Babinovská cesta (Babinovský trakt) - cesta přes Ural z evropského Ruska na Sibiř od Kamské soli do Verkhoturye . Byl objeven v roce 1597 měšťanem Salt Kamskaya Artemy Babinov a dostal své jméno na jeho počest. Od roku 1598 nahradila silnici Cherdynskaya .
Nultý kilometr této silnice je katedrální zvonice ve městě Solikamsk .
Babinovská cesta procházela „suchou cestou“ přes řeky Usolka , Surmog , Yayva , Kosva , vesnici Rastes , vesnici Pavdinskaya , řeky Mostovaya , Tura [1] .
Stavba silnice začala v roce 1595 a probíhala dva roky. Podle královského výnosu byli dva kissové a čtyřicet rolníků podřízeni Artemymu Babinovovi, k jehož povinnostem patřilo čištění a úprava silnice, pokládání mostů přes řeky, se kterými se na cestě setkali. Délka silnice byla asi 260 verst, což bylo mnohem kratší než bývalá trasa Vishero-Lozva . V roce 1597 se silnice dostala do osady Vogul Nerom-Kar , která se nachází na horním toku řeky Tura. O rok později začala na tomto místě výstavba města Verkhoturye [2] . Ve stejném roce byli na Sibiř posláni první vyhnanci - 50 Ugličanů obviněných z vraždy careviče Dmitrije . Byli posláni postavit a usadit se v novém městě Pelym .
K ochraně silnice byla postavena Rastesky garda (v současné době neexistuje), Pavdinsky garda (obec Pavda v městské části Novo-Lyalin ), Lyalinsky garda (obec Karaulskoye v městské části Novo-Lyalin ) od lyalinských vogulů, garda Koshay (vesnice Koshay v městské části Sosvinsky ) od sosvských vogulů a pevnost s celnicemi Verkhoturye [3] .
Být mnohem kratší než dříve používaná silnice přes Cherdyn , to hrálo důležitou roli ve vývoji Sibiře . Babinovská silnice byla po dvě století jedinou cestou spojující evropskou část Ruska s Asií . Po této cestě byly doručovány královské dekrety, peníze, pošta, jezdily po ní delegace velvyslanectví a vědecké expedice. Podle ní se ruští rolníci, kteří obývali oblast Kama, vydali hledat volné pozemky.
21. dubna ( 2. května ) 1733 byla zřízena pošta z Moskvy do Tobolska. V. N. Tatiščev podal v roce 1736 Senátu zprávu o kvalitě práce sibiřské pošty, kde mimo jiné navrhl položit poštovní trasu jinou cestou: Moskva - Kazaň - Sarapul - Kungur - Jekatěrinburg - Tobolsk ( Sibiřsko-moskevská magistrála ), s argumentem, že navrhovaná trasa je kratší a plošší. Tatiščevova myšlenka byla ve skutečnosti realizována až v roce 1754, kdy na návrh Berg Collegium Senát nařídil kanceláři Jamskaja zřídit poštovní cestu z Moskvy do Tobolska přes Kazaň, Kungur a Jekatěrinburg, přičemž bylo předepsáno zasílání balíků a kurýrů. po stejné silnici přes Verkhoturye [4] . Ale v budoucnu ztratila Babinovská silnice svůj význam, v roce 1763 byla verchoturská celnice uzavřena a trakt byl oficiálně zrušen.
Bývalá Babinovská silnice je místy dobře zachovalá, ale místy se dokonce úplně ztratily stopy. Města Solikamsk a Verkhoturye si do značné míry zachovala vzhled dob aktivního života silnice a mají mnoho architektonických památek 17.-18. Malebnost okolních hor Severního Uralu je mezi amatérskými turisty velmi oblíbená.
Aktivně se o tom začalo mluvit v roce 1997, kdy Babinovská silnice slavila 400. výročí. V témže roce, 5. prosince, vyšel v Solikamských rabochech článek L. Bankovského „Brány Solikamské na Sibiř“.
V roce 1997 vyšla kniha Juvenaly Chirkova „The Babinovskaya Road Called“. Autor byl členem expedice po staré cestě a podíval se na „případy zašlých časů“ očima moderního člověka, z čehož vznikla nádherná cestopisná esej, z velké části ilustrovaná jeho vlastními fotografiemi a kresbami. [5]
S cílem upozornit na historické místo a zpopularizovat znalosti o Babinovské silnici se v roce 2009 pokusila projet skupina moskevských autoturistů pod vedením Borise Černonova v 5 vozech UAZ Patriot spolu s turisty Solikamsk pod vedením Viktora Perlova. Babinovská silnice ze Solikamsku do Verkhoturye.
Úsek Solikamsk - Horní Jayva - Čikman - Horní Kosva prošel . Směrem od Pavdy byl tým autoturistů z Ťumeně. Podařilo se jim projet úsek Pavda - Rastess - Verkhnyaya Kosva . Hlavní terénní úseky starověkého traktu tak projely dva týmy. [6]
V září 2013 byl v blízkosti města Solikamsk (Permské území) odhalen pamětní znak Artemy Babinova . Byl instalován u starého kostela ve vesnici Verkh-Usolka - v místě, kde se narodil a kde procházela panovníkova cesta. Otevření památníku bylo jednou z nejzajímavějších akcí vědecké a praktické vlastivědné konference „Neprozkoumané stránky historie regionu Horní Kama“, konané v Solikamsku. Iniciátorem instalace cedule byl slavný Solikamský turista Viktor Perlov. Jeho iniciativu podpořili místní historici a milovníci pěší turistiky v jeho rodné zemi.
V červenci 2016 autoturisté pod vedením Borise Černonova opět projeli určité úseky silnice: Polovodovo - Ust-Surmog , Horní Yaiva - Chikman - ur. Molchan. Spolu s účastníky regionálního veřejného hnutí „Government Road (Babinovskaya)“ pod vedením Jurije Trunova ( Verkhnyaya Pyshma ) projeli úsekem Pavda-Rastess ve vozech UAZ Patriot a GAZ-66 a položili základy bohoslužby. kříž na místě bývalé osady Rastess .
Bohoslužebný kříž byl instalován v září 2016.
Autor a organizátor - Jurij Trunov, mistr kovář Lysyakov A.A. [7]
V polovině září 2016 skupina Solikamských nadšenců ve složení Vladimir Gorovoy, Sergey Pluf, Viktor Perlov a Michail Bogdanov ušla více než sto kilometrů po slavné cestě - po Sovereign Road, kterou uspořádal Artemy Babinov z vesnice Chikman ( Permské území) do obce Pavda (Sverdlovská oblast), abyste na vlastní oči viděli velkolepý projekt na tehdejší dobu, který realizoval Artemy Babinov.
V červenci 2015 se kombinovaný tým čtyřkolek z Jekatěrinburgu, Polevskoy a Čeboksary pokusil dokončit průjezd po historické trase úseku silnice Babinovskaya z vesnice Pavda do vesnice Verkhnyaya Kosva (nebytové prostory) obchvat obce Rastess (nebytový). V důsledku průchodu se ukázalo, že úsek trakt Kyrya - vesnice. Rastess (nebytový) se nedochoval a je zcela zničen starými zarostlými pasekami, pro pohyb kolových vozidel je nemožný. Jinak ještě míjíme trakt připravený pro terénní vozy. .
Jeden z projektů turistického klubu Solikamsk „PERSEUS“ pod vedením Viktora Perlova zajišťuje popularizaci „Babinovského silnice“ a vytvoření „Babinovského oddílu“ v turistickém a vlastivědném táboře na základě Centra. pro dětskou kreativitu. Plánuje se pracovat s dětmi na studiu „Babinovské silnice“, ve vzdělávacích institucích se konají ekologické kampaně, pátrací hry. V důsledku toho se plánuje vytvoření putovní výstavy o "Babinovské silnici". [osm]
