BTZ-52767

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. března 2017; kontroly vyžadují 6 úprav .
BTZ-52767
výrobce BTZ
projekt, Mr. rok 2009
Propuštěno, pánové. 2009–2012 _ _
Stanovená životnost, roky 14 let
Instance 86
Max. rychlost, km/h 65 km/h (s omezovačem)
120 km/h (bez omezovače)
Kapacita, os.
místa k sezení 23
Plná kapacita (8 osob/m²) 120 lidí
Rozměry
Délka, mm 12 450 mm
Šířka, mm 2500 mm
Výška střechy, mm 3 350 mm
Salon
Počet dveří pro cestující 3
Formule dveří 2+2+2
Vnitřní osvětlení lampy v tyrkysové barvě
Motor
Provozní napětí, V ACS

BTZ-52767  je ruský trolejbus [1] , vyráběný v Bashkir Trolleybus Plant (BTZ) od prosince 2009 do roku 2012 , kdy byl nahrazen BTZ-52768 s modifikacemi BTZ-52768A a BTZ-52768R [2] [3] , které mají málo rozdílů.

Historie

Představeno v roce 2010 společně s NEFAZ-BTZ-52765 v Ufě [4] .

Spolu s hotovými trolejbusy dodávala BTZ svým zákazníkům karosérie různého stupně kompletnosti, které byly použity při generálních opravách (CVR) starých trolejbusů ZiU-682 ( ZiU-9 ) (na zakázku). Na objednávku byl také instalován výtah pro invalidní vozíky, navigační satelitní systém GLONASS a klimatizace .

Operační města

Sterlitamak , Ufa , Kemerovo , Iževsk , Berezniki , Kirov .

Úpravy

Galerie

Poznámky

  1. ↑ Encyklopedie trolejbusů, model: BTZ-52767A . trolleys.ru . Staženo: 7. října 2022.
  2. ↑ Trolejbus BTZ-52768 . — 2012.
  3. ↑ Encyklopedie trolejbusů, model: BTZ-52768A . trolleys.ru . Staženo: 7. října 2022.
  4. ↑ V Ufě zahájena výstava nových strojírenských podniků republiky . www.bashinform.ru _ Staženo: 7. října 2022.
  5. ↑ Encyklopedie trolejbusů, model: BTZ-5276-04 . trolleys.ru . Staženo: 7. října 2022.

Odkazy