Sevastopolský záliv | |
---|---|
Sevastopolský záliv na vrcholu | |
Charakteristika | |
zátokový typ | záliv |
Náměstí | 7,96 km² |
délka pobřeží | 25,5 [1] km |
Největší hloubka | 21 m |
Průměrná hloubka | 12,5 [2] m |
Slanost | 13,5–17,9 [3] ‰ |
Přitékající řeka | Černá |
Umístění | |
44°37′10″ severní šířky sh. 33°32′24″ východní délky e. | |
Vodní plocha proti proudu | Černé moře |
Země | |
Kraj | Sevastopol |
![]() | |
![]() | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Sevastopolský záliv je úzká a nezamrzající [5] polouzavřená vodní plocha typu ústí v Černém moři . Vyčnívá do jihozápadní části poloostrova Krym v délce 7,5 km s maximální šířkou asi 1 km.
Východním cípem je ústí řeky Black River [6] . Na břehu zálivu se nachází město Sevastopol . Je to nejvýhodnější zátoka Černého moře pro stavbu přístavu v ní [7] . Díky úzké interakci s městským prostředím Sevastopolu se záliv vyznačuje obtížnou environmentální situací [8] [9] . Ve vodní ploše zálivu pravidelně fungují tři lodní trasy a jedna trajektová trasa [10] . Zátoka je hlavní základnou pro ruskou černomořskou flotilu . Rozloha je 7,96 km² [1] .
Své moderní jméno získala po založení Sevastopolu [7] . Staří mořeplavci ji však znali posledních 25 století. Jeho další jména v minulosti jsou Ctenus / Ktenunt, Korsunsky Sivash, Kalamita-estuary, Bolshaya, Big raid, Sevastopol raid, Main raid, Chersonesus estuary, Akhtiarskaya, Inkermanskaya [7] [11] . Všechny historické názvy zálivu jsou spojeny buď s velikostí zálivu, nebo s názvy osad na jeho březích [7] .
Sevastopolský záliv a všechna jeho ramena vznikly během tzv. starověkých černomořských, novočerných a nymfeských transgresí , v důsledku čehož bylo paleúdolí řeky zaplaveno. Chernaya, stejně jako spodní části přilehlých trámů a roklí . Samotné údolí vzniklo na místě tektonicky narušené zóny. Břehy zálivu mají výrazný typ rias , který se nikde jinde v Černém moři nevyskytuje.
Nachází se na východ od linie mezi jižním a severním ochranným molem [7] , které ho chrání před větrem, vlnami a vlnobitím. Šířka u vstupu v přírodním stavu je 940 m. V severní části vybíhají do zálivu tzv. pohoří Mekenziev , z jihu pak výšiny Balaklava na úpatí Herakleianského poloostrova . Ze svahů těchto kopců stéká do zálivu mnoho roklí a roklí . Vodní a větrná eroze zde vedla k rozvoji výchozů bílé opuky [12] . Vzhledem k nízké vodě krymských řek, malému množství srážek v okolí zálivu a jeho izolaci od moře je mírně náchylný k zanášení a nepotřebuje časté prohlubování.
Je to největší ze zátok Sevastopolu . Délka pobřeží Sevastopolského zálivu přesahuje 25 km, což je asi 16 % celého pobřeží federálního města Sevastopol (152 km). V Sevastopolském zálivu se rozlišuje 19 malých zálivů : Konstantinovskaja , Matjušenko , Michajlovskaja , Starosevernaja , Severnaja , Inženernaja , Dok , Holandsko , Sukharnaja , Mayachnaya , Kilen - bay , Khrillernova , Khrayushnaya , Aleksandra , Apollonja , Yuksalyayaynova , přístav [7] . Největší z nich je South Bay . Také ústí Black River [7] - Inkerman Bay se označuje jako Sevastopolský záliv .
Před výstavbou jižního ochranného mola v 70. letech 20. století nebyla Martynovská zátoka, která byla tehdy vnější [7] , zahrnuta do Sevastopolského zálivu . Sevastopolský záliv tehdy zahrnoval všechny zálivy na východ od linie mezi Konstantinovským a Aleksandrovským mysem [7] . V zátoce na jižním pobřeží se vyjímají mysy Pavlovskij , Nikolajevskij a Lazarev .
První velitel Černomořské flotily Ruské říše F. A. Klokačev popsal záliv takto:
Už při vjezdu do akhtiarského přístavu jsem žasl nad jeho dobrou polohou od moře, a když jsem vstoupil a rozhlédl se, mohu říci, že v celé Evropě takový přístav není - poloha, velikost, hloubka. Můžete v něm mít flotilu až stovky lodí linie. K tomu všemu příroda lépe zařídila ústí řek, která jsou sama o sobě oddělena do různých přístavů. Bez vlastní recenze nelze uvěřit, že tento přístav byl tak dobrý.
Podvodní útesy se táhnou z mnoha mysů o délce 0,5-2 kabelů , z nichž některé jsou chráněny bójemi. Nebezpečí pro námořníky u vjezdu do Sevastopolského zálivu představuje také několik potopených lodí a dalších podvodních překážek, zejména v oblasti mysu Pavlovsky poblíž jižního pobřeží zálivu.
Břehy zálivu jsou poměrně strmé a jsou tvořeny převážně vápenci , opukami a jíly . Vápenec dobře absorbuje vlhkost ze vzduchu a srážky, takže kolem zálivu bývá sucho, světlo a slunečno . Na vrcholu zálivu převládají vápencové skály, tradičně využívané pro stavbu budov a staveb nezbytných pro město. Korýtovité dno zálivu je vyplněno převážně nezpevněnými kvartérními uloženinami. Na dně zálivu leží půlmetrová vrstva aluviálního oxidu hlinitého s příměsí drceného vápence a oxidu železitého , což je výhodné pro stavbu dlouhých prostorných kotvišť u břehu bez nutnosti hašení požárů [13] . Délka zálivu spolu s ústím řeky. Chernoy dosahuje 8 km, maximální šířka dosahuje 1,4 km, hloubka - až 19-21 m . záliv Tsemesskaya Novorossijsk .
Vody se slaností kolem 18 ‰ vstupují do spodní vrstvy od západu průlivem z Černého moře. Zároveň se slanost v zálivu snižuje při pohybu na východ směrem k ústí řeky Chernaya, ze které se do zálivu dostává sladká voda. Mořské vody s vysokou slaností se však mohou šířit po celé vodní ploše zálivu a někdy dosahují hodnot více než 18 ‰ v blízkosti ústí řeky. Černá. Při povodních se slanost v zátoce snižuje. V různých ročních obdobích se pohybuje mezi 12,88–18,16 ‰ [14] .
Ichtyofauna Sevastopolského zálivu prochází v průběhu času výraznými výkyvy a změnami. Z okolních vod moře se do vod zálivu dostává až 131 druhů ryb z 84 rodů. Zároveň pokračuje aktivní expanze sebenarušitelů a zavaděčů.
Mezi nejběžnější druhy patří: sultanka, kranasi, štír a spicara . Obchodní význam má kranase středozemní ( Trachurus mediterraneus ) a parmice černomořská [15] . Počet těchto druhů vykazoval v období po rozpadu SSSR tendenci k oživení , protože Krym vstoupil do období akutního demografického a průmyslového poklesu, což vedlo k poklesu antropogenního tlaku . Nechybí ani mořský límec . Do sevastopolských zátok přilétají zimovat parmice zlaté , ostroni, parmice pruhované , méně často pilengy , sardele a juvenilní modrásci . V roce 2014 byl ve vodách Sevastopolského zálivu objeven jedovatý pufferfish (2 exempláře) [16] . Za posledních 20 let se do vod zálivu dostalo až 15 nových druhů ryb, z nichž 7 zakořenilo [17] . V zóně ústí řeky. Černé jsou také sladkovodní ryby, mezi nimiž byl zaznamenán místní endemit - krymská ryba , která je nyní považována za ztracený druh. Z aklimatizovaných sladkovodních druhů se nyní vyskytuje amurský chebachok ( Pseudorasbora parva ), zlatá rybka ( Carassius auratus gibelio ), dále slunečnice severoamerická ( Lepomis gibbosus ) a gambrus Holbrookův ( Gambusia affinis holdrooki ).
Způsoby pronikání nových mořských druhů jsou různé. Tak se sem dostal motýlí indo-západní Pacifik ( Heniochus acuminatus ), stejně jako endemický goby z Dálného východu , pravděpodobně s balastní vodou lodí . Barakuda červená indicko-západní Pacifik ( Sphyraena pinguis ) je jedním z tzv. Lesseps migrantů , kteří sem vstoupili přes Suezský průplav . Zajímavým případem je zde průnik tresky modravé , která obvykle preferuje slanost vody ne nižší než 33 ‰.
Množství srážek nad zálivem v chladném období, stejně jako ve Středomoří , převyšuje jejich množství v teplém období. Svahy zálivu jsou v létě suché a pokryté suchomilnou vegetací . Délka slunečního svitu nad Sevastopolským zálivem dosahuje 2342 hodin ročně a teplota jeho vody ani v nejchladnějším měsíci únoru obvykle neklesne pod +6 °C. V důsledku přenosu tepla z přes léto prohřátého moře je i v zimních měsících teplota vzduchu nad zálivem přes den +5 °C a vyšší, v noci se pohybuje kolem 0 °C. Voda v zátoce díky tomu téměř nezamrzá a zimuje zde velké množství stěhovavého vodního ptactva. Jedinou výjimkou je mělká zátoka Omega , která v mrazivých zimách zamrzá.
Teplota vody (údaje za roky 1977-1995) [18] | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Index | Jan | února | Mar | dubna | Smět | června | července | Aug | sen | Oct | Ale já | prosinec | Rok |
Absolutní maximum, °C | 10.9 | 9,0 | 10.1 | 14.1 | 21.0 | 25.4 | 26.2 | 26.5 | 26.4 | 23.4 | 17.6 | 12.5 | 26.5 |
Průměrná teplota, °C | 7,0 | 6.5 | 7.3 | 10,0 | 14.4 | 19.9 | 22.4 | 23.5 | 20.9 | 16.9 | 12.3 | 8.8 | 14.2 |
Absolutní minimum, °C | 3.9 | 3.1 | 0,2 | 6.8 | 9.8 | 14.6 | 16.0 | 16.3 | 14.4 | 12.7 | 6.2 | 5.2 | 0,2 |
Nad zálivem převládají větry dvou směrů: v zimě přicházejí vlhké a chladné masy z Atlantiku od severozápadu; v létě převládají suché a teplé subtropické toky středomořského původu, invazní od jihozápadu. Mezi místní větry patří mořský vánek , který v Sevastopolu může dosáhnout vertikální délky až 2 km [19] . Bór není v Sevastopolu pozorován , a proto zde nejsou žádné silné zimní bouře. Ani v tu nejnepříznivější dobu se vítr nad zálivem nezvedne nad "silnou" kategorii na Beaufortově stupnici (8-12 m/s), což odpovídá mořským vlnám 5-6 bodů . Pro srovnání, během bóra v Novorossijsku dosahují bouře síly 12 bodů [20] . Obecně je Sevastopolský záliv dobře chráněn před všemi větry kromě těch západních [21] . Při silném západním větru na lodích je i v hlubinách zálivu cítit houpání .
Ve vodní ploše zálivu je více než 300 kotvišť [22] . Na březích zálivu se nachází Sevastopolská námořní základna - hlavní základna Černomořské flotily ruského námořnictva , Sevastopolský obchodní námořní přístav , Sevastopolský námořní závod a další podniky a instituce. V zálivu je také vyvinuta navigace pro cestující.
Sevastopolský záliv, který jde hluboko do země, brání rozvoji pozemní dopravní infrastruktury městského regionu. Severní a jižní strana Sevastopolu stále nejsou spojeny mostem , což negativně ovlivňuje rozvoj severní strany. Přestože v zátoce funguje osobní lodní doprava , délka trasy pro auta kolem zátoky dosahuje 40 km. Plovoucí most přes Sevastopolský záliv existoval v roce 1855. Myšlenka výstavby plnohodnotného mostu byla zahrnuta do sovětského generálního plánu města, ale rozpad SSSR a nízké rozpočtové možnosti samostatné Ukrajiny zabránily její realizaci [10] [23] .
Ve skutečnosti od založení Sevastopolu byla komunikace mezi břehy zálivu, s výjimkou období krymské války , prováděna téměř výhradně námořní dopravou. Vzhledem k tomu, že až do poloviny 20. století byl počet obyvatel severní strany malý, nebyla stavba mostu velká. Koncepce rozvoje Sevastopolu, vypracovaná v roce 2014 pod vedením Alexeje Chalyho , rovněž počítala s výstavbou lanovky nad zálivem.
Vzhledem k tomu, že námořnictvo sídlí v zálivu, musí mít mostní pilíře výšku minimálně 150 metrů. Jako alternativa bylo navrženo přesunout most hluboko do zálivu, za základní linii lodi. Vedení města ke stavbě mostu přimělo i prudké zrychlení růstu počtu obyvatel města, jehož hodnota v roce 2020 přesáhla 513 tisíc lidí [24] a narůstá v důsledku migrace zhruba o tisíc měsíčně.
Na březích zálivu se nachází několik pláží využívaných k rekreačním účelům. Výlety lodí na lodích se provádějí ve vodách zálivu. Ve vodách zálivu poblíž Přímořského bulváru byl postaven pomník potopeným lodím - symbol Sevastopolu [25] .
Sevastopolské zálivy | |
---|---|
Abramova - Aleksandrovskaya - Alexandra - Apollonova - Dělostřelectvo - Balaklava - Holandsko - Grafskaya - Double - Dock - Ershinnaya - Engineering - Inkerman - Cossack - Kamyshovaya - Karanténa - Kilen Bay - Konstantinovskaya - Loď - Kolo - Laspinskaya - Lebyazhya - Martynova - Matyushenko _ - Michajlovskaja - Písek - Sevastopol - Severní - Slaný - Starosevernaja - Streletskaja - Sucharnaja - Khrustalnaja - Jih |