Linka Akhmeteli-Varketil

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 12. března 2019; kontroly vyžadují 14 úprav .
Linka Akhmeteli-Varketil
Metro v Tbilisi
Otevření prvního webu 11. ledna 1966
Délka, km 19.6
Počet stanic 16
Maximální počet vozů ve vlaku 5
Počet vozů ve vlaku čtyři
Interval provozu ve špičce OK. 2,5 minuty
Nejrušnější nádraží Sadguris moedani-1
Elektrodepot PM-1; PM-2

Linka Akhmeteli-Varketil ( gruzínsky ახმეტელი-ვარკეთილის ხაზი ) je první linkou metra Tbilisi [1 ]

Převody

Ne. Linkový převod ze stanice Na nádraží
jeden Linka Akhmeteli-Varketil Sadguris moedani-1 Sadguris moedani-2

Stanice

Charakteristika stanice

Všechny stanice linky Akhmeteli-Varketil, kromě Gotsiridze, mají ostrovní nástupiště.

Typy stanic

Dnes jsou na trati Akhmeteli-Varketil stanice následujících typů:

Stanice s mělkým sloupem

V Tbilisi se stanice tohoto typu objevily na místě startu „300 Aragveli“ – „Samgori“. Takové stanice se nacházejí v hloubce ne více než 15 metrů a mají vysokou propustnost ve špičce.

Pro rok 2022 existuje pouze jedna taková stanice na lince Akhmeteli-Varketil - " Samgori " (1971).

Jednoklenbová hlubinná stanice

Tento typ stanice nemá kromě klenby žádné konstrukční prvky a jedná se o jednosvazkový velký sál. Nádražní hala se nachází v hloubce 20 metrů. Na Achmeteli-Varketilskaya se takové stanice objevily na startovacích místech Didube-Guramišvili a Samgori-Varketili v roce 1985.

Pro rok 2022 jsou na lince Achmeteli-Varketil 3 takové stanice - Guramishvili , Grmagele a Varketili (1985).

Pozemní stanice

Pro rok 2022 jsou na lince Achmeteli-Varketil 2 takové stanice - Didube a Gotsiridze (1966).

Stanice hluboké kolony

V Tbilisi se stanice tohoto typu objevily v první etapě na startovišti Didube-Rustaveli v roce 1966.

Pro rok 2022 je na lince Akhmeteli-Varketil 5 takových stanic - „ Achmetelis divadlo “, „ Sarajishvili “ (1989), „ Rustaveli “ (1966), „ Tavisuplebis moedani “ (1967) a „ Isani “ (1971).

Stanice hlubokého pylonu

V Tbilisi se stanice tohoto typu objevily v první etapě na startovišti Didube-Rustaveli v roce 1966.

Pro rok 2022 je na lince Akhmeteli-Varketil pět takových stanic: „ Nadzaladevi “, „ Sadguris moedani-1 “, „ Marjanishvili “ (1966), „ Avlabari “ a „ 300 Aragveli “ (1967).

Fakta

Nejdelší úsek je Grmagele-Didube (1898 metrů) [2] .

Nejkratší je Didube-Gotsiridze (827 metrů) [2] .

Nejzaplněnější stanicí je Sadguris Moedani-1.

Názvy stanic jsou psány v gruzínštině a angličtině. Nástupiště jsou určena pro 5 vagónů, ale jezdí 4vozové vlaky.

Ve vlakových informátorech, stejně jako na oficiálních diagramech, se trať objevuje jako „První linie“, zatímco trať Saburtalo je označena vlastním názvem.

Chronologie dodání parcel:

Galerie

Poznámky

  1. ↑ Linka na webu urbanrail . Získáno 29. února 2016. Archivováno z originálu dne 27. června 2021.
  2. ↑ 1 2 Schéma rozvoje trati metra v Tbilisi . Získáno 22. 5. 2014. Archivováno z originálu 4. 3. 2016.

Odkazy

  Metro v Tbilisi
linky
Sklad
  • PM-1 "Nadzaladevi"
  • TC-2 Gldani
kolejová vozidla
jiný
  • Tbiliská pobočka ZREPS
  • peníze na metro
Řádek ve výstavbě je vyznačen kurzívou