Jevgenij Petrovič Barabáš | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 10. listopadu 1923 | |||||||||||||||||
Místo narození |
stanitsa Kopanskaya (nyní okres Yeisk , Krasnodarský kraj ) |
|||||||||||||||||
Datum úmrtí | 22. května 1992 (ve věku 68 let) | |||||||||||||||||
Místo smrti | Moskva | |||||||||||||||||
Státní občanství | SSSR Rusko | |||||||||||||||||
obsazení | pilot | |||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Evgeny Petrovič Barabash ( 1923 - 1992 ) - sovětský pilot, průkopník ve vývoji proudové techniky, Ctěný pilot SSSR (1973), major (1970).
Narozen 10. listopadu 1923 ve vesnici Kopanskaya , nyní okres Yeysk na území Krasnodar .
V roce 1941 absolvoval 10. třídu školy ve městě Tejen ( Turkmenistán ).
V Rudé armádě od října 1941. V roce 1941 promoval u 61. výcvikové letecké perutě Civilní letecké flotily ( Ašchabad , Turkmenistán ) a do roku 1943 v ní byl instruktorem pilota.
Člen Velké vlastenecké války : v srpnu 1943 - květen 1945 - pilot, velitel letu 18. (od listopadu 1944 - 44.) samostatného leteckého pluku Civilní letecké flotily. Bojoval na stepním a 2. ukrajinském frontu. Prováděl přepravu zboží, munice a personálu k vojskům během bojů o Dněpr , v Kirovogradských , Korsuňsko-Ševčenkovských , Umansko-Botošanských , Jassko -Kišiněvských , Debrecínských , Budapešťských , Vídeňských a pražských útočných operacích.
Během účasti na bojových akcích provedl 1323 bojových letů (s dobou letu 2310 hodin), přepravil asi 8000 kg munice, asi 2500 kg paliva, asi 600 kg potravin, více než 6000 kg ostatního vojenského nákladu a asi 50 lidé.
V září 1945 absolvoval Vyšší letecké výcvikové kurzy Civilní letecké flotily (ve městě Mineralnye Vody). Sloužil jako pilot u 19. samostatného dopravního leteckého pluku se sídlem ve Vnukově . Od září 1946 byl poručík E. P. Barabash v záloze.
Na podzim roku 1946 se 19. samostatný dopravní letecký pluk přeměnil na 2. samostatnou leteckou skupinu Civilní letecké flotily, která provozovala mezinárodní letecké lety. E. P. Barabash se stal pilotem 50. perutě této letecké skupiny. Od podzimu 1948 pořádaly síly Druhé samostatné letecké skupiny pravidelné mezinárodní lety na Il-12 do Sofie , Varšavy , hlavních měst dalších východoevropských zemí, a také do Helsinek , Vídně , Kábulu a Teheránu .
V roce 1952, v důsledku další reorganizace, bylo místo leteckých skupin vytvořeno Moskevské oddělení dopravního letectví Civilní letecké flotily, které zahrnovalo letiště Vnukovo ), tři letecké dopravní oddíly a 21. výcvikový oddíl. E.P. Barabash pracoval jako velitel lodi u 63. letecké perutě a poté jako velitel lodi u 65. letecké perutě. Létal na letounech Il-14 .
Od března 1956 působil u 200. letecké letky (na letišti Vnukovo ), byl velitelem letecké letky, zástupcem velitele a velitelem letky v ní. Zvládl letouny Tu-104 a Il-18 . 15. září 1956 uskutečnil první pravidelný let v zemi proudovým dopravním letadlem.
Po odchodu z letecké práce byl zástupcem Aeroflotu ve Francii, od roku 1971 zástupcem Aeroflotu na bruselském letišti.
Žil v Moskvě. Zemřel 22. května 1992. Byl pohřben na Pykhtinském hřbitově ve vesnici Vnukovo .
Ctěný pilot SSSR (02/09/1973)