Kočárek

Buggy  je malé, lehké terénní vozidlo pro jízdu v terénu .

Historie

Buggy se poprvé objevil v 50. letech v USA . K výrobě prvních kočárků se běžně používaly nepoužívané vozy Volkswagen Brouci . [1] Od zdrobněliny amerického jména „Beetle“ byl odvozen název „buggy“, tedy „bug“. [2] Z vozu byla odstraněna karoserie , dveře a blatníky , jako nosná konstrukce byl instalován odlehčený rám nebo sklolaminátová karoserie, případně byla ponechána svlečená verze standardní karoserie. [3] Vzhledem k průchodnosti a pevnosti podvozku Zhuk, jeho vysoké světlé výšce , absenci chladiče a motoru vzadu se tento vůz ideálně hodil pro výrobu kočárků. Také přispěl k popularitě a dostupnosti tohoto vozu. [4] [5]

Mnoho nadšenců buggy nainstalovalo 6válcové motory z Chevroletu Corvair místo standardního motoru Beetle . [6] S použitím turbodmychadla mohl být výkon zvýšen na 180 hp. S. Po spontánních soutěžích se buginy brzy začaly objevovat na startu v profesionálních závodech, na velkých autosalonech. Popularita buginy rostla a brzy překročila hranice Spojených států. Pro stavbu strojů byly použity různé komponenty a sestavy ze sériových strojů, a to v každé zemi v závislosti na lokálních specifikách trhu [7] [8] .

Přítomný čas

V současné době masová popularita kočárků klesla - je to způsobeno především rozšířením čtyřkolek . Výroba buginy je dnes především předmětem technické kreativity. Řada firem vyrábí díly pro svépomocně vyrobené kočárky - sklolaminátové karoserie, skla, osvětlovací zařízení , body kity, bezpečnostní oblouky atd.

Typy kočárků

Mezi kočárky se postupně objevilo několik různých typů:

Vojenské aplikace

Americká armáda při hlídkování a vedení bojových operací v poušti využívá lehké transportní DPV ( en: Desert Patrol Vehicle ) a LSV ( en: Light Strike Vehicle ) , postavené podle klasického schématu buggy.

Možná začátek používání vozů typu buggy v mocenských strukturách Ruska.

V roce 2017 byla na základě Ruské univerzity speciálních sil ve městě Gudermes na území Čečenské republiky nasazena výroba dvouúčelové buginy s názvem „ Chaborz M-3 “ a „ Chaborz M-6 “ . [9]

V kultuře

Buggy auta jsou často jedním ze způsobů dopravy v různých celovečerních filmech a počítačových hrách, jejichž počet jde do desítek (např. v Half-life 2 je celá kapitola, kde jezdíme na buginách). V mnoha z nich je právě bugina jedním z hlavních způsobů přepravy, jako například ve filmu Mad Max 2: Road Warrior , stejně jako v počítačové hře Mad Max , vyrobené na její základě. Existují hry zcela věnované závodům buggy, jako je Beach Buggy Racing .

Poznámky

  1. ↑ Sklenář Journeyman umírá poté, co byl katapultován z manliftu - Indiana. . - Ministerstvo zdravotnictví USA a sociálních služeb, Veřejné zdravotnictví, Centra pro kontrolu nemocí, Národní institut pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, 23. 4. 1990.
  2. ↑ Automobil typu Buggy  // Scientific American. - 16. 1. 1909. - T. 100 , č.p. 3 . — s. 41–41 . — ISSN 0036-8733 . - doi : 10.1038/scientificamerican01161909-41c .
  3. ↑ James Cuthbert Hadden. DRUHÁ NÁVŠTĚVA V LONDÝNĚ—1794-1795  // Haydn. — Cambridge: Cambridge University Press. — S. 110–128 .
  4. ↑ Obojživelník 'Marsh buggy' používaný k lovu ropy . Populární mechanika 529. Časopisy Hearst (duben 1937). Získáno 14. srpna 2013. Archivováno z originálu dne 7. září 2021.
  5. ↑ Jungle Buggy sbalí náklad . Popular Science 122 (květen 1948). Získáno 14. srpna 2013. Archivováno z originálu dne 7. září 2021.
  6. ↑ Hunn, Max Swamp-buggy Steeplechase . Populární mechanika 137 (říjen 1954). Získáno 14. srpna 2013. Archivováno z originálu dne 7. září 2021.
  7. ↑ Yu Klemanov. Buggy . Za volantem , č. 3, 1972 (březen 1972). Získáno 21. října 2020. Archivováno z originálu dne 23. října 2020.
  8. ↑ V. Arkusha. Autocross . Za volantem , č. 3, 1985 (březen 1985). Získáno 21. října 2020. Archivováno z originálu dne 23. října 2020.
  9. ↑ Příběh o zahájení výroby buggy dvojího použití v Čečensku na lenta.ru . Získáno 25. března 2017. Archivováno z originálu dne 26. března 2017.

Odkazy