| Letiště v Gorské | |
|---|---|
| Datum založení / vytvoření / výskytu | 1937 |
| Stát | |
| Správně-územní jednotka | Sestroretsk |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Aeroklub v Gorské se nachází v jižní části městského sdružení města Sestroretsk v historické části Gorské, okres Kurortny v Petrohradě , mezi silničním okruhem a severovýchodními hranicemi zástavby obce Lisy Nos .
Před vlasteneckou válkou se objevilo letiště . Tato skutečnost je zaznamenána v Osvědčení o státní registraci v Registru leteckých letišť Ruské federace č. 170, na základě rozhodnutí prezidia Leningradského oblastního výkonného výboru č. 32 ze dne 2. 8. 1937 a č. 390. ze dne 20.08. 1946 . Jako armádní letiště bylo použito ve finské válce (spolu s letišti poblíž Levashovo , Kasimovo a Uglovo). Během blokády Leningradu byla Gorskaja jedním z hlavních letišť, která bránila město ze vzduchu, spolu s letišti Uglovo, Rževka, Sosnovka, Grazhdanka a další.
Během Velké vlastenecké války , od konce roku 1941, zde byly umístěny: 26, 192, 15, 2. peruť 158 a 103 stíhacích leteckých pluků a 125 leteckých pluků bombardérů . Vedle skutečného letiště, blíže k Lisiy Nos, bylo postaveno falešné letiště s překližkovými letadly, aby dezorientovalo nepřítele. Na území letiště bydlel technický personál letových pluků v zemljankách a samotní piloti bydleli v ubytovnách v Lisy Nos.
26. gardový stíhací letecký pluk protivzdušné obrany , zformovaný již v roce 1938 na letišti Gorskaja , od 10. listopadu 1941. Hrdina Sovětského svazu (14.2.1943) Matsievič, Vasilij Antonovič , kapitán Oskalenko D.E. , Sevastjanov A.T. (6.6.1942 Hrdina SSSR [1] ), který tento titul obdržel posmrtně, Apollonin N. Na počest padlí Hrdinové ulic Petrohradu nesou jejich jména. Pluk vešel do dějin tím, že v září 1941 Matsievich na letounu I-16 v noci sestřelil nepřátelský letoun, což vedlo k rozhodnutí reorganizovat 26. pluk na noční stíhací pluk, jediný na Leningradské frontě. Piloti Matsieviče šli na start s nástupem soumraku, pilotovali téměř naslepo. Nepřátelské dělostřelectvo bylo detekováno v úplné tmě podle záblesků výstřelů a nepřátelské konvoje byly identifikovány podle odrazů světlometů. V roce 1943 byl prapor gardy udělen 26. stíhacímu pluku. Od října 1944 se bojových akcí neúčastnil 26. letecký gardový stíhací pluk, který až do konce války střežil leningradské nebe.
Matsievich sám provedl 250 úspěšných bojových letů, provedl 64 leteckých bitev, sestřelil 24 nepřátelských letadel. Po skončení války pokračoval ve službě u letectva. V roce 1956 absolvoval Vojenskou akademii generálního štábu. Od roku 1964 byl plukovníkem v záloze. Žil a pracoval v Leningradu . Byl vyznamenán Řády Lenina, Rudého praporu (dvakrát), Alexandra Něvského, Vlastenecká válka 1. stupně, Rudá hvězda (dvakrát), medaile [2] .
Po válce letiště pokračovalo v ochraně vzdušných hranic SSSR jako výcvikové letiště Vyšší školy mladších specialistů na leteckou obranu, které bylo přemístěno v roce 1978. 17. července 1978 bylo se souhlasem velitele vojenské jednotky 13688 letiště Gorskaya převedeno do SSSR DOSAAF flying club [3] . Program zahrnoval: výcvik v řízení letadel pro každého, sportovní pilotáž, bezmotorové létání , parašutismus . Tento typ činnosti byl veřejný, masový až do počátku 90. let. Obyvatelé Sestroretsku byli denně svědky krásných výkonů akrobacie předváděných nad jezerem Sestroretsky Razliv , letů kluzáků a seskoků pestrobarevných výsadkářů nad vesnicemi Aleksandrovskaja a Gorskaja. Samotné letiště bylo veřejně přístupné, čehož využívali školáci, kteří sledovali pozemní předletovou přípravu. Dosavadní aeroklub ( 2012 ) je nástupcem nejstaršího Všeruského aeroklubu, založeného v roce 1908 s „cílem podporovat rozvoj letectví v Rusku ve všech jeho formách a aplikacích“. V roce 2008 se zde jela Velká cena Ruska v jednom z nejvelkolepějších sportů - vrtulníku [4] .
Počátkem 90. let se pod záštitou Ministerstva obrany konal poslední letecký festival na Letecký den s ukázkou akrobacie , parašutistů seskoků na přesnost přistání. Pod dojmem této show byl velký ohlas v místním tisku.
Nedostatek státní podpory v dalších letech vedl ke zhoršení vybavení a celé infrastruktury letiště. Území začalo být využíváno pro další aktivity DOSSAF - paintball (pinball). Od roku 2008 je nastolena otázka prodeje pozemků letištních území pro bytovou výstavbu.
Letiště je vybaveno betonovou dráhou o rozměrech 40 x 600 metrů, která umožňuje létání a skákání po celý rok, pokud to počasí dovolí. Flotila cvičných letadel ke konci roku 2013 je: Jak-52 - 4 exempláře, Vilga B35 - 1 exemplář, An-2 - 1 exemplář, Blaník kluzák - 2 exempláře. Provedeny: seznamovací lety na těchto letounech a úvodní letecký výcvik .
Pokračuje parašutismus na komerční bázi [5] pro všechny a výcvik parašutistů podle klasického výcvikového programu.
30.12.2014 - Titan LLC byla nabídnuta nájemní smlouva za 96,76 milionu rublů na 79 hektarů území letiště ve formě dvou pozemků s katastrálními čísly 78:38:001346:2004 a 78:38:001346:2005 pro jejich integrovaný development v pro bytovou výstavbu bytových domů. [6]
budova aeroklubu
Exponát
Klubová technika
Chrpa je živá
Paintball na území létajícího klubu