vynalezl nový způsob ochrany kovu před korozí .
Od roku 1959 Antonenko pracoval na americké námořní letecké stanici Alameda . V roce 1970 obdržel diplom a odznak Ctěného pracovníka amerického námořnictva. Zemřel v roce 1975 v San Franciscu. Pohřben na srbském hřbitově.